EffettoSuolo 600 Inviato 11 Aprile, 2017 Mi state dicendo che allo start molti partono in seconda? Ma questo vale solo con pista bagnata immagino... Räikkönen qualche volta parte in 4a. O in folle come a Monza 2015 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4725 Inviato 11 Aprile, 2017 (modificato) Mi sa che partì direttamente in retro La prima marcia comunque con queste vetture è praticamente inutilizzata quando si guida. Non è esatto, ma si potrebbe traslare la scala 1-7 a 2-8 per quanto riguarda i cambi di marcia. Modificato 11 Aprile, 2017 da KimiSanton Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 11 Aprile, 2017 la prima viene usata sempre poco in genere, comunque adesso hanno i rapporti fissi quindi è inutile fare paragoni col passato perché i rapporti devono andare bene sia per montecarlo che per monza Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4725 Inviato 11 Aprile, 2017 Il che per me è una mezza boiata, perché non vedo la motivazione dietro questa regola. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 11 Aprile, 2017 sempre in nome del contenimento dei costi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4725 Inviato 11 Aprile, 2017 Non capisco dove si risparmi lasciando i rapporti diversi, ma tant'è, chiudiamo OT. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 11 Aprile, 2017 cambiare rapportatura vuol dire cambiare gli ingranaggi, cioè le ruote dentate quindi ogni rapporto prevede progettazione, test e realizzazione dell'ingranaggio. Il risparmio c'è secondo me (anche se penso parliamo di cifre piccole rispetto al budget totale). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 11 Aprile, 2017 vabbe' a me mica sembra grave mantenere i rapporti fissi che poi cambierà sì e no mezzo secondo al giro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 11 Aprile, 2017 vabbe' a me mica sembra grave mantenere i rapporti fissi che poi cambierà sì e no mezzo secondo al giro non mi sembra poco comunque non ho idea di quanto guadagno porti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 11 Aprile, 2017 Così è più interessante perché è più probabile vedere auto che si scambiano posizioni in piste diverse Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 11 Aprile, 2017 Il che per me è una mezza boiata, perché non vedo la motivazione dietro questa regola. Rilancio con boiata intera Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 11 Aprile, 2017 in una competizione seria non dovrebbe neanche esistere una regola del genere. Ovviamente per la F1 va benissimo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 11 Aprile, 2017 Esattamente come la distribuzione dei pesi fissata per regolamento ed uguale per tutti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 11 Aprile, 2017 Verstappen per mettere d'accordo tutti deve andare a correre con la Ferrari. Poi anche quelli piu infastiditi dal suo talento lo considereranno il nuovo Senna. Ovviamente finché non lascerà la squadra. Poi tornerà ad essere poca roba, ma intanto... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 11 Aprile, 2017 Ovvio. È anche giusto così. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4725 Inviato 11 Aprile, 2017 Non ne ha bisogno secondo me. Cioè, sarebbe un bel plus, ma sta già dimostrando l'enorme talento in pista. Tanto per essere chiari una volta per tutte. A me Verstappen piace e mica poco, l'unica cosa che mi da fastidio è quella famosa mossa in difesa che io continuo a ritenere potenzialmente causa di incidente. Anche perché difese senza quella mossa le sa fare, vedasi Canada 2016. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 12 Aprile, 2017 il punto più basso lo ha toccato a Spa l'anno scorso dove ha dichiaratamente tenuto un atteggiamento vendicativo nei confronti di Raikkonen, lì probabilmente il team gli ha fatto una lavata di capo e si è acquietato. sulla manovra che fa in frenata bisogna farsene una ragione, non ha causato alcun incidente e la stessa FIA ha dovuto abolire la ridicola regola che la vietava (almeno non (ri)avrà occasione di applicarla male). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 12 Aprile, 2017 Perchè vendicativo? Räikkönen prima di quell'episodio non gli aveva fatto nulla (anzi, ricordiamoci l'Ungheria...). Cosa avrebbe dovuto vendicare quel maleducato? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 12 Aprile, 2017 non ne ho idea ma è quello che disse nel post gara. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 12 Aprile, 2017 E tu gli credi? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti