L'importanza della Ferrari per la Formula 1

[mircocatta 933]

l'importanza della ferrari credo sia solo a parole

 

basta vedere come dopo la sua proposta per i nuovi motori, mercedes e honda hanno minacciato di abbandonare la F1 e la ferrari è stata zitta con la coda tra le gambe..se avesse tutto questo potere poteva controbattere tranquillamente dicendo "ok, allora me ne vado io"

Modificato 12 Febbraio, 2015 da mircocatta

[Loz 24]

comunque il punto-croce è sottovalutato

[Ferrarista 1686]

l'importanza della ferrari credo sia solo a parole

 

basta vedere come dopo la sua proposta per i nuovi motori, mercedes e honda hanno minacciato di abbandonare la F1 e la ferrari è stata zitta con la coda tra le gambe..se avesse tutto questo potere poteva controbattere tranquillamente dicendo "ok, allora me ne vado io"

 

Un conto è il peso politico, altro il peso mediatico. Se la Ferrari abbandonasse la F1, perderebbe sicuramente decine di milioni di spettatori in tutto il mondo.

[KimiSanton 4453]

Tengo presente che mi stavo riferendo al peso mediatico di Ferrari, non al peso politico, che è una cosa interna. Altro dato: il bonus dato a Ferrari nella distribuzione dei premi stagionali. Un caso?

[Yellow 312]

 

Un conto è il peso politico, altro il peso mediatico. Se la Ferrari abbandonasse la F1, perderebbe sicuramente decine di milioni di spettatori in tutto il mondo.

 

 

che sono tutti in italia...

i tifosi dei nuovi paesi emergenti tifano chi vince al momento, e infatti prima era schumacher, poi vettel, ora hamilton...un po' come i nostri parlamentari

[effe 2739]

A parte chce, appunto, questo regolamento lo hanno sottoscritto anche loro.

Piantare i piedi e frignare oggi perchè gli altri hanno lavorato meglio è ridicolo.

Ma detto questo, il loro peso politico e mediatico finesce dove comincia quello degli altri colossi coinvolti.

Perchè se l'alternativa è perdere Mercedes e Honda, con ovvia, conseguente, perdita di interesse da parte di Renault in un campionato senza competitor, per avere un campionato con la sola Ferrari contro dei garagisti motorizzati....Ferrari.....beh, la risposta è facile.

Frignano ma tra loro e tutti gli altri la F1, per ovvi motivi, rinuncia a loro.

Le motivazioni poi sarebbero il massimo del minimo.

Quando pensavano che facendo tutto in casa da soli le nuove regole potessero avvantaggiarli le hanno firmate con il sorriso.

Gli altri sono stati piu bravi? peggio per maranello, le regole sono queste, erano chiare da anni e sottoscritte da tutti.

[ema00 859]

come fate a dire che i tifosi ferrari sono tutti in Italia non lo so, ci vuole veramente un gran coraggio... considerando poi che la metà degli italiani tifano mclaren perchè fa più figo tifare gli inglesi (o i crucchi) veramente è un'affermazione che non sta né in cielo né in terra

[chatruc 1862]

 

 

Un conto è il peso politico, altro il peso mediatico. Se la Ferrari abbandonasse la F1, perderebbe sicuramente decine di milioni di spettatori in tutto il mondo.

 

 

che sono tutti in italia...

i tifosi dei nuovi paesi emergenti tifano chi vince al momento, e infatti prima era schumacher, poi vettel, ora hamilton...un po' come i nostri parlamentari

 

 

Questo non è per niente vero. E' possibile che nelle nuove economie la Ferrari conti di meno, ma in USA, Brasile, Germania, Canada, Australia e Messico la Ferrari conta tantissimo. Vi ricordate la vittoria di Schumacher in Argentina nel 1998? C'era un tifo da stadio addirittura superiore a quello in Italia.

 

Come peso mediatico, la Ferrari ne ha tanto. Come peso politico, un po di meno, ma c'è da dire che comunque quest'anno la Ferrari ha contato qualcosa, visto la possibilità di spalmare gli sviluppi del motore durante l'anno.

 

[ClaudioMuse 3603]

Non vincono una cippa da 7 anni e ciononostante godono di un trattamento economico privilegiato.

Sanno vendersi bene almeno quanto Raikkonen

[ema00 859]

Non vincono una cippa da 7 anni e ciononostante godono di un trattamento economico privilegiato.

