Ferrari F138

[M.SchumyTheBest 642]

Secondo me le analisi su quanto è stretto il retro o su quanto sono piccole le pance lascia il tempo che trova. La williams dal 2011 ha un cambio praticamente inesistente, però non è che vince chissà quante gare o lotta per il mondiale; e il retro più o meno piccolo può anche essere dovuto ad una macchina più lunga. Insomma ci sono tante variabili che concorrono alla competitivà di una macchina, aspettiamo i test e soprattutto la prima gara.

[altafollia 21]

Forse me lo sono sognato, ma a me è parso che durante la presentazione della F138, qualcuno della Ferrarti abbia accennato alle due diverse squadre che lavorano sui due progetti 2013 e 2014.

Per quanto riguarda la monoposto, può anche essere che "piccole" modifiche sulla vettura precedente (passo, retrotreno, masse) risolvano molti suoi problemi e la rendano più efficiente.

Di fatto, qui non stiamo parlando di un progetto totalmente cannato (quello del 2012), visto che, per quanto il mondiale ce lo si sia giocato sino alla fine anche grazie a situazioni tanto favorevoli quanto difficilmente ripetibili, di una macchina buona ma non eccellente.

[Visitatore Rhobar_III]

io sapevo che resta risponde a tombazis assieme ad un altro..che quest'altro sia proprio byrne?

 

Da quello che ho letto in giro, Simone Resta risponde del suo lavoro a Pat Fry e a Nick Tombazis.

 

Rory Byrne da un paio d'anni (dopo alcuni di relax) svolge soltanto un ruolo di consulenza, ma comunque limitato.

[The frog 66]

Forse me lo sono sognato, ma a me è parso che durante la presentazione della F138, qualcuno della Ferrarti abbia accennato alle due diverse squadre che lavorano sui due progetti 2013 e 2014.

Per quanto riguarda la monoposto, può anche essere che "piccole" modifiche sulla vettura precedente (passo, retrotreno, masse) risolvano molti suoi problemi e la rendano più efficiente.

Di fatto, qui non stiamo parlando di un progetto totalmente cannato (quello del 2012), visto che, per quanto il mondiale ce lo si sia giocato sino alla fine anche grazie a situazioni tanto favorevoli quanto difficilmente ripetibili, di una macchina buona ma non eccellente.

Non te lo sei sognato affatto. Ci sono due squadre di progetto ed una e' rivolta esclusivamente alla vettura del 2014. Per inciso ci sta lavorando per nostra fortuna anche Roy Byrne.

 

 

 

Regards,

The frog

[Ruberekus 12261]

Roy Byrne

 

 

Rory.

[Schumi81 201]

Aspetto di vederla in configurazione definitiva prima di giudicare, per adesso è uno sviluppo della F2012 senza grossi picchi di originalità. Il che non è necessariamente un male, anzi personalmente preferisco che seguano la loro strada piuttosto che scopiazzare a casaccio le soluzioni della Red Bull. Ma ovviamente, a contare, saranno poi i numeri della galleria del vento, e speriamo siano più positivi di quanto immaginiamo.

Modificato 5 Febbraio, 2013 da Schumi81

[ema00 859]

[Schumi81 201]

E' anche una monoposto un po' "strana", perchè da certe foto e certe angolazioni le pance sembrano enormi e ingombranti, da altre invece (come questa qui sopra) risultano scavatissime e ben modellate. Ma ripeto è presto per giudicare, anche perchè nell'ultimo test pare arriverà la conformazione definitiva che potrebbe essere piuttosto diversa.

Modificato 5 Febbraio, 2013 da Schumi81

[R.S. 111]

Infatti secondo me non ? un caso che in quella zona la carrozzeria non sia verniciata. Oltre a eventuali problemi legati alle temperature e al fatto che potrebbero semplicemente essere pezzi provvisori il nero del carbonio aiuta a mascherare almeno in parte le linee.

 

Nel topic dei test avevo postato due foto dall'alto di Ferrari e Red Bull da una prospettiva che faceva sembrare la Ferrari non solo paragonabile, ma addirittura pi? rastremata nella parte inferiore. L'unica cosa certa ? che le pance McLaren e soprattutto Red Bull scendono molto pi? tipicamente rispetto alla Rossa, ma bisogna vedere quanta di questa differenza ? dovuta alla diversa configurazione degli scarichi e quanto cambieranno da qui a Melbourne.

 

Ecco le foto:

Modificato 5 Febbraio, 2013 da Rubster Steels

[KimiSanton 4673]

Vettura che non mi dispiace sia come aerodinamica sia come livrea. C'è una cosa che non posso vedere, il muso

[Visitatore Rhobar_III]

Avrebbe quanto meno dovuto equiparare i tempi della Lotus sin dalla prima uscita.

 

Invece ha fatto gli stessi tempi di Sauber e Force India.

 

Chissà come sarà contento Alonso.

[The frog 66]

Massa dice che questa vettura e' notevolmente migliorata in quanto a trazione all'uscita delle curve.

 

 

 

Regards,

The frog

[NeoN 255]

Avrebbe quanto meno dovuto equiparare i tempi della Lotus sin dalla prima uscita.

 

Invece ha fatto gli stessi tempi di Sauber e Force India.

 

Chissà come sarà contento Alonso.

 

penso tu sia l'unico preoccupato...e a mio giudizio troppo critico per l'ignoranza attuale su mille fattori variabili in campo

[Ruberekus 12261]

per? l'anno scorso era stato uno dei pochi a prenderci

[NeoN 255]

però l'anno scorso era stato uno dei pochi a prenderci

 

:D tanto vale tirare una monetina

[Rosso forever 137]

Massa dice che questa vettura e' notevolmente migliorata in quanto a trazione all'uscita delle curve.

 

 

 

Regards,

The frog

 

purtroppo la comparazione l'ha fatta coi test dell'anno scorso e non con la vettura del brasile!

gli piace vincere facile

[Visitatore Rhobar_III]

 

purtroppo la comparazione l'ha fatta coi test dell'anno scorso e non con la vettura del brasile!

gli piace vincere facile

 

Esatto.

[Apocalisse 40]

 

purtroppo la comparazione l'ha fatta coi test dell'anno scorso e non con la vettura del brasile!

gli piace vincere facile

 

Questo non è necessariamente vero, la macchina è nuova e le gomme sono nuove (e non ditemi che sono mezzo secondo più veloci perchè finchè non le conosci per bene il discorso non vale). In più la Ferrari è migliorata tanto nel corso dell'anno ed anche la Red Bull non era partita al top.

[crucco 4267]

Questo non è necessariamente vero, la macchina è nuova e le gomme sono nuove (e non ditemi che sono mezzo secondo più veloci perchè finchè non le conosci per bene il discorso non vale). In più la Ferrari è migliorata tanto nel corso dell'anno ed anche la Red Bull non era partita al top.

Infatti...

[Asturias 1489]

Beh, giusto che la comparazione l'abbia fatta con la F2012 del primo test. Un paragone con la macchina di Interlagos, è improponibile (stadi di sviluppo, conoscenza dell'auto, ecc...).