Sir Lewis il Cavaliere appannato

[SebMat 813]

Col senno di poi si può dire che Lewis avrebbe potuto essere più aggressivo con Perez chiudendogli la porta in faccia all'interno una volta superato sul dritto per poi sfruttare la maggior trazione delle gomme fresche in uscita. Il grosso del vantaggio l'ha perso dopo nel terzo settore. Ma ci sta anche che non volesse prendersi rischi inutili perché senza l'imprevisto della SC avrebbe vinto comunque tranquillamente.

 

Mi ricorda un po' la situazione di Rosberg nel 2016 quando gli dissero "it's critical to pass Verstappen" prendendosi dei rischi enormi per passarlo, arrivarono veramente vicini al contatto. Magari avrebbe vinto lo stesso, magari senza quel sorpasso non ce l'avrebbe fatta, ma dimostrò grande freddezza nel concluderlo in quel modo mettendo l'ultimo tassello per il titolo.

Modificato 15 Dicembre, 2021 da SebMat

[ggr 3492]

1 ora fa, Vincenzo ha scritto:

 

Quando vince è un fenomeno, quando perde non è mai colpa sua. 

hanno lavato così tanto i cervelli con la storia del fenomeno, che non si contempla neanche più la sconfitta come una cosa normale nello sport, o peggio, che possa esserci uno più forte di lui. Roba da matti..

Modificato 15 Dicembre, 2021 da ggr

[Fan F1 404]

1 ora fa, Beyond ha scritto:

secondo il tuo ragionamento quindi se hamilton avesse vinto in qualche modo all'ultimo giro, avremmo detto che ha avuto culo.

 

parlo per me, tutto dipende da come avrebbe vinto la gara

[Red 5 158]

32 minuti fa, Leno ha scritto:

...e magari si sarebbe schiantato contro qualche barriera, è normale che se ti giochi il mondiale non forzi un sorpasso pensando a un'ipotetica SC che consentirà solo un giro finale.

Secondo me a sto giro Hamilton e Mercedes non hanno sbagliato nulla, gli è girato tutto male, è semplice sfiga,

 

La sc in una pista come Adu Dhabi però è un rischio oggettivo e credo fossero ben consapevoli che se fosse uscita avrebbero quasi certamente perso la gara, quindi col senno di poi invece di coprirsi su Verstappen al primo stint probabilmente sarebbe stato più opportuno cercare di arrivare con le gialle più lunghi possibile...

[Leno 2490]

Col senno di poi son bravi tutti, avevano vinto praticamente dai.

[ForzaFerrari88 3998]

12 minuti fa, Red 5 ha scritto:

 

La sc in una pista come Adu Dhabi però è un rischio oggettivo e credo fossero ben consapevoli che se fosse uscita avrebbero quasi certamente perso la gara, quindi col senno di poi invece di coprirsi su Verstappen al primo stint probabilmente sarebbe stato più opportuno cercare di arrivare con le gialle più lunghi possibile...

 

Col vantaggio che avevano sulle gomme dure, ed avendo preso la posizione in pista, la Mercedes non poteva che adottare una strategia conservativa che ovviamente può essere penalizzante quando accadono episodi come quello della SC.

 

Io però più che di sfiga, parlerei di giustizia divina 

[Beyond 6829]

1 ora fa, Red 5 ha scritto:

 

La sc in una pista come Adu Dhabi però è un rischio oggettivo e credo fossero ben consapevoli che se fosse uscita avrebbero quasi certamente perso la gara, quindi col senno di poi invece di coprirsi su Verstappen al primo stint probabilmente sarebbe stato più opportuno cercare di arrivare con le gialle più lunghi possibile...

 

non credo avesse molto senso questa cosa.

molto più logico coprire l'avversario e mettersi a parità di condizioni.

[panoramix 1068]

1 ora fa, Red 5 ha scritto:

 

La sc in una pista come Adu Dhabi però è un rischio oggettivo e credo fossero ben consapevoli che se fosse uscita avrebbero quasi certamente perso la gara, quindi col senno di poi invece di coprirsi su Verstappen al primo stint probabilmente sarebbe stato più opportuno cercare di arrivare con le gialle più lunghi possibile...

cioè , per sistemare un cartellone pubblicitario espongono bandiera rossa 

e per togliere un'auto distrutta a muro, fanno entrare la SC

il tutto NON per favorire la RB

 

ritorno nel mio anonimato

[Red 5 158]

32 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

non credo avesse molto senso questa cosa.

molto più logico coprire l'avversario e mettersi a parità di condizioni.

