Test 2015

[Ruberekus 12261]

pare che oggi la Ferrari abbia provato con configurazioni di sospensioni particolari, anche potenzialmente non vantaggiose

 

da qui gli stint brevi e i tempi non entusiasmanti

[The King of Spa 637]

premesso che non si conoscono i carichi di carburante, non capisco perché siete così sorpresi negativamente dei tempi fatti registrare dal "long run" Ferrari con: 1:27.4, 1:27.4, 1:27.7, 1:27.6, 1:27.6, 1:27.7, 1:27.8, 1:28.2, 1:28.2 e 1:28.3, se Massa con la Williams (vettura che lo scorso anno era nettamente superiore alla rossa), con le stesse gomme, ha fatto registrare: 1:28.1, 1:27.8, 1:27.7, 1:28.3, 1:28.4, 1:28.7, 1:29.1, 1:28.9, 1:29.1 e 1:28.8, che sono tempi peggiori…

 

 

 

Sembra la differenza di tempi fra chi ha optato per una sosta in meno dell'altro, in un ipotetica gara.

Modificato 26 Febbraio, 2015 da The King of Spa

[mp4/18 358]

giornata non molto positiva per la ferrari

 

ma andate a cagare, va

[Illy 5559]

Speriamo abbiano girato carichi

[Sisley 4x4 234]

Williams 1.23,5...piu o meno....Sauber ferrari a circa 7 decimi e ha fatto 105 giri.

Mi bastano questi 2 dati per essere fiducioso di una buona ferrari in grado ...tra 2/4 gp al max di lottare con williams e Rb......poi vedremo se ho avuto una buona intuizione o meno.

[Pneumatico Usurato 376]

...quale è il test più lungo della sauber oggi?? ...quello lì è quello che vale "long run" anche per la rossa.

 

La Ferrari secondo me oggi ha fatto "Sfida agli autovelox" di Most Wanted, settore per settore...

Modificato 26 Febbraio, 2015 da Pneumatico Usurato

[Alexander 200]

Cmq che la Sauber già abbia abbassato d'un secondo la pole dell'anno scorso della Mercedes, mi fa ben sperare. Se la Ferrari ha un buon margine sulla Sauber dovrebbe essere a pieno titolo nel novero delle inseguitrici della Mercedes.

[Pneumatico Usurato 376]

Se la Ferrari ha un buon margine sulla Sauber

 

guarda senza toglier nulla al team svizzero...penso proprio di sì. Solo per un fatto...in genere chi si fa il motore da sè fa un telaio ottimizzato che di sicuro rende meglio per quel motore.

Poi magari hanno fatto un tostapane verniciato di rosso e amen.

[ema00 859]

pare che oggi la Ferrari abbia provato con configurazioni di sospensioni particolari, anche potenzialmente non vantaggiose

 

da qui gli stint brevi e i tempi non entusiasmanti

 

cioè già sapevano che faceva cagare? che l'hanno provata a fare?

[Pneumatico Usurato 376]

cioè già sapevano che faceva cagare? che l'hanno provata a fare?

 

 

...possibile che alcune siano adatte solo per alcuni gp, ma inadatte al Cataluna? e quindi le useranno quando serve?

 

 

...o forse servono a capire chi va licenziato lì dentro...era tipo un esame. Ognuno porti la sua sospensione da casa... e quella che va male ciao ciao progettista.

 

[KaiserMax 137]

Beh già se mi dite così vuol dire che un programma ben studiato ce l'abbiamo, adesso credo sia ora dei long run.

[The-Flying-Finn 4631]

Non c'è fretta.

[ggr 3573]

Per me non interessa il long run. Prima vorranno capire il potenziale della macchina e svilupparlo in più possibile. Prima si lavora sulla prestazione, poi si cerca l'affidabilità. Meglil 15 giri vicino alla Mercedes, che 70 ad uninuto.

Personalmente, non mi imteressa nulla dei long run.

Ggr

[effe 2739]

Paradossalmente, se sono tirati i long run sono l'unica cosa che conta, perchè simulano una gara, il ritmo, l'affidabilità.

Ed i punti si danno la domenica.

Puoi anche ssere un fulmine sul giro secco, ma se poi la macchina funziona male e mangia le gomme, non raccogli nulla, come ha dimostrato la mercedes nel 2013 prima del test dick dastardly.

Se poi andiamo a guardare la prestazione pura, dal poco che si è visto il primo cliente mercedes vola.

Immaginiamoci la mercedes, visto quanto va forte anche questanno il loro motore anche in una squadra di secondo piano come la williams

Modificato 27 Febbraio, 2015 da effe

[Rio Nero 3990]

Secondo me quest'anno i valori delle prime monoposto rispecchieranno di molto l'ordine della classifica dell'costruttori dell'anno scorso.

Con la mercedes in un campionato a se, la Redbull e la Williams a battagliare tra di loro con l'inserimento in qualche gp anche della rossa tra di loro, dopo queste le 2 incognite McLaren e Lotus e l'attesissima Force India per la curiosità di sapere quest'anno la monoposto di che pasta è fatta.

Dopo queste le Toro Rosso e le Sauber in retrovia.

Modificato 27 Febbraio, 2015 da Rio Nero

[Sisley 4x4 234]

Paradossalmente, se sono tirati i long run sono l'unica cosa che conta, perchè simulano una gara, il ritmo, l'affidabilità.

Ed i punti si danno la domenica.

Puoi anche ssere un fulmine sul giro secco, ma se poi la macchina funziona male e mangia le gomme, non raccogli nulla, come ha dimostrato la mercedes nel 2013 prima del test dick dastardly.

Se poi andiamo a guardare la prestazione pura, dal poco che si è visto il primo cliente mercedes vola.

Immaginiamoci la mercedes, visto quanto va forte anche questanno il loro motore anche in una squadra di secondo piano come la williams

Effe....il.loro....primo cliente che vola....la willams ha un margine di 7 decimi sulla sauber che l'anno scorso faceva pieta'.......prova a fare 2+2 ed immagina...la Ferrari in confronro alla sauber....dove dovrebbe essere.Per quanto strano possa sembrare io ho l'impressione che in Ferrari si stiano nascondendo e di brutto......forse sono timidi e riservati visto che han detto che sara'una stagione difficile e tengono un profilo basso rasoterra.....o forse.....???!!!

Lo vedremo a melborne e nelle primissime gare.....mercedes fuori tiro ok ...ma sulle altre....vediamo un po.

[Ruberekus 12261]

oggi la Ferrari dovrebbe provare degli aggiornamenti aerodiamici

[The-Flying-Finn 4631]

Insomma niente long run

[Pneumatico Usurato 376]

oggi la Ferrari dovrebbe provare degli aggiornamenti aerodiamici

 

quindi oggi... frullino e seghetto day...

 

[KaiserMax 137]

Si in teoria dopo gli aggiornamenti ci sono i long run.

 

Ci scateniamo gli ultimi due giorni.