Ruberekus 12261 Inviato 26 Febbraio, 2018 dimentichi che con la pioggia non si corre Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2161 Inviato 26 Febbraio, 2018 Esagerazioni a parte Rube... io penso che anche un minimo di effetto spray su quel pilocino centrale comprometta eccessivamente la visuale...sarà un serio problema secondo me... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 26 Febbraio, 2018 kenny brack infatti icredibile...paul dana se non sbaglio anche lì decelerazione Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1030 Inviato 28 Febbraio, 2018 Devo dire che dopo aver visto un po' di foto dalla pista trovo più gradevoli le vetture 2018 con l'halo che le vetture 2009-2013 con lo spazzaneve enorme davanti e l'alettone stretto e alto dietro. A livello estetico poi credo che la soluzione migliore sia l'halo neutro invece che rosso o bianco come sulla Ferrari o la Williams. concordo, diciamo che siamo al livello dello scalino sui musi del 2012, orribile, ma dopo un po ci si farà l'abitudine Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 28 Febbraio, 2018 Io ai musi alti non ho mai fatto l'abitudine, va contro il mio concetto di automobile, come se mettessero la panza al David di Michelangelo, non lo accetterei mai Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 28 Febbraio, 2018 https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/gasly-boccia-lhalo-un-gran-casino-371629.html Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4267 Inviato 28 Febbraio, 2018 Basta vietare da subito qualsiasi ala o sporgenza sull'Halo e lasciarlo nella sua costruzione originaria e si risolve il problema delle tute rotte. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2161 Inviato 28 Febbraio, 2018 Vabbé penso che non ci siano problemi con. Le alette in stile Ferrari... Il. Problema sono quelle micro punte da taglierino installate su alcune soluzioni Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 28 Febbraio, 2018 (modificato) Devo dire che dopo aver visto un po' di foto dalla pista trovo più gradevoli le vetture 2018 con l'halo che le vetture 2009-2013 con lo spazzaneve enorme davanti e l'alettone stretto e alto dietro. A livello estetico poi credo che la soluzione migliore sia l'halo neutro invece che rosso o bianco come sulla Ferrari o la Williams. concordo, diciamo che siamo al livello dello scalino sui musi del 2012, orribile, ma dopo un po ci si farà l'abitudine l'halo almeno ha un suo perchè, o cerca di averlo, quello scalino l'ha partorito solo una mente deviata. Modificato 28 Febbraio, 2018 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4666 Inviato 28 Febbraio, 2018 Almeno alcuni erano anche "armonizzati", tipo Lotus o Red Bull. Ferrari aveva la soluzione più scandalosa esteticamente parlando Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
L.Costigan 1210 Inviato 2 Marzo, 2018 concordo, diciamo che siamo al livello dello scalino sui musi del 2012, orribile, ma dopo un po ci si farà l'abitudine l'halo almeno ha un suo perchè, o cerca di averlo, quello scalino l'ha partorito solo una mente deviata. Su questo non c'è alcun dubbio. L'halo comunque è l'ennesima cazzata (la peggiore) della FIA dopo: - DRS - Scalino - Power Unit (costi e sound) - Nuove Qualifiche 2017 - Parco chiuso - Doppi punti all'ultima gara Per adesso non me ne vengono in mente altri. Però dall'organismo supremo dell'automobilismo mondiale ci si aspetterebbe qualcosa di meglio. Invece questi incapaci-tarati mentali continuano a legiferare. Ogni volta hanno la scusa pronta, sicurezza, spettacolo, riduzione dei costi. Beato chi ci crede. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2161 Inviato 2 Marzo, 2018 Direi che con la difficoltà di percepire quale sia il pilota all'interno della vettura servirebbe dipingere la T-Cam di colori differenti in base ai piloti della stessa scuderia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
actarus 29 Inviato 2 Marzo, 2018 Su questo non c'è alcun dubbio. L'halo comunque è l'ennesima cazzata (la peggiore) della FIA dopo: - DRS - Scalino - Power Unit (costi e sound) - Nuove Qualifiche 2017 - Parco chiuso - Doppi punti all'ultima gara Per adesso non me ne vengono in mente altri. Però dall'organismo supremo dell'automobilismo mondiale ci si aspetterebbe qualcosa di meglio. Invece questi incapaci-tarati mentali continuano a legiferare. Ogni volta hanno la scusa pronta, sicurezza, spettacolo, riduzione dei costi. Beato chi ci crede. Cosa intendi con nuove qualifiche 2017? intanto, per cazzeggiare, F1 senz'halo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 2 Marzo, 2018 molto più belle secondo me, sarei curioso di vedere la Ferrari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 2 Marzo, 2018 credo si riferisse al 2016 quando provarono le qualifiche a eliminazione non stupisce che le vetture senza quel cesso siano molto più belle Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 2 Marzo, 2018 Ecco le parole di Sebastian Vettel: “Diciamo che l’Halo non può certamente essere definita una gemma. In primis non ha un bellissimo aspetto e in secondo luogo come visibilità non è proprio il massimo. La profondità è ok, ma il pilone centrale da abbastanza fastidio e penso che avremo dei problemi nella visuale diagonale verso l’alto. E’ uguale per tutti e quindi bisogna adattarsi. Abbiamo lavorato sulle luci ai box per non avere problemi e penso che studieremo qualcosa anche per le partenze. In teoria dipenderà molto dalla posizione, ma sicuramente inseriremo più semafori per avere una visuale soddisfacente dal fondo”. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2161 Inviato 2 Marzo, 2018 Come pensavo (avendo provato il tutto in VR) una delle difficoltà era appunto in partenza dove la posizione dei semafori in prima fila rendeva difficile la loro visibilità per via di halo... non avevo pensato ai box ma in effetti anche là sorge il problema (come il semplice pulire la visiera del casco del pilota)da capire anche in caso di ribaltamento se il pilota può uscire da solo o deve necessariamente aspettare i soccorsi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 2 Marzo, 2018 (modificato) Su questo non c'è alcun dubbio. L'halo comunque è l'ennesima cazzata (la peggiore) della FIA dopo: - DRS - Scalino - Power Unit (costi e sound) - Nuove Qualifiche 2017 - Parco chiuso - Doppi punti all'ultima gara Per adesso non me ne vengono in mente altri. Però dall'organismo supremo dell'automobilismo mondiale ci si aspetterebbe qualcosa di meglio. Invece questi incapaci-tarati mentali continuano a legiferare. Ogni volta hanno la scusa pronta, sicurezza, spettacolo, riduzione dei costi. Beato chi ci crede. questa le supera tutte, ed è assurdo che ancora esista. Modificato 2 Marzo, 2018 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 3 Marzo, 2018 mi è venuto in mente che l'Halo potrebbe creare problemi di visibilità anche col semaforino ai box durante i pit stop, suppongo che avranno affrontato anche questo problema Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
altafollia 21 Inviato 3 Marzo, 2018 Mah, spero tanto che - relativamente all'halo - un giorno non ci si trovi a dire: ah che potesse succedere questo non l'avevamo pensato.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti