mp4/18 357 Inviato 30 Luglio, 2015 tirare la cinghia? ...ma, no! Questo: E' il periodo più bello della mia vita (Alonso cit.) tu sei seriamente ossessionato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pneumatico Usurato 376 Inviato 30 Luglio, 2015 tirare la cinghia? ...ma, no! Questo: E' il periodo più bello della mia vita (Alonso cit.) tu sei seriamente ossessionato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1121 Inviato 5 Agosto, 2015 Secondo me la Honda è partita davvero troppo tardi col progetto. Certo che con questi regolamenti i 100 e fischia cavalli di potenza in meno te li tieni, non ci puoi fare molto. Mercedes ha fatto sicuramente un buon lavoro, ma con questo regolamento potrebbero dominare per anni... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 5 Agosto, 2015 sinceramente non ci vedo nulla di diverso da quanto visto, sempre, in f1. La ferrari ha dominato per 5 stagioni di fila, ed era da mondiale gia l'anno prima, nel 99. La redbull ha dominato dalla metà del 2009 alla fine del 2013, per 4 stagioni e mezza. La Mercedes sta vincendo da un anno e mezzo. Dove sta il problema? Buon per loro e fortunatissimi i loro piloti, come tutti quelli delle macchine dominanti. Non ci vedo nulla di diverso dal solito. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1121 Inviato 6 Agosto, 2015 (modificato) chi ha detto che è diverso? quando vinceva sempre la Ferrari rompevano i co***i un GP si e l'altro pure!! ora tocca a noi romperli a loro quando vincono un GP si e l'altro pure Modificato 6 Agosto, 2015 da JLP Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pneumatico Usurato 376 Inviato 6 Agosto, 2015 quando la Ferrari dominava però si potevano migliorare i motori durante l'anno, e si potevano testare le macchine in pista... Quindi dominavano in maniera naturale e spontanea, perchè nessun altro riusciva a stargli dietro. Ma in qualsiasi momento chiunque poteva studiare una soluzione che li portasse in alto. La porta era aperta. Idem quando la Mclaren Honda fece sfaceli ai bei tempi... Oggi invece "dominano" per modo di dire, più che altro tenendo gli altri per le palle con un regolamento che vieta ogni forma di evoluzione e test, votato anche molto pirlamente dalla stessa Ferrari, probabilmente minacciata con la pistola alla tempia... E' un dominio sintetico che puzza di sigaro e di giacche&cravatta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 6 Agosto, 2015 Giorni fa ho visto un film molto interessante (documentario) che parlava del sostegno che ebbero i costruttori tedeschi dal regime nazista, soprattutto Mercedes-Benz, in quanto un loro dipendente molto intraprendente aveva dei contatti direttissimi con il Führer. Questi (il baffo diabolico) fece di tutto per sostenere economicamente l'industria automobilistica tedesca, naturalmente fu tutto in funzione dei suoi progetti bellici e bellicosi (successivamente furono prodotti mezzi da combattimento, negli stessi stabilimenti), la dimostrazione della superiorità della razza ariana e del popolo tedesco. Questo programma funzionò molto bene e portò al dominio sugli altri costruttori mondiali. Ad un certo punto il commento in sottofondo (non ricordo esattamente) recitava più o meno così: "gli organizzatori dei Grandi Premi europei (e gli altri costruttori) non erano più disposti ad impegnarsi per fare da passerella al dominio delle case tedesche..." Dejà vu? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 6 Agosto, 2015 Piu che deja vu direi contorsioni da pneumatico usurato per vederci delle analogie con quanto sta succedendo. Un po di pazienza, ci sono voluti piu di 5 anni per smettere di vedere scontate doppiette ferrari, e quasi 5 per smettere di vedere u filotti redbull. Qusti vincono da un anno e mezzo...fateli respirare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pneumatico Usurato 376 Inviato 6 Agosto, 2015 (modificato) sì effe comunque tu diglielo a Tsipras che ai tedeschi non piacere vincere a tutti i costi Modificato 6 Agosto, 2015 da Pneumatico Usurato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 7 Agosto, 2015 a me pare che Pneumatico quadrato abbia descritto la realtà dura e pura, altro che contorsioni quando dominavano Mc laren e Ferrari la F1 era uno sport, pieno di difetti ma lontano miglia dallo show farlocco di oggi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Sisley 4x4 234 Inviato 7 Agosto, 2015 Piu che deja vu direi contorsioni da pneumatico usurato per vederci delle analogie con quanto sta succedendo. Un po di pazienza, ci sono voluti piu di 5 anni per smettere di vedere scontate doppiette ferrari, e quasi 5 per smettere di vedere u filotti redbull. Qusti vincono da un anno e mezzo...fateli respirare Te lo hanno scritto sopra la differenza tra il periodo di dominio Mecca e Ferrari e quello RB ed ancora peggio Mercedes. Poi....è davanti agli occhi di tutti che il loro dominio è stato studiato a tavolino facendogli fare test illegali....vedi gomme di marmo ed ancor più grave la Mercedes era più avanti rispetto agli altri nello sviluppo della PU perchè era partecipe alla stesura del regolamento con la FIA....poi che siano stati e sono ancora i più bravi nello sviluppo dell'auto....ci stà anche....ma i mondiali si possono vincere anche con la miglior auto...non solo con un auto stratosferica. In ogni caso hanno firmato x un dominio di 2/3 anni.....già l'anno prox l'avranno più dura ad imho avviso....s poi se ne andranno caxi loro! