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L.Costigan

SebAston Vettel arzillo capellone

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sì ma effe sbraitare contro Ricciardo, non è proprio come prendere per il c*lo il proprio motorista via radio dopo averne tessuto le lodi in conferenza stampa 24 ore prima; per esempio.

 

Mica Vettel ieri ha detto "...maglioncinoooo maglioncioooo perchè guido questo ma-ci-ni-noooo?" canticchiando

 

Diciamo che Vettel, ma anche Hamilton e pure altri piloti (non sentiamo i messaggi di tutti...) in difficoltà perde un po' al calma e la misura delle proprie affermazioni, diventa un po' isterico. Non mi piace, lo ammetto. Ma c'è di peggio.

 

Ma nessuno di loro (come noi) è un santo. O un prete. O un Papa. (:asd:)

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Diciamo che Vettel in questo periodo ha un po' le sue cose e non lo biasimo, è stato fatto fuori dallo stesso pilota per due volte (quasi 3)...fra qualche gara, quando procederà tutto tranquillo, gli passerà :asd:

Modificato da Aviatore_Gilles

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Ha solo bisogno di una "gara normale" (:asd:)

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A dire il vero il fatto che io non scriva mai in questo topic, invece di venire a punzecchiare ogni 2 minuti, dovrebbe essere visto come un gesto di pace.

 

 

troppo gentile da parte tua :wub:

 

 

Sono due volte di fila che sta dietro a Kimi in qualifica

 

 

ah si? la qualifica del gp di russia recita vettel 2 e raikkonen 4 :chan:

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Per lui conta la griglia di partenza come nel FantaF1 :asd:

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povero effe :asd:

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P.S. - mi viene il dubbio di non aver capito pienamente il tuo post ed aver risposto troppo seriamente. O va bene così?

 

No no, va benissimo così, è solo che da un "falso prete" (cit.) come te mi aspetto sempre e comunque la faccina :asd:

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io l'unica cosa che non ho capito è cosa è successo nell'ultimo stint, era palesemente lento con quel set di medie.

Io ribadisco che non è la prima volta che vedo dei set di gomme più lente (presumo fallate) da quando la Pirelli è in F1

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io l'unica cosa che non ho capito è cosa è successo nell'ultimo stint, era palesemente lento con quel set di medie.

Io ribadisco che non è la prima volta che vedo dei set di gomme più lente (presumo fallate) da quando la Pirelli è in F1

 

 

il famoso stabilimento di produzione "numero 2"?

 

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Che competizione sarebbe se i piloti non oltrepassassero il limite? Sarebbe solo un compitino da svolgere. Ricciardo, come Kvyat in Cina, ha fatto ciò che doveva fare, provarci.

Eh no, assolutamente no. Oltrepassare il limite significa prendere un rischio eccessivo col quale le probabilità di danneggiare il tuo rivale sono superiori a quelle di non farlo. È questione di lealtà sportiva.

È giustissimo provarci se c'è un varco che con bravura posso sfruttare in virtù della mia abilità o della distrazione del rivale, è meno giusto se il mio tentativo per riuscire implica per forza che il mio rivale sia così arrendevole o intelligente da evitare che gli arrivi addosso.

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A lamentarsi in radio ogni 3x2 sta diventando piu bravo del suo predecessore comunque.

Assolutamente insensata la sua frignata quando Ricciardo lo ha attaccato senza fare nulla di scorretto

:up:

 

Non condivido assolutamente come detto sopra se seb non allargava lo avrebbe centrato in pieno, se per te la F1 è eliminare l'avversario fisicamente allora non ha fatto niente di scorretto, per me Riccardo sapeva benissimo che non passava e ha cercato l'impossibile questo forse da regolamento è consentito, ma è da irresponsabile....poi fortunatamente non è successo niente .

Sono comunque incazzatissimo per come hanno gestito la gara di vettel davvero strategia assurda costata la vittoria sicura almeno gli avessero fatto fare 7 giri a bomba con le S e dopo utilizzare le M poteva avere senso così è da tossici....

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Secondo me nel passato i vari Prost, Senna ....tiravano giù tutti i santi del calendario però nn c'era il team radio !

