Fernando Alonso lascia la F1

[f1motors 17]

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cos'è il nuovo progetto peg perego per il 2014 ?

 

Visto il soggetto... non ci sarebbe da stupirsi

 

molto lavoro per il nuovo direttore tecnico lol.

Modificato 10 Settembre, 2013 da f1motors

[lucaf2000 1470]

forse si prepara al ritorno della Honda per il 2015

[The-Flying-Finn 4631]

Una persona con poca confusione nella testa

[theartifact 217]

Alcune considerazioni sparse:

 

1) Non mi pare che qui i fan di Raikkonen si lamentino di alcunché, e neppure mettano le mani avanti. Io do per scontato che il finlandese torna a Maranello (se torna) con uno status, sulla carta, di parità. Sarà la pista a decidere eventuali gerarchie. Raikkonen non si scompose con Massa, figuriamoci con Alonso. Al massimo è ragionevole pensare che a scomporsi, eventualmente, sarebbe lo spagnolo, per il carattere che ha (il che non è un modo per sminuirlo, è solo una constatazione).

 

2) Se Raikkonen venne pagato per non correre nel 2010 e si preferì affiancare Massa ad Alonso, fu per volere di Montezzemolo. Lo sanno tutti, ormai. Era il presidente che aveva ancora fresco il mito del pilota-guida-sovrana-gran-trascinatore-alla-Schumacher...mito che ancora accarezza, ma forse dovrà arrendersi alla realtà dei fatti. Dunque fu Montezzemolo a gradire poco il carattere di Raikkonen. Si sa che Domenicali è un estimatore del finlandese e se quest'ultimo torna in rosso è anche perché il DS lo preferisce ad ogni altra soluzione (una volta assodata la cacciata di Massa).

 

3) Raikkonen ritorna in rosso più per costrizione che per convinzione. O meglio, per lui Lotus, Ferrari o Red Bull erano soluzioni tutte adeguate, in presenza delle giuste condizioni. Se finisce in ferrari è solo perché le altre strade o non si sono aperte (RBR) o non forniscono garanzie (Lotus).

Caricare di componenti emozionali questo ritorno sarebbe sbagliato. I media italiani lo faranno, dimostrando di nuovo di non comprendere il pilota finlandese. I suoi risultati nel 2014 dipenderanno da lui stesso, dalla macchina e dagli uomini attorno a lui. Se la combinazione funzionerà farà bene, altrimenti no. Alonso c'entrerà poco.

[ggr 3058]

Alcune considerazioni sparse:

 

1) Non mi pare che qui i fan di Raikkonen si lamentino di alcunché, e neppure mettano le mani avanti.

tu no, ma insomma, basta andare a leggere....

su tutto il resto concordo al 100%.

io ho sempre inquadrato la cosa dal punto di vista professionale, nel 2009 era una cosa, oggi sono maturate situazioni favorevoli per tutti e 2, e si torna insieme.

è solo lavoro, buisiness, ne a ferrari ne a kimi, interessano i rancori il passato i sentimentalismi e amenità varie. stiamo parlando di lavoro, non di matrimoni.

kimi da persona intelligiente e pragmatica lo ha capito, qualche suo tifoso non ancora.

ggr

[JLP 746]

 

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Alonso in McLaren nel 2014!

 

 

scherzo

[legato466 19]

saprà collaudarla almeno

[jax 6]

Mamma mia quanto astio, impossibile (oltre che inutile) discutere così.

 

P.s. Si è visto con Massa quanto la Ferrari fosse da vittorie e da titolo, in questi anni. Poi il solito discorso dello "sviluppatore", che oggi meno che mai ha senso dato che a) non si fanno test, e b) Alonso non è un ingegnere, per cui lui può dare al massimo indicazioni su come e dove la vettura dovrebbe migliorare, ma se poi gli forniscono modifiche che non funzionano come lui chiedeva non vedo che colpe abbia. Ma va beh, discorsi fatti e strafatti, per quelli come te che sembrano avercela a morte le colpe saranno sempre e solo sue, a prescindere.

 

Assolutamente d'accordo con te e dirò di più,se la Ferrari ogni tanto ha visto la luce è stato proprio grazie alla sensibilità di Alonso nel seguire una certa scelta tecnica. Purtroppo gli ingegneri in Ferrari non sono ormai da tempo all'altezza dei migliori.

Sono convinto che senza Alonso e con una coppia Raikkonen-Massa , le cose sarebbero andate ancora peggio per la Ferrari.

Se a Maranello sceglieranno di prendere Raikkonen è secondo me anche grazie al fatto che con Alonso ,hanno già un pilota in grado di indirizzare un certo sviluppo tecnico,cosa che Kimi da solo avrebbe difficoltà a fare.

Poi anche io detesto il discorso sui piloti "sviluppatori" specialmente oggi giorno, in pilotà sviluppa quel che può a seconda degli ingegneri che ha ,la base importante la forniscono sempre gli ingegneri,poi i piloti possono ricamarci su il possibile per far sposare la vettura al proprio stile di guida, ma tutto qui...

Schumacher e la Ferrari avrebbero ottenuto ben poco senza Brawn ,Todt e Byrne,così come la Red Bull e Vettel con Newey e così via ..

[gerardopernientecodardo 21]

Riporto testualmente da Autosprint di questa settimana:

Il caso Alonso

Prevedibile come il caldo di Monza, Fernando Alonso al Gp Italia ha riversato sui media la colpa delle ultime polemiche. "Voi giornalisti da almeno 3 gp cercate sempre un pretesto per inventarvi un caso. In squadra ci ridiamo sopra , tutto questo non ci fa perdere neanche un decimo di secondo (e meno male! ndr). Ma in realtà siamo uniti come sempre". Non è proprio vero, se tante voci dalla squadra ormai parlano di un Fernando diventato "difficile", addirittura cattivo, forse anche a causa di qualche problema personale..."

