red27 258 Inviato 10 Agosto, 2020 Vista la scampata strage di ieri causa blistering verrà introdotto un nuovo gommino o aspetteranno che Verstappen superi Hamilton in classifica? Questi in quanto al ridicolo non si pongono limiti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alex_Ferrari 3309 Inviato 10 Agosto, 2020 1 ora fa, F.126ck ha scritto: Le gomme di chi ha fatto un solo pit erano a posto, sembravano Bridgestone Sulla Mercedes, le più dure, facevano blistering dopo 5 giri, dopo 15 erano in uno stato pietoso (ottima pubblicità per pirelli anche se ormai, credo, non ne abbiano più bisogno) io fossi nei ladri griderei al complotto Adesso ho capito perchè ritenevano impossibile fare una sosta, fanno le gomme sui dati Mercedes, quindi si erano basati su quelli 2 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2247 Inviato 10 Agosto, 2020 Mario Isola : Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 10 Agosto, 2020 12 ore fa, Vincenzo ha scritto: La gara di oggi ha certificato come Pirelli abbia influenzato in modo vergognoso i campionati con i giochini su pressioni e camber. E poi la gente si lamentava della lotta fra gommisti, dove vinceva chi aveva le gommme migliori. Mi sembrava perfino più onesto... ma ricordate che bella stagione il 1998, quando la GoodYear era ad inizio stagione molto in ritardo e poi riuscì quasi a raggiungere la Bridgestone? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Venzo 824 Inviato 10 Agosto, 2020 IMG_0614.MP4 2 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2247 Inviato 10 Agosto, 2020 14 minuti fa, Vincenzo ha scritto: IMG_0614.MP4 Qual è il sito per fare questi capolavori? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alex_Ferrari 3309 Inviato 10 Agosto, 2020 20 minuti fa, Vincenzo ha scritto: IMG_0614.MP4 Senza maschera non lo avevo riconosciuto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2810 Inviato 10 Agosto, 2020 5 minuti fa, crucco ha scritto: E poi la gente si lamentava della lotta fra gommisti, dove vinceva chi aveva le gommme migliori. Mi sembrava perfino più onesto... ma ricordate che bella stagione il 1998, quando la GoodYear era ad inizio stagione molto in ritardo e poi riuscì quasi a raggiungere la Bridgestone? Era più onesta della situazione attuale perchè attualmente il fornitore di gomme unico è colluso. Servirebbe un fornitore imparziale che si limiti a fare il proprio lavoro di fornitura senza interferire nella competizione o cambiare specifiche in corsa. Non ricordo con piacere la guerra tra gommisti, specialmente la frustrazione dell'estate 2003, con una Ferrari al top che rischiò addirittura di perdere il mondiale per colpa delle Michelin (XXL), il 2005 con il divieto di cambio gomme e Bridgestone impreparata (Indy a parte), il 2006 in cui bastavano 2 gocce o 2 gradi per farci perdere o guadagnare 1 secondo dalla Renault. Per me meglio il monogomma, ma non pirelli. 2 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alex_Ferrari 3309 Inviato 11 Agosto, 2020 Il 9/8/2020 Alle 17:21, Jordan ha scritto: bottas In realtà era in risposta ad un team radio su Verstappen Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
McBibus 86 Inviato 11 Agosto, 2020 On 8/9/2020 at 10:23 PM, Beyond said: vorrei far notare una cosa importante: appena si esce da un certo range di confort, i valori cambiano. pensate quanto hanno inciso negli anni passati piccoli cambiamenti di gomme e pressioni L'incidenza della gomma è sempre sottovalutata.* La gomma fa parte della sospensione in un'auto da corsa (anche sulle nostre in realtà e in moto tra una carcassa con cui hai feeling e una con cui non ne hai cambia veramente il mondo in quando alla fiducia che ti trasmette). Pere questo le pressioni minime per ogni tipo di gomma dovrebbero essere dichiarate prima che ci si lavori sopra e mai più toccate per il resto della stagione. Per me è uno degli elementi base del concetto di monogomma: sapere esattamente con cosa dovrai girare e lavorare sull'auto per ottenerne il meglio. *Per questo spero non vedremo mai più gommisti in concorrenza. In due anni ci troveremmo auto velocissime e inizierebbero a comparire altre assurde chicane e rampini sulle piste. 3 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ForzaFerrari88 3999 Inviato 13 Agosto, 2020 Anche io non amavo la competizione tra gommisti e sono sempre stato a favore del fornitore unico. Il problema è che, essendo le gomme una delle compenenti più importanti, è estremamente necessaria l'imparazialità del gommista e soprattutto c'è bisogno di avere gomme semplici e non il caos degli ultimi 9 anni. Bridgestone è andata via per non dover sottostare alle pagliacciate imposte negli ultimi anni e perchè essendo un produttore serio non poteva accettare le figure barbine che ha accettato Pirelli e i livelli di collusione a cui stiamo assistendo. Se la situazione è questa, meglio tornare alla competizione tra gommisti che assistere a questo schifo. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4723 Inviato 13 Agosto, 2020 Modifiche ulteriori per ridurre il carico aerodinamico al fine di permettere di utilizzare le gomme 2019 per la terza stagione consecutiva. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
duken 237 Inviato 13 Agosto, 2020 Il 10/8/2020 Alle 02:16, ForzaFerrari88 ha scritto: Da mo che "qualcuno" qua lo sta dicendo. Gomme ipersensibili che cambiano comportamento ad ogni minima modifica dei parametri (che normalmente vengono scelti in base alle richieste Mercedes) Basterebbe fare una cosa molto semplice: 1) gomma da qualifica 2) gomma da gara: una mescola dura e una morbida e totale libertà di scelta 3) parametri liberi Ma poi non si potrebbe favorire la Mercedes Verissimo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inferno 91 Inviato 14 Agosto, 2020 il problema del monogomma è che ci sarà sempre qualcuno che viene favorito.. bibitari a parte, tutti i team in f1 sono dei costruttori che poi montano pneumatici di serie della stessa casa su tutta la linea solitamente e che hanno interessi troppo grandi con le diverse case di pneumatici.. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2247 Inviato 14 Agosto, 2020 (modificato) Hanno già riportato tutto per far vincere MB. Addirittura abbassate le pressioni rispetto ai test. Questa gara non sarà minimamente come Silverstone. La Hard è inutilizzabile. Strano ehehehe... Per proteggere i falsari hanno portato le mescole più dure possibile e abbassato le pressioni... Lando Norris: "The hard compound is pretty bad here. I feel like I would have more grip with the wet tire." Sainz confirms: "With the hard tire we have a lot of wheelspin. It does not grip with the tarmac. Modificato 14 Agosto, 2020 da Bombarolo di Torino Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Asturias 1489 Inviato 14 Agosto, 2020 Intanto io mi porto avanti. Pirelli . Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4723 Inviato 14 Agosto, 2020 Con le temperature presenti le mescole erano obbligate. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1111 Inviato 14 Agosto, 2020 Il 10/8/2020 Alle 13:15, Vincenzo ha scritto: IMG_0614.MP4 non parte nulla Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Asturias 1489 Inviato 14 Agosto, 2020 6 minuti fa, JLP ha scritto: non parte nulla Allora sei nel topic giusto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1111 Inviato 14 Agosto, 2020 Adesso, Asturias ha scritto: Allora sei nel topic giusto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti