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McLaren-Honda MP4-30

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La macchina sembra sui binari, ma andando così piano te credo :asd:

 

Più che altro frena almeno 30 metri prima degli altri, perdono più tempo in frenata che in rettilineo dove alla fine si prendono "solo" una decina di kilometri orari. Sarebbe molto interessante però trovare un onboard in gara di qualche altra vettura per analizzare le velocità in curva.

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retotreno stretto =~ macchina veloce

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Per quale motivo frenerebbe 30 metri prima?

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Per quale motivo frenerebbe 30 metri prima?

 

Dipende sempre dalle limitazioni alla parte elettrica, i freni posteriori sono sottodimensionati perchè in teoria l'MGU-K recuperando ha un grande effetto frenante, se non funziona gli spazi di frenata sono più lunghi, per questo è stato introdotto il brake by wire.

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Bella la penultima

 

Molto bella, una grande composizione.

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Bella la penultima

 

Molto bella, una grande composizione.

 

 

Ne ho trovata anche una con la Sauber ma la risoluzione è pessima.

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Immagino che alla Honda sapessero di non essere ancora pronti. Non potevano rimandare di un anno?

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In teoria il regolamento attuale non prevede l'entrata di altri motoristi dopo il 2014, l'Honda ha avuto una deroga per il 2015.

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Per quale motivo frenerebbe 30 metri prima?

 

 

da qualche parte deve prendere i 4 secondi

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In teoria il regolamento attuale non prevede l'entrata di altri motoristi dopo il 2014, l'Honda ha avuto una deroga per il 2015.

 

un regolamento privo di senso

 

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per quello che contano le parole di Boullier, sembra che i problemi non siano solo di PU, ma occorre migliorare l'intero pacchetto

 

non vedo la news....non hanno fatto giri rispetto agli altri...

 

 

non so.. non credo si riferisse solamente all'impreparazione dovuta a mancanza di test. Mi è sembrato più un riferimento ad aggiornamenti dell'intero pacchetto perchè non così veloce. Però probabile che abbia capito male

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Dalle loro parole sembra al momento che il problema sia il surriscaldamento di tutta la parte elettrica, di qui la necessità di correre con il freno a mano tirato.

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Dalle loro parole sembra al momento che il problema sia il surriscaldamento di tutta la parte elettrica, di qui la necessità di correre con il freno a mano tirato.

Problemi di questo genere non si risolvono in una settimana.

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No, infatti, richiede un lavoro di riprogettazione, anche perché la cosa non si risolve con due buchi nella carrozzeria.

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Tra l'altro non vogliono neanche cambiare posizione dei componenti ed allargare le fiancate per non fare compromessi.

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Se uno nasce estremo non può morire democristiano.

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Secondo me già dal prossimo GP andranno meglio.

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Mi è piaciuta :asd:

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Grande gara di Button. Con 1"" 3 decimi meno veloce di tutti gli altri ha tenuto dietro Perez, gara encomiabile. Vedendo i sdistacchi non sono poi tanto sicuro sia una situazione di setup e di limitazione giri del motore nel complesso. Fortuna che la McLaren ha tenuto Button

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