Modificato da Wajdi

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@artifact

Secondo te un pilota che deve decidere una manovra di sorpasso in frazioni di secondo sta lì a calcolare le probabilità di successo? Provarci implica avere successo o sbagliare,ma se dai per scontato che per farlo debba per forza avere successo beh allora il concetto stesso di limite e competizione va a farsi benedire. Sono piloti, non computer.

È da irresponsabili dite? E che vogliamo piloti perfettini senza una sbavatura? Su dieci volte in cui si effettua una manovra del genere nove volte va male, la decima però è sempre applaudita. Se fosse passato avresti parlato di un sorpassone e non gli avresti dato dell'irresponsabile

Modificato da EffettoSuolo

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Per me il tentativo di Ricciardo è stato troppo al limite. Del tipo, per farcela mi appoggio all'altra macchina, questi sono i sorpassi che faccio io ai videogiochi. Vettel ha fatto un leggero scarto a sinistra e si è salvato dal contatto.

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Sono piloti pagati per andare al limite e anche oltre se necessario, specie se hai un Renault dietro al c*lo, specie se ti stai giocando la vittoria e specie se il tuo compagno sta conducendo la gara.

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Non ci capiamo. Il punto è che la manovra deve essere pulita, al limite ma pulita. Se per riuscire implica che il mio avversario abbia la prontezza di spostarsi altrimenti lo sperono c'è qualcosa che non va...non vuol dire provarci, vuol dire fare il cecchino! Non significa che la manovra deve per forza riuscire, perché l'avversario può pure essere bravo ad anticipare e chiudere, ma in un contesto in cui non sua inevitabile l'incidente. Quest' ultime manovre,sì, sono manovre sbagliate.

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Non sono molto d'accordo , ieri stava per finire addosso a Vettel , un tentativo alla "io ci provo se va bene lo spingo fuori se va male finiamo a casa entrambi" non è correre al limite , è correre oltre il limite, della legalità e del buon senso. Non è neanche la prima volta che lo fa, un'altra volta distrusse la sua gara e quella di Rosberg.

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Han già detto sopra. Sorpassi come quello in Cina sono ok, o anche Monza 2014, ne ha fatti di buonissimi senza danneggiare il diretto rivale.

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@artifact

Secondo te un pilota che deve decidere una manovra di sorpasso in frazioni di secondo sta lì a calcolare le probabilità di successo? Provarci implica avere successo o sbagliare,ma se dai per scontato che per farlo debba per forza avere successo beh allora il concetto stesso di limite e competizione va a farsi benedire. Sono piloti, non computer.

È da irresponsabili dite? E che vogliamo piloti perfettini senza una sbavatura? Su dieci volte in cui si effettua una manovra del genere nove volte va male, la decima però è sempre applaudita. Se fosse passato avresti parlato di un sorpassone e non gli avresti dato dell'irresponsabile

 

Non entro nel merito della discussione, perchè non ho visto la gara e quindi nemmeno l'episodio in questione (fra Vettel e Ricciardo) però sono convinto che i piloti - essendo abituati a prendere decisioni in frazioni di secondo - siano naturalmente esseri umani ed agiscono anche a volte in maniera più spontanea che altre, però - per rispondere al grassetto in generale - normalmente calcolano bene le probabilità di successo di un'azione, non sono degli sconsiderati e sono meno kamikaze di ciò che si pensi. In questo sono decisamente migliori e più abili di noi, credo che i team manager li scelgano anche per questo, non solo per la valigia (Red Bull, mi sembra, in particolare).

 

Quando avviene un contatto significa che si è andati un po' oltre il proprio limite. Per sbaglio, ma anche - grazie alla scomparsa della "pericolosissima" sabbia nelle vie di fuga - per calcolo preciso. Io lo chiamo malcostume ed è prassi comune nei weekend di gara.

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Dite che Ricciardo stava per andare addosso a Vettel, ok magari è vero o magari è Vettel che se n'è accorto all'ultimo. Cerchiamo di capirci, non voglio difendere Ricciardo a spada tratta ma dico solo che per un pilota è lecito provarci, avendo successo o sbagliando, ma provarci. Anche a Monza 2014 ha passato Raikkonen sfiorando la ruota di pochissimi cm se non mm. Vuol dire eccedere?

 

E cmq con questa storia del limite che si oltrepassa o meno a Digione avrebbero dovuto chiamare la polizia e arrestare Villenueve e Arnoux

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