Questione di punteggi

[ema00 859]

Tornerei di corsa al 10-6-4-3-2-1 senza tutte ste puttanate

 

[Froome 307]

Cosa è Questa discussione?

 

Interessante.

 

A me piace il sistema attuale, forse aumenterei la differenza di punteggio tra il secondo e il terzo di un punto, altrimenti è ok. Meglio del 10-8-6 eccetera che premiava troppo poco il vincitore

[effe 2739]

10/6/4/3/2/1

Tutto er resto è nnnooiiaaaa, no, 'un ho ddetto ggioia, ma noia noia noiaaa.

[chatruc 2060]

Proposta rivoluzionaria e semplicissima: si premiano i piazzamenti. Con questo sistema, domenica prossima il mondiale andrebbe a chi vince tra Hamilton e Rosberg.

 

Non è rivoluzionaria, la voleva Ickx negli anni '70. Fu introdotta dalla F1 ma poi tolta prima dell'entrata del 25 18 (che inizialmente era 25 20). Quel sistema non va bene perchè premia la vittoria e per niente i piazzamenti. Se un pilota vince un po' di gare a inizio stagione con tre successi e poi la stagione è combattutissima con tanti vincitori diversi, il pilota che ha vinto tre gare potrebbe fare a meno di correre che sarebbe campione.

 

Come detto sopra, la proporzione giusta andrebbe tra il 60 e il 66%. Il 72.,5% attuale non è male ma si potrebbe migliorare.

 

[4-27 116]

La mia è una provocazione però, a pensarci bene, con un campionato di ben 21 gare non credo che bastino 3 vittorie per stare tranquillo. Probabilmente in certi casi si eviterebbe la suspense dell'ultima gara (anche se nella situazione 2016 il finale sarebbe ancora più incerto visto che al momento HAM e ROS hanno 9 vittorie a testa e si giocherebbero tutto con una vittoria).

Pensando ad una stagione particolare come il 1982...ma siamo sicuri che Rosberg meritasse di più un titolo rispetto a Prost, Pironi, Lauda, Watson, Arnoux, tutta gente che aveva vinto una gara in più del finlandese e alla fine del campionato era raccolta in un distacco di 16 punti dal vincitore?

Esempio opposto: Schumacher 2002. Se non sbaglio vinse in Francia il Campionato del mondo (11° gara su 17 previste)....Applicando la regola dei piazzamenti il mondiale si sarebbe concluso nella stessa gara...non prima.

[crucco 4268]

9-6-4-3-2-1

 

La sequenza di Crucconacci. La cosa migliore.

[Venzo 824]

A mio parere il più meritocratico è il punteggio in vigore fino al 2002

[mp4/18 357]

Tornerei di corsa al 10-6-4-3-2-1 senza tutte ste puttanate

 

straquoto. senza offese.

 

i bonus per pole, gpv e robe così sono inutili e genererebbero solo situazioni equivoche.

già premiarne 10 per me ha reso assolutamente priva di interesse la lotta nelle retrovie, dare punti a tutti mortificherebbe definitivamente questo aspetto.

in tanti ricordano ancora i punti conquistati dal mitico martini con la minardi. oggi non gliene frega nulla a nessuno perchè il risultato ha ben altra difficoltà nell'essere raggiunto

[Mito Ferrari 1044]

per i piazzamenti non sarebbe meglio allora dare i punti a seconda dell'effettiva posizione? esempio: se sono 20 auto dare i punti a tutti, il 1° 20 punti, il 2° 19, il 3° 18 e così via.

se ti ritiri non prendi punti se non hai completato il 70 o 75% o quanto cavolo è.

Modificato 20 Novembre, 2016 da Mito Ferrari

[ema00 859]

cioè per recuperare il motore della malesia hamilton avrebbe dovuto vincere 20 gare con rosberg secondo per rimediare? un'ideona

[KimiSanton 4725]

No vabbè, così è esagerato

[chatruc 2060]

per i piazzamenti non sarebbe meglio allora dare i punti a seconda dell'effettiva posizione? esempio: se sono 20 auto dare i punti a tutti, il 1° 20 punti, il 2° 19, il 3° 18 e così via.

se ti ritiri non prendi punti se non hai completato il 70 o 75% o quanto cavolo è.