 

[Mito Ferrari 985]

la bionda non gliela da più?

[Visitatore Rhobar_III]

Proprio Lauda, che definì la 312B3 una "cacchetta"

 

Beh ma lui non lo disse mai in pubblico, se non erro.

Lo confessò soltanto diversi anni dopo!

 

Ma in quel caso, le cose rimasero tra di loro, nessuno lo venne a sapere, e si misero a lavorare di sana pianta per mettere le cose a posto.

 

Ma in questo caso, Lauda ha ragione: è ormai da un mese che Alonso va avanti con un comportamento scorretto nei confronti della sua squadra.

 

Le qualità del pilota non si discutono, ma quelle umane direi proprio di sì.

Quando si comporta così, sembra solo un bambinetto viziato che fa i capricci e che se non ottiene quello che vuole, inveisce e insulta.

 

Così non va proprio bene...

[crucco 4233]

 

Proprio Lauda, che definì la 312B3 una "cacchetta"

 

Beh ma lui non lo disse mai in pubblico, se non erro.

Lo confessò soltanto diversi anni dopo!

 

Ma in quel caso, le cose rimasero tra di loro, nessuno lo venne a sapere, e si misero a lavorare di sana pianta per mettere le cose a posto.

 

Ma in questo caso, Lauda ha ragione: è ormai da un mese che Alonso va avanti con un comportamento scorretto nei confronti della sua squadra.

 

Le qualità del pilota non si discutono, ma quelle umane direi proprio di sì.

Quando si comporta così, sembra solo un bambinetto viziato che fa i capricci e che se non ottiene quello che vuole, inveisce e insulta.

 

Così non va proprio bene...

 

 

E cambiamolo, dai...

[Fan F1 397]

Riporto testualmente da Autosprint di questa settimana:

Il caso Alonso

Prevedibile come il caldo di Monza, Fernando Alonso al Gp Italia ha riversato sui media la colpa delle ultime polemiche. "Voi giornalisti da almeno 3 gp cercate sempre un pretesto per inventarvi un caso. In squadra ci ridiamo sopra , tutto questo non ci fa perdere neanche un decimo di secondo (e meno male! ndr). Ma in realtà siamo uniti come sempre". Non è proprio vero, se tante voci dalla squadra ormai parlano di un Fernando diventato "difficile", addirittura cattivo, forse anche a causa di qualche problema personale..."

 

A causa di qualche problema personale? Si è lasciato con Dasha?

 

Modificato 10 Settembre, 2013 da Ferrari 2001

[mp4/18 351]

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per regalo voleva l'auto degli avversari? eccola

[Ruberekus 12202]

la cosa curiosa, al di la delle voci più o meno vere, è il cambiamento di rotta del giornale (ma non è l'unico) che ora lo punzecchia molto spesso, solo qualche mese fa era ai suoi piedi

[gerardopernientecodardo 21]

la cosa curiosa, al di la delle voci più o meno vere, è il cambiamento di rotta del giornale (ma non è l'unico) che ora lo punzecchia molto spesso, solo qualche mese fa era ai suoi piedi

Verissimo, prima era solo Donnini a non nascondere gli errori, adesso si è messo anche Antonini.

[crucco 4233]

 

la cosa curiosa, al di la delle voci più o meno vere, è il cambiamento di rotta del giornale (ma non è l'unico) che ora lo punzecchia molto spesso, solo qualche mese fa era ai suoi piedi

Verissimo, prima era solo Donnini a non nascondere gli errori, adesso si è messo anche Antonini.

 

 

Bene, se le critiche sono costruttive e non polemiche, la cosa è positiva. Fanno lo stesso con le scelte di chi comanda la squadra (a parte il Messia)?

[Raikkonen 162]

La conversione di massa è vicina

[Visitatore Rhobar_III]

La conversione di massa è vicina

 

Di Felipe?

 

 

Scusa ma non ho resistito...

[The-Flying-Finn 4631]

 

 

Assolutamente d'accordo con te e dirò di più,se la Ferrari ogni tanto ha visto la luce è stato proprio grazie alla sensibilità di Alonso nel seguire una certa scelta tecnica. Purtroppo gli ingegneri in Ferrari non sono ormai da tempo all'altezza dei migliori.

Sono convinto che senza Alonso e con una coppia Raikkonen-Massa , le cose sarebbero andate ancora peggio per la Ferrari.

Se a Maranello sceglieranno di prendere Raikkonen è secondo me anche grazie al fatto che con Alonso ,hanno già un pilota in grado di indirizzare un certo sviluppo tecnico,cosa che Kimi da solo avrebbe difficoltà a fare.

Poi anche io detesto il discorso sui piloti "sviluppatori" specialmente oggi giorno, in pilotà sviluppa quel che può a seconda degli ingegneri che ha ,la base importante la forniscono sempre gli ingegneri,poi i piloti possono ricamarci su il possibile per far sposare la vettura al proprio stile di guida, ma tutto qui...

Schumacher e la Ferrari avrebbero ottenuto ben poco senza Brawn ,Todt e Byrne,così come la Red Bull e Vettel con Newey e così via ..

 

Eh già.

 

la cosa curiosa, al di la delle voci più o meno vere, è il cambiamento di rotta del giornale (ma non è l'unico) che ora lo punzecchia molto spesso, solo qualche mese fa era ai suoi piedi

Forse è solo un cambio di strategia per dargli una carica diversa. Anche perchè sanno anche loro che Alonso non se ne andrà mai dalla Ferrari, nemmeno con certe strategie già adottate con Lic nel passato.