mircocatta 1030 Inviato 18 Luglio, 2013 musetto nuovo di pacca il tipo a destra sembra ivan capelli Nessuno dice niente di Webber, Raikkonen, Button e Perez che non vanno? Solo Alonso è caso nazionale? pff ovvio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5556 Inviato 18 Luglio, 2013 Non so, ma credo che sky farà un resoconto giornaliero, magari. Grazie! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3495 Inviato 18 Luglio, 2013 ma mi pare ovvio che non conviene far testare i piloti titolari, se con loro non si possono toccare le amcchine, mentre con i giovani si. ma come si fanno a costruire sempre polemiche sul nulla, io non lo so.. ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 18 Luglio, 2013 Il problema è che un giovane pilota, pur potendo portare in pista nuove soluzioni e rilevatori, data la sua ovvia inesperienza alla guida di vetture di F1 non può assicurare alcun feedback di rilievo agli ingegneri. Questi test servono soltanto per raccogliere dati, non per testare l'efficacia di nuove soluzioni. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3495 Inviato 18 Luglio, 2013 loro hanno bisogno di fare girare la macchina con varie compennti, poi i sensori raccolgono i dati che gli servono. poco gli importa delle sensazioni di guida secondo me ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 18 Luglio, 2013 La differenza tra le altezze da terra tra Ferrari e Red Bull. La Red Bull ha sempre un rake molto più pronunciato. In confronto, la Lotus sembra leggermente più alta da terra rispetto al solito, anche se rimane molto bassa nella zona a coltello del fondo piatto: Toh, guarda chi si rivede: Karun Chandock Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gerardopernientecodardo 21 Inviato 18 Luglio, 2013 Su Sky ogni sera alle 23 sul 206 Luca Filippi fa un resoconto e in più mandano un paio di interviste, ieri sera Rigon e Ricciardo. Comunque per me in Red Bull hanno già deciso per Ricciardo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Biranbongse Bhanuban 19 Inviato 18 Luglio, 2013 (modificato) Quindi che avrebbe dovuto fare, andare lui a girare in tondo e mandare Massa al simulatore? Insomma la simulazione più attendibile della realtà... Beh... se provare la vettura su una pista vera e capire il funzionamento delle gomme con diverse conduizioni di temperatura è "uno stupido girare in tondo" e pensiamo che sia meglio provare cose virtuali su un costosissimo video game in una sala climatizzata... metiamoci anche una bamobla gonfiabile al posto del pilota e siamo a posto...possiamo anche credere che sia meglio fare sesso con una bambola gonfiabile che con Jessica Alba... Perchè se un pischello è utile quanto alonso, posso andare io al suo posto al simulatore ... costo anche meno.... ma poi non cì'era de La Rosa per il videogame... (?) Modificato 18 Luglio, 2013 da Biranbongse Bhanuban Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 18 Luglio, 2013 Le prove sono terminate, adesso è tempo del pit walk per i fans. La Ferrari schiera in bella evidenza una F2012 dell'anno scorso: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Biranbongse Bhanuban 19 Inviato 18 Luglio, 2013 Enorme l'affluenza di pubblico: e cosa ci si doveva aspettare : folel trabbocanti per dei test ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 18 Luglio, 2013 Questa dovrebbe essere la classifica di giornata: 1. Daniel Ricciardo Scuderia Toro Rosso 1:32.972 48 2. Carlos Sainz Jr. Red Bull 1:33.016 39 3. Daniel Ricciardo Red Bull 1:33.187 59 4. Davide Valsecchi Lotus Renault 1:33.554 91 5. Oliver Turvey McLaren 1:33.864 97 6. James Calado Force India F1 1:33.957 47 7. Antonio Felix da Costa Red Bull 1:33.958 19 8. Davide Rigon Ferrari 1:34.053 97 9. Pastor Maldonado Williams 1:34.116 71 10. Nico Hülkenberg Sauber 1:34.224 52 11. Daniel Juncadella Williams 1:34.631 33 12. Robin Frijns Sauber 1:23.731 17 13. Will Stevens Caterham 1:36.082 98 14. Paul di Resta Force India F1 1:36.356 41 15. Rodolfo Gonzalez Marussia 1:37.949 92 Davvero ottimo il debutto di Carlos Sainz Jr. