crucco 4307 Inviato 30 Gennaio, 2013 quella di quest'altr'anno sarà F146T 14 per l'anno, 6 per i cilindri, t per turbo O per "Tocchiamoci"? () Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 30 Gennaio, 2013 @Jamesallenonf1 #f1 Gazzetta "indiscretions" on new Ferrari: Will have Lotus-style passive double DRS, pull-rod front suspension, rear floor a la Red Bull Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4307 Inviato 30 Gennaio, 2013 c'è una curvatura che scende e poi risale a metà cofano In onore della gemellata Juventus? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12263 Inviato 30 Gennaio, 2013 @Jamesallenonf1 #f1 Gazzetta "indiscretions" on new Ferrari: Will have Lotus-style passive double DRS, pull-rod front suspension, rear floor a la Red Bull nel senso che non lo vedremo mai? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 30 Gennaio, 2013 nel senso che non lo vedremo mai? Non l'hanno capito nemmeno in Lotus come farlo funzionare, secondo me it's a trap. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12263 Inviato 30 Gennaio, 2013 anche perch? da quello che so ? un sistema molto difficile da implementare sulla macchina, la Lotus ci ha passato tutta la estate senza venirne a capo, non ? che lo monti in macchina e funziona subito, e considerata la lentezza Ferrari nel far funzionare qualcosa mi sembra strano si siano buttati su una cosa del genere, comunque vedremo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 7026 Inviato 30 Gennaio, 2013 la Lotus ci ha passato tutta la estate senza venirne a capo stai insinuando che alla ferrari non ne verrebbero a capo? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12263 Inviato 30 Gennaio, 2013 non sono venuti a capo di un'ala per tutta l'estate Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 30 Gennaio, 2013 Un nome abbastanza ridicolo. Io avrei scelto Santander Ferrari FA (Forza Alonso). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1350 Inviato 30 Gennaio, 2013 Perchè FVincentedasubito stava male, quindi hanno escogitato un anonimo F138 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 30 Gennaio, 2013 non sono venuti a capo di un'ala per tutta l'estate stavano decidendo il nome per la vettura successiva Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
andycott 1047 Inviato 30 Gennaio, 2013 Tornando al mercurio... ma se c'è un'incidente in pista con tanto di spargimento di "liquidi" in pista, togliere tutto il mercurio non sarebbe un po' complicato? Eppoi essendo tossico i Verdi (e non solo) pianterebbero un casino assurdo... E il peso? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 30 Gennaio, 2013 Non so se è già stato detto, ma la presentazione della F138 si potrà seguire dalle 10 del mattino o sul sito della Ferrari, oppure su Sky Sport 1. Negli ultimi anni io non sono mai riuscito a seguire la presentazione dall'ufficio. Non ho mai capito se è colpa del proxy che mi impedisce di vedere gli stream che passano sui video flash, o se è proprio il sito che si blocca per sovraccaricamento di utenze. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 31 Gennaio, 2013 Eppoi essendo tossico i Verdi (e non solo) pianterebbero un casino assurdo... I verdi sono i commissari di pista dopo aver giocato col mercurio? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1099 Inviato 31 Gennaio, 2013 I verdi sono i commissari di pista dopo aver giocato col mercurio? si, quello famoso di interlagos all'uscita box Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 31 Gennaio, 2013 (modificato) Ditemi quante volte avete visto un incidente in pista in cui fuoriusciva il liquido dai radiatori, che sono tipicamente una parte protettissima della monoposto. Per quello che riguarda il peso ho gia' risposto in altra nota. Regards, The frog Modificato 31 Gennaio, 2013 da The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 31 Gennaio, 2013 Egregio, praticamente ogni volta che Grosjean o Maldonado erano in azione l'anno scorso Le protezioni sono oltre i radiatori! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 31 Gennaio, 2013 Egregio, praticamente ogni volta che Grosjean o Maldonado erano in azione l'anno scorso Le protezioni sono oltre i radiatori! Mai visto del liquido in pista egregio. Regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 31 Gennaio, 2013 Mai visto del liquido in pista egregio. Regards, The frog ricordi questo ad esempio? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
leonix 3 Inviato 31 Gennaio, 2013 Comunque se non hanno fatto peggio con la nuova vettura, la Ferrari potrebbe avere qualche vantaggio: - Hamilton guiderà una vettura che fino ad ora non ha dato risultati importanti, anche se potremmo essere smentiti, possibile tosto avversario in meno - Lotus e Mclaren hanno adottato il pull rod anteriore e potrebbero avere qualche ritardo nel mettere a punto questo nuovo sistema mentre la Ferrari lo ha già utilizzato nella passata stagione - Spero che i problemi di sviluppo aerodinamico in galleria (quella Toyota) siano finiti, tanto per le prestazioni tanto quanto per la credibilità del team Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
