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Ferrari F138

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S'è capito eh, l'hai già detto 3 o 4 volte. Ma secondo gran parte degli osservatori, la F138 di inizio stagione era una vettura efficacissima e la Ferrari non è stata semplicemente in grado di tenere il passo degli avversari a livello di sviluppi.

Modificato da Schumi81

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Secondo me ora sono in bambola perchè non sanno come migliorarla....avevano un programma che non stà funzionando...

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Visitatore Rhobar_III

Ma secondo gran parte degli osservatori, la F138 di inizio stagione era una vettura efficacissima e la Ferrari non è stata semplicemente in grado di tenere il passo degli avversari a livello di sviluppi.

 

Non metto in dubbio che a inizo anno fosse efficace, anche perchè se così non fosse stato, non sarebbero arrivate due vittorie e un secondo posto in 5 gare.

 

Però la penso come diceva Leo Turrini a inizio anno, che diceva: "eh ma io ho paura che quando la Red Bull si metterà a posto con le gomme, saranno guai per tutti".

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Però la penso come diceva Leo Turrini a inizio anno, che diceva: "eh ma io ho paura che quando la Red Bull si metterà a posto con le gomme, saranno guai per tutti".

 

 

quando, ad inizio stagione, affermavo che la redbull era la vettura più veloce, facevo ridere

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Ma lo affermavo anch'io, è chiarissimo che la RB resta la vettura dal potenziale più alto anche quando sembra in difficoltà, chi pensa il contrario si illude e basta. Però la F138 di inizio stagione era una signora macchina, efficacissima in gara e risparmiosa con le gomme. Purtroppo non hanno tenuto il passo con lo sviluppo, un problema che si trascina da fin troppo tempo ormai.

Modificato da Schumi81

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Però la penso come diceva Leo Turrini a inizio anno, che diceva: "eh ma io ho paura che quando la Red Bull si metterà a posto con le gomme, saranno guai per tutti".

 

 

quando, ad inizio stagione, affermavo che la redbull era la vettura più veloce, facevo ridere

 

 

"Quest anno il mondiale lo può perdere solo Alonso". :up:

Modificato da joseki

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"Quest anno il mondiale lo può perdere solo Alonso". :up:

 

:asd:

Almeno hanno il buon senso di non dirla più sta frase... ma sono certo che se già dalla prossima Alonso vince, torneranno alla carica :asd:

 

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Ferrari: “Test finalizzato a raccogliere dati per il simulatore”

 

1 agosto 2013 – La Ferrari ha voluto fare chiarezza sul test svolto questa settimana da Pedro de la Rosa sul circuito di Magny Cours.

Prima della sosta estiva forzata, la scuderia di Maranello ha sfruttato gli ultimi giorni disponibili per effettuare un test sul circuito francese (qui l’articolo a riguardo). A differenza di quello svolto dallaMercedes a Barcellona e che ha dato il via al Tyre gate, questa prova è avvenuta nel pieno rispetto delle regole in materia di test durante la stagione.

Renato Bisignani, capo dell’ufficio stampa della Ferrari, ha spiegato le modalità della sessione di prove: “Abbiamo effettuato dei test per due giorni con la nostra vettura 2011 e con gli pneumatici Pirelli dimostrativi. La FIA è stata informata in anticipo di tutti i dettagli e la Ferrari ha soddisfatto i requisiti per essere in grado di svolgere i test”.

Le limitazioni ai test non permettono certo di provare elementi che potrebbero risolvere le attuali difficoltà della F138. Ecco quindi che Bisignani spiega quale fosse il fine di questa prova in pista:“L’obbiettivo era quello di raccogliere dati utili per numerosi nuovi programmi per il simulatore“.

 

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a inizio stagione (diciamo fino alla Spagna) secondo me la Ferrari la miglior vettura, sarà che gli altri erano in difficoltà, sarà che usava meglio le gomme, ma la sostanza non cambia

 

senza le due cagate in Malesia e Bahrain sarebbe ancora più evidente

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Visitatore Rhobar_III

Si potrebbe in effetti asserire che se gli altri a inizio campionato hanno più problemi in gara, e tu no, evidentemente sei "il migliore" per le condizioni gara di quel momento specifico della stagione.

 

Però alla fin fine è normale che le prestazioni della qualifica prima o poi debbano essere confermate in gara, perchè chi ha la macchina più veloce in qualifica va da sè che ha la miglior macchina sul piano prestazionale assoluto.

Questo è un campionato governato dalle gomme, quindi è ovvio che non appena si riesce a far funzionare le gomme anche per 20 giri e non solo per quello singolo del sabato pomeriggio, alla fine il più veloce del sabato lo diventa anche in gara.

 

Quindi secondo me è più corretto dire che la ferrari a inizio mondiale fosse più che altro "la meno peggio" in condizioni gara, piuttosto che "la migliore".

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meno peggio, migliore, sono sofismi, la sostanza secondo me non cambia

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diciamocela tutta comunque. la ferrari hai i suoi sacrosanti demeriti, ma sino a che non hanno iniziato a fare misture di gomme tra 2012 e 2013, lei il compitino di far funzionare bene le gomme 2013 lo aveva fatto anche bene.

poi, qualche piangina ha imposto delle modifiche, alla quale non ha saputo reagire da grande squadra, cosa che invece ha saputo fare la lotus, altra danneggiata dai piagnistei in lattina argentata, e questo dimostra tutta la colpa della scuderia senza se e senza ma.

ggr

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non è del tutto vero (anzi per niente), le gomme del 2013 c'erano anche a Monaco Montreal e Silverstone, dove la Ferrari ha fatto pena

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io non ho dato solo la colpa alle gomme, mi pare di averlo scritto chiaramente. ho detto solo, per correttezza, non va ignorato il fatto, perchè tecnicamente è successo. potrebbe essere che tutti gli sviluppi della ferrari, erano studiati per migliorare il funzionamento di quelle gomme, e quindi diventati inutili o inadatti. non lo sapremo mai. la colpa è stata non sapersi adattare in fretta come gli altri.

ggr

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questo sì, però la Ferrari ha iniziato a peggiorare ben prima che introducessero le nuove gomme (così come la Rb ha iniziato a migliorare nella gestione delle gomme prima che si ritornasse alla versione 2012)

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a inizio stagione (diciamo fino alla Spagna) secondo me la Ferrari la miglior vettura, sarà che gli altri erano in difficoltà, sarà che usava meglio le gomme, ma la sostanza non cambia

 

senza le due cagate in Malesia e Bahrain sarebbe ancora più evidente

Quoto.

A inizio anno la Ferrari in gara andava bene sempre e con una facilita disarmante.

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a inizio stagione (diciamo fino alla Spagna) secondo me la Ferrari la miglior vettura, sarà che gli altri erano in difficoltà, sarà che usava meglio le gomme, ma la sostanza non cambia

 

senza le due cagate in Malesia e Bahrain sarebbe ancora più evidente

 

Pure in Bahrain è colpa di Alonso?

 

Cmq, in Australia la vettura migliore è stata la Lotus. In Malesia non saprei dirlo, visto il ritiro di Alonso e la pessima gara di Massa. In Bahrein la vettura migliore fu cmq la Red Bull, il passo di Vettel fu ottimo durante tutta la gara...

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Pure in Bahrain è colpa di Alonso?

 

forse ho le allucinazioni, ma non mi pare di averlo scritto

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Domenicali ha ordinato un'attenta analisi per scoprire le cause del passo gara così negativo in Ungheria. Si sospetta una certa influenza della struttura delle gomme.

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