Sanno vendersi bene almeno quanto Raikkonen

 

probabilmente diventeranno 7, ma per ora sono 6

[Trailblazer 199]

La Ferrari ha vinto 6 campionati piloti negli ultimi 35 anni.

Anche se piace dipingerla sempre al top, i numeri parlano di una squadra che in questo lasso di tempo ha vinto come o meno di altri.

La Williams ne ha vinti 7, la Mclaren 10.

Vederle dietro non è una novità, se lavorano bene stanno davanti, altrimenti inseguono, come tutti.

senza Ferrari, gli inglesi e gli italioti non avrebbero nessuno da odiare e la F1 cadrebbe in definitiva eclisse.

Modificato 12 Febbraio, 2015 da Trailblazer

[Ferrarista 1686]

 

 

Un conto è il peso politico, altro il peso mediatico. Se la Ferrari abbandonasse la F1, perderebbe sicuramente decine di milioni di spettatori in tutto il mondo.

 

 

che sono tutti in italia...

i tifosi dei nuovi paesi emergenti tifano chi vince al momento, e infatti prima era schumacher, poi vettel, ora hamilton...un po' come i nostri parlamentari

 

 

Boh non capisco come si faccia ad avere una visione così distorta della realtà. Ferrari è Ferrari, è un po' come il Real Madrid nel calcio...

[The-Flying-Finn 4631]

come fate a dire che i tifosi ferrari sono tutti in Italia non lo so, ci vuole veramente un gran coraggio... considerando poi che la metà degli italiani tifano mclaren perchè fa più figo tifare gli inglesi (o i crucchi) veramente è un'affermazione che non sta né in cielo né in terra

Infatti è una balla bella grossa. Potrei portare d'esempio almeno 5 paesi (europei) dove so per certo che ci sono una marea di tifosi della Ferrari. Che poi siano diventati fan della rossa grazie alle imprese di Schumacher, è un altro discorso.

[ema00 859]

 

come fate a dire che i tifosi ferrari sono tutti in Italia non lo so, ci vuole veramente un gran coraggio... considerando poi che la metà degli italiani tifano mclaren perchè fa più figo tifare gli inglesi (o i crucchi) veramente è un'affermazione che non sta né in cielo né in terra

Infatti è una balla bella grossa. Potrei portare d'esempio almeno 5 paesi (europei) dove so per certo che ci sono una marea di tifosi della Ferrari. Che poi siano diventati fan della rossa grazie alle imprese di Schumacher, è un altro discorso.

 

 

che il carisma dei piloti influenzi moltissimo il tifo è vero, basta vedere senna e schumacher... ma è altrettanto vero che quando schumacher ha vinto due mondiali in benetton lo osannava solo briatore lo stesso è accaduto con Vettel che nonostante i 4 mondiali con la red bull ogni volta che vinceva a Monza (a parte il 2008) era come se fosse arrivato ultimo, se l'anno prossimo miracolosamente dovesse arrivare al podio, probabilmente la ricorderà come la giornata più entusiasmante della sua vita

 

di base c'è un tifo ferrari molto diffuso, che se abbinato alle vittorie diventa debordante..

Modificato 12 Febbraio, 2015 da ema00

[M.SchumyTheBest 622]

Comunque mi sembra che alla ferrari venga passato qualcosa come 100 milioni per il solo fatto di correre, oltre poi ai diritti. Quindi la f1 pensa (a torto o a ragione non so) che qualcosa la ferrari conti per tutto il circo.

[bruce.mclaren 44]

 

 

 

che sono tutti in italia...

i tifosi dei nuovi paesi emergenti tifano chi vince al momento, e infatti prima era schumacher, poi vettel, ora hamilton...un po' come i nostri parlamentari

 

Questo non è per niente vero. E' possibile che nelle nuove economie la Ferrari conti di meno, ma in USA, Brasile, Germania, Canada, Australia e Messico la Ferrari conta tantissimo. Vi ricordate la vittoria di Schumacher in Argentina nel 1998? C'era un tifo da stadio addirittura superiore a quello in Italia.

 

Come peso mediatico, la Ferrari ne ha tanto. Come peso politico, un po di meno, ma c'è da dire che comunque quest'anno la Ferrari ha contato qualcosa, visto la possibilità di spalmare gli sviluppi del motore durante l'anno.

 

 

L'Argentina è il paese con il più elevato numero di immigrati italiani al mondo...ecco spiegato tutto

[White Star 2504]

 

 

La Ferrari ha vinto 6 campionati piloti negli ultimi 35 anni.

