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L.Costigan

Fernando Alonso lascia la F1

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Qualcuno (meno vincente) è riuscito a farsi pagare delle corsette nel mondiale WRC, pagato decine di milioni di dollari, quindi non c'è nulla di assurdo :asd:

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Non trovo uno scandalo che il pilota (forse) più forte prenda di più.

 

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non vince un ca**o da anni, ma se firma il rinnovo diventerà il pilota più pagato della f1, assurdo

 

Già prende dai 30 ai 35 milioni l'anno, e in Ferrari prendeva cifre simili, niente di nuovo.

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che geni in mclaren se da 30 rinnovano a 40 :asd:

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che geni in mclaren se da 30 rinnovano a 40 :asd:

Risparmiano lo stipendio di Button, se lo possono permettere visto che Vandoorne in confronto prenderà due lire.

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ma paga la McLaren ?

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che geni in mclaren se da 30 rinnovano a 40 :asd:

Risparmiano lo stipendio di Button, se lo possono permettere visto che Vandoorne in confronto prenderà due lire.

 

 

non mi sembra un discorso tanto sensato

 

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L'importante è guadagnare. Da piccolo sognava di diventare milionario.

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L'importante è guadagnare. Da piccolo sognava di diventare milionario.

 

"giocavo con le banconote verdi" :asd:

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Io non so se è davvero il pilota più forte ma probabilmente quello che sa vendersi meglio. Non capisco tanto la logica McLaren però vabbè contenti loro contenti tutti

Modificato da Antonio91

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non mi sembra un discorso tanto sensato

 

Credo che che il vero punto a favore di Alonso nelle trattive sia la simpatia che Honda ha nei suoi confronti, tant'è che nel momento in cui hanno iniziato a lavorare con McLaren hanno puntato subito lui come top driver, e il fatto che Dennis sia convinto che la McLaren debba sempre avere un campione del mondo al volante (dichiarazione di qualche anno fa). Le prestazioni fino ad ora non sono state quelle sperate nonostante i progressi e Alonso sta pensando al ritiro dalla F1 per passare al WEC, quindi c'è anche bisogno di un lavoro di convincimento per farlo rimanere, soprattutto perché nel 2018 l'unica alternativa sarebbe Button al rientro dopo un anno di stop. E poi paga Honda.

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beh se paga la Honda si spiega tutto, quelli sono dei mega-babbi :asd:

 

(parlando seriamente, cercherei anche io in tutti i modi di trattenere Alonso)

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si ma già prende una barca di soldi, lui può chiedere quanto vuole ma sarebbe davvero strano che la honda per rinnovare lo paghi ancora di piu

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i giapponesi sono strani Fabio

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la mclaren dovrebbe pensare prima a fare una macchina poi a pagare i piloti forti

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Sperando non castrino Vandoorne, il che sarebbe un peccato capitale.

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L'importante è guadagnare. Da piccolo sognava di diventare milionario.

"giocavo con le banconote verdi" :asd:

:asd:

 

Come non invidiarlo.

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ma paga la McLaren ?

Dubito che la McLaren abbia queste risorse...

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Un pilota come Alonso si paga in diversi modi: con i punti che porta alla squadra, spesso oltre il valore della macchina, quando c'è qualcosa da inventarsi. Lo fa oggi e lo faceva con la Ferrari. Con l'attenzione che garantisce, chi se la sarebbe cagata la McLaren Honda a fare 15esima in questi due anni senza di lui? Vuoi o non vuoi ha milioni di tifosi e milioni di detrattori, fa sempre notizia, fa scrivere i giornali. E comunque è ancora al top e ti fa quei risultati che riescono a pochi. Si vandoorne chi vivrà vedrà, io sicuramente non mi sento di giudicarlo il campione di domani per una gara. Anche kobaiashi aveva debuttato alla grande, ma poi, bravo si, ma tutto lì. E nelle formule minori ce ne sono troppi che hanno fatto i fenomeni senza poi combinare nulla in f1. Per cui vedremo, di sicuro avrà uno dei compagni di box peggiori cce si possano immaginare, se ne uscirà intero sarà gia un ottimo punto di partenza

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ma paga la McLaren ?

Dubito che la McLaren abbia queste risorse...

 

 

Le hanno, ma Dennis sta anche spendendo cifre importanti con il reparto stradale: hanno investito 1 miliardo di sterline, assunto altre 500 persone oltre alle 1500 che già ci sono, hanno in programma altri 15 modelli, metà dei quali ibridi, da qui al 2022 per portare le vendite annuali da 1600 a 5000 unità. La verità è che Honda fa comodo a McLaren anche per evitare spese, forniture e piloti, che possono investire in altri reparti.

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