Ferrari F138

[Beyond 6916]

pare che per la cina proveranno un nuovo alettone obliquo, sembra competitivo

[Yellow 312]

tra l'altro non è neanche vero perché vettel in due settori si era preso un gran bel distacco e alonso faceva fatica a tenere il ritmo di webber!

[joseki 1284]

Beh per un ala piegata non era male.

[Beyond 6916]

vabe è chiaro che stranamente riusciva a difendersi, penso perchè si andava piano causa bagnato, ma l'idea di fare 3-4 giri in quelle condizioni è da malati.

[Ruberekus 12261]

ma perch? pioveva e tutti erano coi piedi di piombo,ma dove pensavano di andare con l'ala divelta dai

[Beyond 6916]

piu che altro non si capisce il senso di prendersi un rischio estremo quando sei alla seconda gara

[joseki 1284]

piu che altro non si capisce il senso di prendersi un rischio estremo quando sei alla seconda gara

 

Al 1° giro tra l'altro, potevo capire se fossero mancati 2 giri, ma ne mancavano 55, c'era tutto il tempo per recuperare.

[Ruberekus 12261]

peccato di presunzione

[Fan F1 405]

Il mio parere per quanto riguarda la Ferrari non è cambiato. La Ferrari è competitiva.

Alonso oggi sarebbe salito sul podio.

 

Personalmente non riesco a capire come gli è venuto in mente di rimanere in pista.

La Ferrari gli avrebbe dovuto dire di rientrare subito ma forse glielo hanno detto ma lui ha fatto di testa sua. Non sapremo mai la verita.

Modificato 24 Marzo, 2013 da Ferrari 2001

[Fan F1 405]

Domenicali: “Un risultato che ci lascia l’amaro in bocca”

"Dobbiamo concentrarci subito sul prossimo appuntamento in Cina"

 

Il commento di Stefano Domenicali e Pat Fry al termine della gara in Malesia che ha visto il ritiro di Fernando Alonso al secondo giro per la rottura dell’ala anteriore e il quinto posto di Felipe Massa.

 

Stefano Domenicali: “È evidente che il risultato di oggi ci lascia un po’ di amaro in bocca, considerate le posizioni ottenute in qualifica. Non appena Fernando si è toccato con Vettel è stato subito chiaro che la sua gara sarebbe stata in salita. In quel momento abbiamo avuto l’impressione che l’ala anteriore potesse resistere e, su una pista che si andava progressivamente asciugando, abbiamo corso il rischio di lasciarlo fuori. A posteriori è stato un rischio inutile provare a evitare le due soste nell’arco di sole quattro tornate. Per quanto riguarda Felipe, il distacco accumulato durante i primi giri ha purtroppo compromesso la possibilità di lottare con il quartetto di testa sul finale. Visto l’alto livello di competitività degli avversari adesso l’importante è voltare pagina: dobbiamo archiviare questa domenica ed analizzare con lucidità aspetti positivi e negativi per concentrarci subito sul prossimo appuntamento in Cina”.

 

Pat Fry: “Per entrambi i piloti la fase iniziale della corsa ne ha poi condizionato la conclusione ed è un vero peccato perché la partenza prometteva bene. Il contatto tra Alonso e Vettel alla seconda curva è stato un episodio sfortunato: sapevamo che c’era un danno all’ala anteriore ma la vettura sembrava comunque competitiva e abbiamo deciso di correre il rischio restando fuori. Sicuramente potevamo giocare sul sicuro e farlo rientrare, ma così saremmo finiti dietro a tutti con gomme da bagnato e avremmo perso ulteriormente con il successivo pit-stop per le gomme da asciutto. Con il senno di poi possiamo dire che è stato un rischio inutile. Sul bagnato Felipe ha faticato un po’ a trovare il giusto passo e questo ha compromesso le sue possibilità di lottare per un podio. Una volta sull’asciutto poi i suoi tempi sul giro sono migliorati: in definitiva la sua è stata una buona gara e ci ha permesso di guadagnare punti preziosi”.

 

Non c'ho parole.

[Beyond 6916]

a volte spengono il cervello. la vettura sembrava competitiva... ma che l'ala potesse staccarsi non gli era passato per la testa?

[joseki 1284]

Ma infatti stavolta sono proprio punti buttati, l'errore alla prima curva ci sta, il non rientrare errore da team allo sbaraglio, eppure lo scorso anno con cesso apocalittico di macchina furono inappuntabili, almeno la McLaren è costante nella sua mediocrità.

[SpadaJones 60]

Per me se si ? tra i primi gli errori alla prima curva non ci stanno per niente.. Sono errori grossolani..

Gli errori ci stanno solo quando sei in bagarre a centro gruppo perch? non si pu? tener sotto controllo ogni movimento di tutti

[Beyond 6916]

vabe il contatto con vettel è una banalità, capita in qualunque situazione.

[Corracar 374]

200° GP per Alonso...non volevo dirlo ,ma le ricorrenze portano spesso scalogna: ricordo i gp numero 500, 600, 700 per la Ferrari...tutti sfigati! E forse (non ne sono sicuro) anche il 100 e 200 di Schumi. Peccato perchè sembrava in forma.

 

Cmq, alla prossima si riparte e speriamo bene

[Hammer 13]

200° GP per Alonso...non volevo dirlo ,ma le ricorrenze portano spesso scalogna: ricordo i gp numero 500, 600, 700 per la Ferrari...tutti sfigati! E forse (non ne sono sicuro) anche il 100 e 200 di Schumi. Peccato perchè sembrava in forma.

 

Cmq, alla prossima si riparte e speriamo bene

 

Allora aboliamo queste ricorrenze; si poteva passare dal 199° al 201° Gp direttamente!

[lucabest 0]

se la ferrari oggi era da podio allora massa ha fatto proprio la pippa, visto che si e' beccato 30 secondi..

c'e' qualcosa che non quadra:

la ferrari con le intermedie non va?

si sono abbasate le temperature rispetto a ieri?

assetto da asciutto??

[Alexander 200]

se la ferrari oggi era da podio allora massa ha fatto proprio la pippa, visto che si e' beccato 30 secondi..

c'e' qualcosa che non quadra:

la ferrari con le intermedie non va?

si sono abbasate le temperature rispetto a ieri?

assetto da asciutto??

 

Sì sono abbassate parecchio le temperature rispetto il previsto, quindi RB e Mercedes hanno preso dei vantaggi dalla loro capacità di scaldarle maggiormente senza andare a deteriorarle.

 

Ad ogni modo 30 secondi dal primo è lo standard del Massa che va bene in gara.

[Ferrarista 1713]

Io lo dico che qui Ruberekus è un infiltrato. Cazz, ogni volta che dà vittoria Ferrari certa, succedono disastri Per non parlare dell'altro menagramo di Beyond

[SpadaJones 60]

vabe il contatto con vettel ? una banalit?, capita in qualunque situazione.

 

Appunto che ? una banalit? bisogna evitarlo. E mentre si ? nelle prime posizioni questi contatti sono evitabilissimi, a centro gruppo si ? pi? giustificati perch? sono troppe le variabili che entrano in gioco..

 

Poi amen, ormai ? successo