 

Mito, ti consiglio di studiare attentamente la matematica e di fare le simulazioni prima di proporre le tue idee. Senza offesa. Il tuo sistema è già stato utilizzato nella prima stagione della A1GP e infatti era uno schifo. Era più imoportante non ritirarsi che vincere. Poi è stato utilizzato dalla NASCAR dal 2011 rimpiazzando un sistema che comunque premiava la consistenza e non la vittoria. Infatti, a causa di tale sistema la NASCAR ha mantenuto il sistema rivoluzionando il sistema di assegnazione campionato con una serie di playoff in cui il pilota che vince passa allo stage successivo. Ciò non toglie che matematicamente, chi si piazza rischia di vincere lo stesso (vedi Newman 2014). Lì si salvano perchè ogni anno ci sono circa 10 vincitori diversi e ci sono 36 gare, quindi, chi si piazza, prima o poi una gara la vince.

 

 

[joseki 1284]

Col 10-6-4 penso che quest'anno avrebbero preso punti sì e no 10 piloti su 24 che hanno corso. Mercedes Ferrari e Red Bull le uniche a punti sempre.

[Mito Ferrari 1044]

 

 

Mito, ti consiglio di studiare attentamente la matematica e di fare le simulazioni prima di proporre le tue idee.

 

 

 

 

infatti non c'ho mai capito una mazza

[Mito Ferrari 1044]

Comunque sia, se cercate un sistema di punteggio che crei anche un certo spettacolo, quello dei piazzamenti (o del medagliere come voleva Ecclestone) per ls F1 secondo me è il meno indicato. Salvo casi molto particolari i piloti che si giocano le vittorie e il titolo sono sempre i soliti. Un sistema del genere andrebbe bene per categorie dove ci sono molti vincitori diversi in una stagione, come nella NASCAR o in vari campionati turismo tipo TCR o nel Supercars australiano. Di quest'ultimo mi viene in mente la stagione 2006 che col medagliere sarebbe completamente stravolta: quell'anno il titolo andò a Rick Kelly che vinse solo una gara su 34, mentre i piloti più vittoriosi furono Tander e Skaife entrambi con 7 vittorie che finirono rispettivamente 4° e 16° in classifica.

Modificato 21 Novembre, 2016 da Mito Ferrari

[lucaf2000 1666]

Tornerei di corsa al 10-6-4-3-2-1 senza tutte ste puttanate

 

Esatto, o al massimo se proprio non si vuole dare il 40% di differenza tra primo e secondo va bene anche il 9-6-4-3-2-1....

[Beyond 6923]

ma perchè che ha di male il sistema di punti attuale?

[Connacht 18]

Mi piacerebbe un regolamento che consentisse dei power-up come quelli che c'erano su Re-Volt (1999):

[chatruc 2060]

Con il punteggio del motomondiale, Alzamora vinse un titolo (1999) in 125 senza vincere nemmeno una gara su 15. Con quello classico della NASCAR, Kenseth vinse nel 2003 (Newman vinse 8) con un solo successo e con l'attuale Newman per poco non vinse nel 2014 senza mai vincere. Con quello precedente in F1, Kimi per poco non vinse un campionato con 2 vittorie contro 7 di Schumacher.

 

La questione è che non si può pretendere di premiare la vittoria e avere campionati combattuti fino alla fine. Il 10 6 consentiva di recuperare in fretta. Eventualmente si potrebbe moltiplicare il punteggio per premiare un po tutti.

 

60 36 24 18 12 6 4 3 2 1 così si premiano i primi dieci con lo stesso sistema.

 

[crucco 4268]

Io vi ho già detto qual è il sistema di punteggio migliore, ma voi mi ignorate. Chissene.