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S. Bellof

Lotus Renault E20

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Per?, in ogni caso, ? la vettura pi? costante della stagione, fino ad ora (Ferrari-Alonso idem). Costante nel senso che i piloti bene o male navigano sempre nelle stesse posizioni. Mentre abbiamo visto pi? volte Mclaren e Red Bull cambiare notevolmente prestazioni da una gara all'altra.

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Intanto Lotus e McLaren sono le squadre che al momento hanno ottenuto il maggior numero di piazzamenti a podio (8) :sisi: Praticamente, in media, meno di un podio a gara, e questo la dice lunga sull'equilibrio, sia pur artificiale, di quest'anno

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il miglior esordiente? ma tutte le cappelle e gli incidenti che ha collezionato?

molto meglio kobayashi ad esempio, che nel suo primo anno fece ottime cose con quella sauber.

 

Parlo di nudi risultati. Un esordiente che a met? stagione ha gi? fatto tre podi ? un fatto pi? unico che raro.

Francamente sulla Lotus sarei stato curioso di vedere la coppia Schumi-Rosberg.

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Per?, in ogni caso, ? la vettura pi? costante della stagione, fino ad ora (Ferrari-Alonso idem). Costante nel senso che i piloti bene o male navigano sempre nelle stesse posizioni. Mentre abbiamo visto pi? volte Mclaren e Red Bull cambiare notevolmente prestazioni da una gara all'altra.

 

Pensa che un 2/3 volte hanno perso diverse posizioni nel finale a causa del cedimento improvviso delle gomme.

 

Intanto Lotus e McLaren sono le squadre che al momento hanno ottenuto il maggior numero di piazzamenti a podio (8) :sisi: Praticamente, in media, meno di un podio a gara, e questo la dice lunga sull'equilibrio, sia pur artificiale, di quest'anno

 

all'inizio 7 vincitori diversi in altrettante gare. Gi? questo dice abbastanza.

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parlate tanto di qualifica, io parlerei anche dei guai che ha combinato gros nelle prime gare, buttando probabili podi, o di raikkonen che nelle ultime gare inclusa budapest quando poteva vincere ha perso posizioni al via, rendendo la rimonta impossibile.

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Mi sembra che n? Claudio, n? tutti gli altri che hanno sostenuto la bont? delle sue affermazioni alcuni mesi fa, abbiano mai detto questo. Nella F1 di questi tempi avere la macchina migliore non vuol dire automaticamente vincere.

Infatti era una considerazione mia.

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Non sar? la migliore ma ? cmq un Top Team, anche se kimi ha detto che non sono al livello di Mecca o Ferrari, non lo saranno ma la macchina lo ? di certo stando alle prestazioni fatte vedere in gara.

quindi ? al livello?

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parlate tanto di qualifica, io parlerei anche dei guai che ha combinato gros nelle prime gare, buttando probabili podi, o di raikkonen che nelle ultime gare inclusa budapest quando poteva vincere ha perso posizioni al via, rendendo la rimonta impossibile.

A Budapest ha perso una posizione perch? non aveva il KERS. Pi? che altro il problema a Budapest sono state le qualifiche. Fosse partito terzo avrebbe vinto la gara.

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Vediamo cosa combina oggi l' E20 con 16? :zrzr: ovviamente questo nuovo doppio drs si attiva automaticamente anche durante le qualifiche o solo in gara?

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Hanno deciso di non utilizzarlo non avendolo potuto testare ieri nelle libere. Infatti hanno una velocit? di punta molto bassa

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Hanno deciso di non utilizzarlo non avendolo potuto testare ieri nelle libere. Infatti hanno una velocit? di punta molto bassa

E te pareva... bene. Chiss? se per Monza riescono ad utilizzarlo.

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Visitatore Rhobar_III

Ennesima delusione, su quella che sulla carta doveva essere la pista che privilegiava le doti di questa vettura.

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Ma anche no, ? da marzo che vanno dicendo che le Lotus vanno forte quando c'? un caldo infernale, nelle Ardenne a Settembre ? gi? tanto se ci sono 12? C :asd:

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Visitatore Rhobar_III

Ma anche no, ? da marzo che vanno dicendo che le Lotus vanno forte quando c'? un caldo infernale, nelle Ardenne a Settembre ? gi? tanto se ci sono 12? C :asd:

 

S? vabb?, una monoposto ideale dovrebbe andare forte caldo o freddo che sia.

 

La verit? ? che quando ci sono le piste dove sono pi? avvantaggiati, per un motivo o per l'altro il risultato non viene mai.

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Ennesima delusione, su quella che sulla carta doveva essere la pista che privilegiava le doti di questa vettura.

 

E' dall'inizio dell'anno che parlano della difficolt? che incontra con determinate temperature, guarda Grosjean che s'? qualificato in Q2 battendo Rosberg per pochi millesimi nonostante avesse fatto una buona dose di tentativi, non ? roba da vettura ideale, come oggi ? stata la Sauber.

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S? vabb?, una monoposto ideale dovrebbe andare forte caldo o freddo che sia.

 

La verit? ? che quando ci sono le piste dove sono pi? avvantaggiati, per un motivo o per l'altro il risultato non viene mai.

 

Mica la guida Alonso :asd:

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S? vabb?, una monoposto ideale dovrebbe andare forte caldo o freddo che sia.

 

La verit? ? che quando ci sono le piste dove sono pi? avvantaggiati, per un motivo o per l'altro il risultato non viene mai.

 

Rhobar dopo l'ultima dichiarazione che hai fatto cos?, mi pare sulla rossa, ora Alonso ? a +40 sul 2?, quindi attento. :asd:

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Grosjean come mai cosi dietro?

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la Lotus non user? il doppio DRS nemmeno a Monza, con il carico basso dicono che non servirebbe, lo proveranno a Singapore

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/102216

Modificato da Ruberekus

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