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KimiSanton

2015.03 | Gran Premio di Cina - Shanghai [Prove Libere]

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spero che vinca ancora la Ferrari, altrimenti temo ci sarà di nuovo un crollo degli ascolti per questa F1 che non piace

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Cose minori, niente di particolarmente evidente.

 

Un nuovo gusto di gelato per Kimi, sembra... null'altro.

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Comunque resto sempre perplesso a vedere le velocità di punta, va bene la storia del carico aerodinamico ma con il motore che hanno e la macchina così performante le mercedes dovrebbero stare tranquillamente tra i primi non così indietro!

Questi non la raccontano giusta, o lo fanno apposta o il loro telaio non è performante come dicono.

 

PS: secondo me l'idea di una sosta sola è da suicidio su una pista così lunga se le gomme finiscono di colpo rischi di perdere un'eternità, meglio essere realistici e puntare "solo" al podio e lasciare la guerra alle mercedes ai prossimi aggiornamenti.

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La Mercedes farà tre soste la Ferrari due, segnatevelo :zizi:

 

Raikkonen più in palla di Vettel non mi sorprende, il tedesco non ha mai digerito troppo questa pista.

La Ferrari una sola non può farla, le mercedes difficile che ne faranno 3, il loro passo é buono

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le soste saranno 2 per tutti

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Le soste saranno 2 per tutti, ma la Mercedes potrebbe essere costretta a fare Soft-Medium- Medium... Mentre Ferrari potrebbe anche pensare di fare Soft-Medium-Soft... Oppure Soft-Soft-Medium... Sarà molto interessante questo aspetto.

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le soste saranno 2 per tutti

lo penso anche io.

L'unica chance che ha la ferrari di insidiare le mercedes é fare terza e quarta in qualifica, partire bene e non perdere piú di 10 secondi dal leader al momento del pit, dopo deve confermare l'ottimo passo con le medie.

 

Le soste saranno 2 per tutti, ma la Mercedes potrebbe essere costretta a fare Soft-Medium- Medium... Mentre Ferrari potrebbe anche pensare di fare Soft-Medium-Soft... Oppure Soft-Soft-Medium... Sarà molto interessante questo aspetto.

Giusta osservazione, domani però sarà importante nelle prove libere vedere come va la rossa con le soft Modificato da Il Ferrarista

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forse le Mercedes faranno 2 soste e mezzo

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inutile predire quante soste faranno tutti se non sappiamo di preciso a quale giro Maldonado deciderà di schiantarsi contro qualcuno o qualcosa reclutando l'intervento della safety car e quindi relativo "cambio al volo" :asd:

(Vedere per esempio: Malesia)

 

 

Modificato da Pneumatico Usurato

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forse le Mercedes faranno 2 soste e mezzo

 

immancabile burlone :caldo:

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Qualcuno sa la differenza che c'è al giro tra le medie e le soft?

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Qualcuno sa la differenza che c'è al giro tra le medie e le soft?

 

Pirelli parlava di 6-8 decimi a giro.

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forse le Mercedes faranno 2 soste e mezzo

 

Non è da escludere: un pilota due soste e l'altro tre. E uguale la Ferrari.

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Caspita è poco, pensavo a qualcosa in più.

Non so se in gara quindi quelli che avranno le soft saranno avvantaggiati rispetto a quelli che monteranno le medie, forse solo a fine gara si noterà la differenza, ma le medie hanno il fattore durata a loro vantaggio. Vedremo se la Ferrari sarà capace di far durare le soft quanto le medie.

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Qualcuno sa la differenza che c'è al giro tra le medie e le soft?

 

Pirelli parlava di 6-8 decimi a giro.

 

 

Pirelli estimated the soft tyre was worth around 1.7 seconds compared to the medium, while some drivers found two seconds or more.

 

 

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inutile predire quante soste faranno tutti se non sappiamo di preciso a quale giro Maldonado deciderà di schiantarsi contro qualcuno o qualcosa reclutando l'intervento della safety car e quindi relativo "cambio al volo" :asd:

(Vedere per esempio: Malesia)

Infatti...credo che il "Fattore Maldonado" sia da tenere ben presente nella scelta delle strategie di gara.

Sarebbe un errore grave...vedi Mercedes in Malesia....non tenerne conto.

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Raikkonen deve tentare di usare le gomme morbide per molti giri

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Raikkonen deve tentare di usare le gomme morbide per molti giri

Per me invece la Ferrari lo stint centrale lo farà con le medium e sarà il più importante: gestire bene le gomme e cercare di andare più lunghi possibile su buoni tempi costanti per poi attaccare alla grande con le soft e poco carburante nell'ultimo stint. Vero che in Malesia nello stint centrale montarono le medium (cioè le più morbide disponibili) ma le anteriori non erano così sollecitate come in questo circuito e credo si regoleranno di conseguenza. Inoltre credo che se la Mercedes montasse le soft al primo pit rischierebbe di suicidarsi e molto probabilmente sarebbe costretta a fare 3 soste. Vedremo...

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A parte i tempi di oggi, che sono tanta manna.. 4 decimi quando mai si era visto.. Sentire i piloti, sembrano sicuri di migliorare domani, che se sapessero che oggi hanno fatto delle prove diverse, e che fosse tutto previsto. Vedremo..

Ggr

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Raikkonen deve tentare di usare le gomme morbide per molti giri

Per me invece la Ferrari lo stint centrale lo farà con le medium e sarà il più importante: gestire bene le gomme e cercare di andare più lunghi possibile su buoni tempi costanti per poi attaccare alla grande con le soft e poco carburante nell'ultimo stint. Vero che in Malesia nello stint centrale montarono le medium (cioè le più morbide disponibili) ma le anteriori non erano così sollecitate come in questo circuito e credo si regoleranno di conseguenza. Inoltre credo che se la Mercedes montasse le soft al primo pit rischierebbe di suicidarsi e molto probabilmente sarebbe costretta a fare 3 soste. Vedremo...

 

 

mi sembra controproducente montare le gomme più lente prima, perchè così il distacco dalla mercedes aumenterebbe ed è difficile che poi negli ultimi giri si riesca a recuperarlo

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