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1222 Inviato 18 Luglio, 2013 Insomma la simulazione più attendibile della realtà... Beh... se provare la vettura su una pista vera e capire il funzionamento delle gomme con diverse conduizioni di temperatura è "uno stupido girare in tondo" e pensiamo che sia meglio provare cose virtuali su un costosissimo video game in una sala climatizzata... metiamoci anche una bamobla gonfiabile al posto del pilota e siamo a posto...possiamo anche credere che sia meglio fare sesso con una bambola gonfiabile che con Jessica Alba... Perchè se un pischello è utile quanto alonso, posso andare io al suo posto al simulatore ... costo anche meno.... ma poi non cì'era de La Rosa per il videogame... (?) Non è provare le gomme, è girare in tondo con pressioni dettate dalla Pirelli e con dati che poi verranno condivisi con tutte le squadre, Mercedes compresa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 18 Luglio, 2013 (modificato) Maldonado: "Troppe limitazioni in questi test" Secondo il venezuelano in questo modo non è stato facile capire le nuove gomme Pirelli "Non possiamo cambiare nulla. Non possiamo toccare l'assetto, le pressioni delle gomme. Niente. La Pirelli e la FIA hanno impostato parecchi limiti, quindi non abbiamo potuto fare altro che provare le mescole che ci hanno dato: medie, dure e prototipo" ha spiegato Pastor ad Autosport.Secondo il pilota della squadra di Grove, forse una maggiore libertà avrebbe giovato anche alla Pirelli: "Credo che per capire di più questi pneumatici avremmo bisogno di lavorarci intorno, ma non abbiamo potuto farlo oggi perchè siamo stati limitati. Peccato perchè sarebbe stato interessante adattare la monoposto alle loro esigenze".Le prime sensazioni sulle gomme con costruzione 2012 e mescole 2013 è positiva, ma Maldonado non si vuole sbilanciare troppo: "Penso che ci sia un piccolo miglioramento in termini di affidabilità. Forse non sono veloci come quelle che avevamo ad inizio anno, ma sembrano in grado di garantire una maggiore costanza. Purtroppo però essendo solo un test non siamo riusciti a farci un'idea troppo chiara". Modificato 18 Luglio, 2013 da Rhobar_III Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Biranbongse Bhanuban 19 Inviato 18 Luglio, 2013 ù Nessuno dice niente di Webber, Raikkonen, Button e Perez che non vanno? Solo Alonso è caso nazionale?ù Siamo in Italia... conta solo la ferrari .... e l'atetggaiemnto di alonso insofferente e piagnone è noto... la realtùà chje questa f1 è tecnicamente una cagata pazzesca: motoi fermi al 2006, gomme del mengfa fatte solo per durare poco, test limitati: ì'importante è spendere soldi inlussuoni motorhome... E certi piloti vip si adeguano... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 18 Luglio, 2013 Conferenza stampa per Ricciardo con la tuta della Red Bull. Anticipazione del 2014? Alle sue spalle si vede Antonini di Autosprint: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1222 Inviato 18 Luglio, 2013 Ma Ricciardo ha girato come titolare o come "giovane"? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 18 Luglio, 2013 Ci sono voci discordanti su questo supporto dell'ala posteriore provato dalla Toro Rosso. Per Autosprint è un anticipazione del supporto centrale dell'ala 2014, per altre fonti è un sistema DRD. Tra l'altro l'ala ha una conformazione del tutto diversa. Versione CON supporto: Versione SENZA supporto: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 18 Luglio, 2013 Maldonado: "Troppe limitazioni in questi test" Secondo il venezuelano in questo modo non è stato facile capire le nuove gomme Pirelli "Non possiamo cambiare nulla. Non possiamo toccare l'assetto, le pressioni delle gomme. Niente. La Pirelli e la FIA hanno impostato parecchi limiti, quindi non abbiamo potuto fare altro che provare le mescole che ci hanno dato: medie, dure e prototipo" ha spiegato Pastor ad Autosport. Secondo il pilota della squadra di Grove, forse una maggiore libertà avrebbe giovato anche alla Pirelli: "Credo che per capire di più questi pneumatici avremmo bisogno di lavorarci intorno, ma non abbiamo potuto farlo oggi perchè siamo stati limitati. Peccato perchè sarebbe stato interessante adattare la monoposto alle loro esigenze". Le prime sensazioni sulle gomme con costruzione 2012 e mescole 2013 è positiva, ma Maldonado non si vuole sbilanciare troppo: "Penso che ci sia un piccolo miglioramento in termini di affidabilità. Forse non sono veloci come quelle che avevamo ad inizio anno, ma sembrano in grado di garantire una maggiore costanza. Purtroppo però essendo solo un test non siamo riusciti a farci un'idea troppo chiara". Anche il test Mercedes è stato fatto con simili condizioni. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 18 Luglio, 2013 Ricciardo si è insabbiato o la Rb ha avuto un problema ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 18 Luglio, 2013 Ricciardo si è insabbiato o la Rb ha avuto un problema ? Ecco la risposta! RICCIARDO RACCONTA IL TEST RED BULL: "MI SENTO PRONTO” Al debutto con la Red Bull (che debutto non è, visto che l’aveva già guidata in un test a fine 2010) Daniel ha rischiato grosso con un’uscita di pista all’ultima curva. «È stato un mio piccolo errore», ammette. Per fortuna (sua), non ci sono stati danni sulla RB9. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