Anche se piace dipingerla sempre al top, i numeri parlano di una squadra che in questo lasso di tempo ha vinto come o meno di altri.

La Williams ne ha vinti 7, la Mclaren 10.

Vederle dietro non è una novità, se lavorano bene stanno davanti, altrimenti inseguono, come tutti.

senza Ferrari, gli inglesi e gli italioti non avrebbero nessuno da odiare e la F1 cadrebbe in definitiva eclisse.

Bingo! L'importanza della Ferrari si vede anche dalla quantità di gente che tifa altre squadre o piloti pur di darle contro. Questo era molto evidente nell'era Schumacher, che a causa delle numerose vittorie e relativa noia attirò le antipatie di molte persone affette da anticonformismo cronico (detta anche "sindrome di J.Villeneuve" ).

[bruce.mclaren 44]

Comunque mi sembra che alla ferrari venga passato qualcosa come 100 milioni per il solo fatto di correre, oltre poi ai diritti. Quindi la f1 pensa (a torto o a ragione non so) che qualcosa la ferrari conti per tutto il circo.

e non vince neanche con l'aiutino economico

 

 

senza Ferrari, gli inglesi e gli italioti non avrebbero nessuno da odiare e la F1 cadrebbe in definitiva eclisse.

 

Gli ingegneri inglesi però sono quelli che la tengono a galla... ma questo i ferraristi della domenica non lo ricordano mai

[White Star 2504]

Comunque mi sembra che alla ferrari venga passato qualcosa come 100 milioni per il solo fatto di correre, oltre poi ai diritti. Quindi la f1 pensa (a torto o a ragione non so) che qualcosa la ferrari conti per tutto il circo.

Vero, ma temo che parte di quei soldi sia arrivata a Maranello solo in cambio dell'accettazione del copione che ha generato le ultime 2 stagioni e forse regolerà le prossime. Spero di sbagliarmi, ovviamente.

[Sisley 4x4 232]

l'importanza della ferrari credo sia solo a parole

 

basta vedere come dopo la sua proposta per i nuovi motori, mercedes e honda hanno minacciato di abbandonare la F1 e la ferrari è stata zitta con la coda tra le gambe..se avesse tutto questo potere poteva controbattere tranquillamente dicendo "ok, allora me ne vado io"

 

Non è detto che non lo faccia. Come già scritto Marchionne e Arrivabene non sono esattamente Domenicali e Montezemolo....sono sicuramenti molto più foderati di pelo sullo stomaco.

Vdiamo cosa succede in questa stagione : se saranno ancora molto indietro e non riusciranno a sviluppare in misura soddisfacente la PU mi aspetto che a metà stagione arrivi la frase " o maggiore possibilità di sviluppo...ergo per la Ferrari rifare il motore....questo motore..... non il 2,2 V8 ipotizzato o facciamo fagotto.

Considerate che la Ferrari non ha tecnici di primissimo piano attualmente (tolto forse Allison) ed ha un pilota in scadenza a fine stagione. Non deve pagare Newey o altri big per restare fermi....

Se Bernie si spaventa alle minacce di Honda o Mercedes ( che tra l'altro hanno investito una barcata di milioni) figuriamoci se lo dice Ferrari. (marchionne ndr!).

E....cosa da non sottovalutare io ho il sospetto che pur i bibitari RB possano pensare qualcosa del genre con Newey pronto ann'Americas Cup o altri progetti al di fuori della F1. Lotus e FI sono li li per cappottare....Sauber non stà propiamente bene....insomma cosa faranno? La formula Mercedes Hibrid? E chi la guarda se pure ai tedeschi non gli frega poi più di tanto?

L'errore è stato (come da un pò di anni a questa parte) fare regolamenti cervellotici che hanno comportato grandi investimenti ma con riscontri solo per 2 squadre (prima RB poi Mercedes).

Ora...o trovano il modo (e lo potranno fare non prima di 3/4 anni di ritornare ad una F1 più semplice sotto tutti i punti di vista e più economica (ed allora torneranno anche i Team minori) oppure correranno in 10 e li guarderanno amici parenti e qualche fanboy di turno.

Altrochè perdere la Ferrari....devono lavorare per ridurre i costi ed attirare nuove squadre che non debbono essere necessariamente i grandi costruttori che come han dimostrato Bmw e Toyota (e pure la Honda del recente passato) che.....se non ottengono risultati congrui agli investimenti fatti scappano.