 

Logico fino a un certo punto perché pittando così presto - nessuno ha fatto 44 giri con lo stesso treno come Hamilton - correvano comunque il rischio di trovarsi a fine gara con gomme finite e di favorire quindi la rimonta di Verstappen, oltre che di perdere tutto in caso di safety car (come è stato)

 

Adottando una strategia aggressiva anziché conservativa invece avrebbero avuto invece il vantaggio di:

-          evitare Perez

-          arrivare a fine gp con gomme molto più fresche

-          avere il tempo di fare anche loro il pit quando è uscita la sc

-          sfruttare a loro vantaggio eventuali virtual o sc

 

 

[Nemesis 737]

La bandiera rossa l'avrebbero esposta se latifi si fosse schiantato a 2 giri dalla fine per evitare la parata della SC.

 

E anche quella sarebbe stata una discreta maialata. Vabè.

Modificato 15 Dicembre, 2021 da Nemesis

[Beyond 6829]

ma l'auto andava a meraviglia, era palesemente più veloce di verstappen, il quale con gomme nuove a fine gara guadagnava davvero poco

[Illy 5556]

5 minuti fa, Nemesis ha scritto:

La bandiera rossa l'avrebbero esposta se latifi si fosse schiantato a 2 giri dalla fine per evitare la parata della SC.

 

E anche quella sarebbe stata una discreta maialata. Vabè.

Hamilton avrebbe messo le rosse e mantenuto la posizione giocandosela ad armi pari

Modificato 15 Dicembre, 2021 da Illy

[Red 5 158]

appunto per quello avrebbero dovuto fare un gp all'attacco anziché in difesa

 

queste sono le strategie, quella di Hamilton è stata quella più conservativa di tutte

 

[Nemesis 737]

12 minuti fa, Illy ha scritto:

Hamilton avrebbe messo le rosse e mantenuto la posizione giocandosela ad armi pari

Si certo

 

Me lo immagino Versty all'ultimo giro non buttarsi a kamikaze in ogni curva.

[Illy 5556]

Hamilton ha perso il mondiale non fermandosi, se si fosse fermato a mettere le rosse allora verstappen non lo avrebbe fatto e Hamilton lo avrebbe passato tranquillamente, c'era il rischio di finire sotto safety car, questo ha convinto mercedes a tenerlo fuori, ma spesso per vincere bisogna osare. 

[Venzo 824]

l'unica cosa è che in mercedes pensavano che la gara non sarebbe ripresa... da dire che mancavano davvero pochissimi giri... seppur si vedeva che il botto non era stato pesante e la via di fuga era vicina... certo alla fine hanno fatto un solo giro... in quella situazione era ham che aveva tutto da perdere

[lucaf2000 1631]

2 ore fa, Red 5 ha scritto:

 

La sc in una pista come Adu Dhabi però è un rischio oggettivo e credo fossero ben consapevoli che se fosse uscita avrebbero quasi certamente perso la gara, quindi col senno di poi invece di coprirsi su Verstappen al primo stint probabilmente sarebbe stato più opportuno cercare di arrivare con le gialle più lunghi possibile...

 

bravo, è quello che dico da domenica, tra l'altro non avrebbe avuto perez in mezzo alle palle così.

stesso erroraccio fatto ad austin, quest'anno dal muretto hanno fatto pietà 

1 ora fa, Red 5 ha scritto:

 

 

-          evitare Perez

-          arrivare a fine gp con gomme molto più fresche

-          avere il tempo di fare anche loro il pit quando è uscita la sc

-          sfruttare a loro vantaggio eventuali virtual o sc

 

 

 

esattamente 

Modificato 15 Dicembre, 2021 da lucaf2000

[Leno 2490]

 

[Nemesis 737]

Capisco perdere il mondiale così brucia ma addirittura giustiziarlo mi pare eccessivo

[Ferrarista 1707]

21 ore fa, Nemesis ha scritto:

Si ma dopo la grigliata malese del 2016 si può dire che ora è in debito con la fortuna?

 

 

 

No