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1666 Inviato 7 Agosto, 2015 Adesso sono già scesi a 15-20 cv in più.... Sempre meglio http://f1grandprix.motorionline.com/alonso-e-button-in-pista-a-spa-con-una-nuova-specifica-della-power-unit-honda/ Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1284 Inviato 7 Agosto, 2015 (modificato) Vabbé ma erano rumor scritti su Marca quelli da 50 cv, fonte affidabilissima. I 20 cv e PU plafonata l'ho riportato qualche pagina indietro, va cambiato il gruppo turbina mgu-h perché è troppo debole, o raccoglie energia con H o aumenta la pressione con il turbo, non riesce a fare entrambi contemporaneamente. I tokens non bastano quindi lavorano su attriti interni (camera di combustione) e meccanica aver consumi minori e qualche cavallo in più. Modificato 7 Agosto, 2015 da joseki Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1121 Inviato 7 Agosto, 2015 [...] In ogni caso hanno firmato x un dominio di 2/3 anni.....già l'anno prox l'avranno più dura ad imho avviso....s poi se ne andranno caxi loro! come fai a saperlo??? allora disdico Sky e lo riprendo nel 2018 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 7 Agosto, 2015 Te lo hanno scritto sopra la differenza tra il periodo di dominio Mecca e Ferrari e quello RB ed ancora peggio Mercedes. Poi....è davanti agli occhi di tutti che il loro dominio è stato studiato a tavolino facendogli fare test illegali....vedi gomme di marmo ed ancor più grave la Mercedes era più avanti rispetto agli altri nello sviluppo della PU perchè era partecipe alla stesura del regolamento con la FIA....poi che siano stati e sono ancora i più bravi nello sviluppo dell'auto....ci stà anche....ma i mondiali si possono vincere anche con la miglior auto...non solo con un auto stratosferica. In ogni caso hanno firmato x un dominio di 2/3 anni.....già l'anno prox l'avranno più dura ad imho avviso....s poi se ne andranno caxi loro! Ricordo che il regolamento lo hanno approvato tutti i costruttori, e sapevano gia tre anni prima cosa bisognava fare. Uno di loro ha lavorato decisamente meglio degli altri due, punto. Non è certo grazie ad un test truffaldino fatto sul consumo gomme due stagioni fa che stanno dominando, ma perchè hanno saputo lavorare al meglio con il regolamento che era andato bene a tutti. Ora, se sopravvivono alle lagne di quelli che perdono, si godono il successo che si sono meritati sul campo, mettendo in pista il miglior propulsore ibrido del lotto, ed una macchina equilibratissima come lo stesso Newey faticherebbe a fare. Io, da tifoso di uno di quelli che perdono, non posso che dire chapeau Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 8 Agosto, 2015 Ricordo che il regolamento lo hanno approvato tutti i costruttori, e sapevano gia tre anni prima cosa bisognava fare. Uno di loro ha lavorato decisamente meglio degli altri due, punto. Non è certo grazie ad un test truffaldino fatto sul consumo gomme due stagioni fa che stanno dominando, ma perchè hanno saputo lavorare al meglio con il regolamento che era andato bene a tutti. Ora, se sopravvivono alle lagne di quelli che perdono, si godono il successo che si sono meritati sul campo, mettendo in pista il miglior propulsore ibrido del lotto, ed una macchina equilibratissima come lo stesso Newey faticherebbe a fare. Io, da tifoso di uno di quelli che perdono, non posso che dire chapeau Il giorno è arrivato. Quoto un tuo post per intero. Aggiungerei che le continue lagne sulla Mercedes ladra che si compra le gare stanno iniziando a stancare. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 10 Agosto, 2015 (modificato) Piu che deja vu direi contorsioni da pneumatico usurato per vederci delle analogie con quanto sta succedendo. Un po di pazienza, ci sono voluti piu di 5 anni per smettere di vedere scontate doppiette ferrari, e quasi 5 per smettere di vedere u filotti redbull. Qusti vincono da un anno e mezzo...fateli respirare L'analogia (vedi le ultime righe del mio post) è nel fatto che allora, come oggi, l'entusiasmo per la F1 e per le vittorie certe di un team è calato vistosamente in tutti i posti dove vengono organizzate le gare (diversamente da allora anche in Germania). Se ultimamente sembra diversamente è a causa del fatto che i grigi hanno perso 2 gare (l'ultima, soprattutto) e che in un'altra hanno dovuto inseguire i primi, per un po'. Nel mio post non vi era alcuna accusa alla Mercedes, nè lamentela per l'attuale situazione. Ho la sensazione che le contorsioni siano altrove, non in quel mio post... Modificato 10 Agosto, 2015 da crucco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1121 Inviato 16 Agosto, 2015 ormai a breve basandosi sulle dichiarazioni di marzo dovrebbero cominciare i filotti di doppiette Honda Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6917 Inviato 17 Agosto, 2015 Honda eyeing Ferrari with Spa power unit update Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1284 Inviato 17 Agosto, 2015 Secondo F1analisitecnica si riferisce alla PU Ferrari 2014, quindi a circa 90-80 cv da dove è Mercedes ora. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti