Red Bull RB8

[Hammer 13]

Ha ragione Turrini: ogni squadra che vince è accusata di irregolarità varie, dalla Benetton di Schumacher, passando per il terzo pedale della Mclaren, alle Ferrari 2002/2004, il doppio diffusore della Brawn.

 

Concordo

 

Sempre i soliti, inutile competere con loro

 

Sei sempre il solito, inutile discutere con te.

[joseki 1228]

http://www.f1analisitecnica.com/2012/11/il-muso-della-red-bull-flette.html

 

Interessante teoria.

[JLP 1047]

però queste "interpretazioni" di un regolamento "volutamente fallato" perchè estremamente complicato sono un'assurdità

questo "sport" è una competizione motoristica o una competizione legislativa e interpretativa?

non smetterò mai di dirlo: levino tutte le ali e tutto ciò che crea aerodinamica, non sono aerei ma vetture sportive.

 

Così Newey può andare a progettare barche

[altafollia 21]

però queste "interpretazioni" di un regolamento "volutamente fallato" perchè estremamente complicato sono un'assurdità

questo "sport" è una competizione motoristica o una competizione legislativa e interpretativa?

non smetterò mai di dirlo: levino tutte le ali e tutto ciò che crea aerodinamica, non sono aerei ma vetture sportive.

 

Così Newey può andare a progettare barche

Provocazione: se Newey fosse in Ferrari?

Secondo me l'aspetto legislativo e interpretativo (magari meno il primo, più il secondo), fanno parte di questo sport, di tutti gli sport, di tutte le "competizioni" che affrontiamo, sportive, lavorative, ecc...

Senza interpretazione (che è una forma in cui si manifesta il "genio" umano) non ci sarebbe evoluzione.

[carlomm73 77]

Risposta alla provocazione: in Ferrari sono talmente rigidi come protocollo che Newey non sarebbe messo nelle condizioni di sfoggiare il suo lavoro.

[Visitatore Rhobar_III]

però queste "interpretazioni" di un regolamento "volutamente fallato" perchè estremamente complicato sono un'assurdità

questo "sport" è una competizione motoristica o una competizione legislativa e interpretativa?

non smetterò mai di dirlo: levino tutte le ali e tutto ciò che crea aerodinamica, non sono aerei ma vetture sportive.

 

Così Newey può andare a progettare barche

 

Non sono d'accordo, perché le vetture sportive devono solcare l'aria se vogliono muoversi.

Se si corresse su circuiti pressurizzati senza aria, potrei darti ragione.

 

Ma dal momento che l'aria esiste come componente in natura, è giusto che ci sia qualcuno che studia le leggi dell'aerodinamica per far andare più forte la sua vettura.

 

Il vero problema semmai è di equilibrio: oggi si studiano solo aggiornamenti di tipo aerodinamico, non più meccanico (motore, cambio, elettronica) o di gomme.

Se si potesse aggiornare tutta la vettura, non vincerebbe solo il miglior aerodinamico.

[beta88 1]

 

Non sono d'accordo, perché le vetture sportive devono solcare l'aria se vogliono muoversi.

Se si corresse su circuiti pressurizzati senza aria, potrei darti ragione.

 

Ma dal momento che l'aria esiste come componente in natura, è giusto che ci sia qualcuno che studia le leggi dell'aerodinamica per far andare più forte la sua vettura.

 

Il vero problema semmai è di equilibrio: oggi si studiano solo aggiornamenti di tipo aerodinamico, non più meccanico (motore, cambio, elettronica) o di gomme.

Se si potesse aggiornare tutta la vettura, non vincerebbe solo il miglior aerodinamico.

beh oddio i cambi li sviluppano eccome e in continuazione, le sospensioni e i freni idem.... effettivamente è il motore l'unico componente che non subisce evoluzioni degne di nota

[Visitatore Rhobar_III]

beh oddio i cambi li sviluppano eccome e in continuazione, le sospensioni e i freni idem.... effettivamente è il motore l'unico componente che non subisce evoluzioni degne di nota

 

Però il cambio è vincolato nell'uso, nel senso che per 5 gare devi usare sempre lo stesso.

 

Il che significa che devi posticipare un'evoluzione di almeno 4 gare.

[beta88 1]

 

Però il cambio è vincolato nell'uso, nel senso che per 5 gare devi usare sempre lo stesso.

 

Il che significa che devi posticipare un'evoluzione di almeno 4 gare.

a meno che non ti ritiri....

[Ruberekus 12261]

o ti retrocedono in ultima posizione

[Visitatore Rhobar_III]

a meno che non ti ritiri....

 

Infatti.

Ma se un pilota arriva sul podio con un cambio che usa già da una gara, deve tenersi lo stesso cambio anche nella gara dopo, non potendo contare magari su un'evoluzione che migliorerebbe la prestazione e/o l'affidabilità.

[mircocatta 1045]

dico solo due cose:

alettoni standar per tutti-> soldi risparmiati per permettere di sviluppare (quindi, scongelare) i motori

avrebbe un senso di motorsport migliore di quello attuale.

Modificato 12 Novembre, 2012 da mircocatta

[Bigmeu 543]

tornando a parlare di muso molle, in questo video, al minuto 4.50 si vede l'intero musetto ondulare lateralmente e la parte delle telecamere in effetti sembra un po' molle, prendendo con le pinze il tutto perchè è un giro off road ma non è che il muso molle alla RB lo conoscono da anni?

 

!

[Visitatore Rhobar_III]

Beh ma le sollecitazioni in questo caso erano molto più violente e costanti, dato che la macchina stava facendo una specie di prova speciale da rally su un fondo duro sterrato!

 

Penso che fosse normale che il muso vibrasse giusto quel poco.

[Clary 12]

Ma chiariamo che tutti i musi di tutte le monoposto "ballano" altrimenti si spezzerebbero al primo cordolo.. ovviamente alla Red Bull riescono a farlo ballare un po' di più vistosamente

[The King of Spa 637]

Ma chiariamo che tutti i musi di tutte le monoposto "ballano" altrimenti si spezzerebbero al primo cordolo.. ovviamente alla Red Bull riescono a farlo ballare un po' di più vistosamente

 

[Visitatore Rhobar_III]

http://www.***/2012/11/14/ad-austin-red-bull-avra-un-nuovo-dispositivo-ddrs/

 

Ad Austin Red Bull avrà un nuovo dispositivo DDRS

 

Incredibile: gli altri team ci lavorano mesi senza ottenere risultati, e loro invece ce lo hanno quasi pronto...

[Ruberekus 12261]

certo che se fosse quello che useranno l'anno prossimo, hanno un bel coraggio a provarlo in queste ultime due gare che saranno decisive per questo mondiale

[carlomm73 77]

A meno che non siano ultrasicuri avendolo già testato segretamente. Oppure proveranno a montarlo nelle libere per poi fare le valutazioni del caso anche riguardo all'affidabilità.

[Beyond 6854]

se l'hanno testato ad abu con buoni risultati, mi sembra giusto portarlo qua.