Aerozack 2161 Inviato 20 Aprile, 2018 Ah ecco... Dimenticavo la questione del blistering... Sarei più ottimista... Al limite non avranno quel problema a non è detto che la prestazione sarà migliore Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Venzo 824 Inviato 20 Aprile, 2018 no sono le gomme con battistrada ridotto (previste per i GP di Spagna Francia UK) introdotte per risolvere i problemi di blistering manifestati dalla Mercedes ai test. Ma è ufficiale? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4666 Inviato 20 Aprile, 2018 Alcuni team (non solo Mercedes) avevano richiesto l'introduzione delle gomme con battistrada ridotto per tutti i GP, risposta negativa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inferno 91 Inviato 20 Aprile, 2018 GP francia mescole US SS S Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LuigiQ 896 Inviato 21 Aprile, 2018 Mi sembra una scelta aggressiva..dovrebbe essere una pista con sollecitazioni laterali notevoli e potrebbe fare anche un discreto caldo..direi bene così Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1046 Inviato 21 Aprile, 2018 Alcuni team (non solo Mercedes) avevano richiesto l'introduzione delle gomme con battistrada ridotto per tutti i GP, risposta negativa. poi sicuramente non cambia niente Ho visto subito una scelta incredibilmente conservativa per Baku..non capisco perché non portare le Hyper..incomprensibile 1 sosta sicura per tutti conservativo è il sinonimo di Pirelli dopo il fattaccio delle gomme di pasta frolla dei primi tempi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inferno 91 Inviato 23 Aprile, 2018 https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/pirelli-effettueremo-selezioni-mescole-ancora-migliori-379432.html il portare ancora il salto di mescola potrebbe avvantaggiare i grigi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 23 Aprile, 2018 (modificato) sì l'andare su gomme più dure chiaramente avvantaggia la Mercedes, un aiutino era da mettere in conto, speriamo si fermino qui o magari fanno il contrario, del tipo: normalmente avremmo portato S SS US ma invece la gomma più morbida è la HS Modificato 23 Aprile, 2018 da Ruberekus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inferno 91 Inviato 23 Aprile, 2018 sì l'andare su gomme più dure chiaramente avvantaggia la Mercedes, un aiutino era da mettere in conto, speriamo si fermino qui o magari fanno il contrario, del tipo: normalmente avremmo portato S SS US ma invece la gomma più morbida è la HS sappiamo entrmabi che finiranno per portare le gomme più dure non mi stupirei di vedere pure le hard in una gara o due. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 23 Aprile, 2018 Bastasse questo alla Mercedes. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SebMat 813 Inviato 23 Aprile, 2018 Semmai avvantaggia la Ferrari, il salto di mescola è tra gomme più morbide perché nell'articolo dice che il gap tra soft e medie è di 7 decimi, da come ho interpretato io stanno cercando questo divario anche tra le mescole più morbide quindi se in un GP a caso la distanza tra SS e US, ad esempio, è minima, ecco che porteranno l'HS per avere distacchi omogenei con livelli di usura diversi. Perché questa scelta dovrebbe portare ad una maggiore selezione delle gomme più dure? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inferno 91 Inviato 23 Aprile, 2018 Semmai avvantaggia la Ferrari, il salto di mescola è tra gomme più morbide perché nell'articolo dice che il gap tra soft e medie è di 7 decimi, da come ho interpretato io stanno cercando questo divario anche tra le mescole più morbide quindi se in un GP a caso la distanza tra SS e US, ad esempio, è minima, ecco che porteranno l'HS per avere distacchi omogenei con livelli di usura diversi. Perché questa scelta dovrebbe portare ad una maggiore selezione delle gomme più dure? perchè la pirelli favorisce i grigi, sempre e comunque! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inferno 91 Inviato 26 Aprile, 2018 pure in austria US SS S https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/la-pirelli-ha-annunciato-le-mescole-a-disposizione-in-austria-379985.html Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 26 Aprile, 2018 come l'anno scorso quindi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SebMat 813 Inviato 26 Aprile, 2018 Mi sembra giusto, l'anno scorso diversi team accusarono del forte blistering (Bottas aveva la posteriore spaccata a metà praticamente) e quest'anno le mescole sono tutte di un grado più morbide. Bene così. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 29 Aprile, 2018 Prima della gara dicevano che la finestra ideale del pit per chi aveva le SS era al 20esimo giro, Bottas ci ha fatto comodamente 40 giri !!! come *** **** è possibile che siano talmente incompetenti da non conoscere come funzionano le gomme che producono loro ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1637 Inviato 29 Aprile, 2018 Dovresti averci fatto l'abitudine ormai sono quasi 10 anni che va così. Durante le gare spesso le previsioni sono toppate Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 29 Aprile, 2018 Produrre le cose con il sedere porta a questo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 29 Aprile, 2018 non lo hanno capito manco i team che ci hanno girato e testato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1637 Inviato 30 Aprile, 2018 Alla fine era proprio quello che voleva Ecclestone a suo tempo, con la Bridgestone ovviamente non avrebbero potuto farlo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti