Vai al contenuto
L.Costigan

Sebastian Vettel arzillo capellone

Post raccomandati

Non gli si può rimproverare nulla, se siamo li è merito suo. Ieri ha sbagliato la partenza, perché Kimi è partito molto meglio e per poco non attaccava Lewis.

Weekend storto, peccato che si sia dilapidato il tesoretto in un solo gp.

Serve reagire dalla prossima gara.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

A onor del vero aveva già fatto una bella st***ta a Baku, vittoria buttata malamente quando a livello di punti poteva ottimizzare il problema di Lewis.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

tanto sarà un altro anno buttato nel cesso dopo alto livello di guida, ormai l'alonsizzazione rossa è in atto.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Ham avrebbe già il mondiale in tasca.

Purtroppo non è così.

 

Purtroppo è cosi

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Ragazzi, anche Schumacher ebbe un'estate negativa nel 2000, non ne azzeccò una con partenze disastrose e ritiri. Hakkinen prese la testa del mondiale, ma la Ferrari si riprese da Monza

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Si ma ritorniamo sempre con la storia che a quell'epoca le cose erano differenti, si testava e bla bla...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Vero. Tutto vero. Anche nel 2000 dissi, preoccupato,che lo spazio per vincere c'era ancora, ma occorreva cambiare radicalmente passo. Ora è la stessa cosa in tal senso, però è peggio perchè la vedo molto molto più dura ribaltare la situazione e poi non ci sono più i test

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Nel 2000 ci mise del suo anche la McLaren con una modifica alle sospensioni in ottica 2001 che destabilizzò Hakkinen.

Comunque qui c'è una Mercedes reduce da tre anni di dominio tecnico totale, di un livello tale che per trovare analogie bisogna tornare alla Williams con sospensioni attive del 1992-1993...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Io non vedo tutto questo disastro. Ogni tanto concederete pure che Raikkonen si svegli e che non lo caccino indietro.

Modificato da biuspeed

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Ragazzi, anche Schumacher ebbe un'estate negativa nel 2000, non ne azzeccò una con partenze disastrose e ritiri. Hakkinen prese la testa del mondiale, ma la Ferrari si riprese da Monza

 

 

Paragone molto calzante direi.

Con tutto il rispetto per Vettel e per la Ferrari attuale sia chiaro.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Schummy però ne vinse poi un bel po' di seguito, 4 o 5 se non sbaglio, non so se questa Ferrari sia capace di fare altrettanto.

Inoltre con tutto il rispetto per Mika, la differenza tra lui e il Kaiser a livello di pilotaggio c'era eccome, quella tra Vettel e Hamilton nel migliore dei casi è nulla.

Modificato da Leno

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Schummy però ne vinse poi un bel po' di seguito, 4 o 5 se non sbaglio, non so se questa Ferrari sia capace di fare altrettanto.

Inoltre con tutto il rispetto per Mika, la differenza tra lui e il Kaiser a livello di pilotaggio c'era eccome, quella tra Vettel e Hamilton nel migliore dei casi è nulla.

C'era ma non era neanche tanta rispetto ai suoi due precedenti avversari che per esperienza o per limiti erano spanne sotto.

Hakkinen in senso assoluto, come talento, non aveva da invidiare granchè al tedesco. Quello post incidente difettava sulla tenuta, per ovvie ragioni, rispetto al tedesco.

Concordo su Hamilton e Vettel. I loro punti forti e "deboli" si compensano fermo restando che, per me, se ipoteticamente tutti e due al 100% Ham ha un qualcosina in più. Pochissimo ma ce l'ha.

 

Modificato da biuspeed

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

hakkinen ha tolto diverse pole a schumacher e non è che schumacher fosse un fermo nel giro secco.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

hakkinen ha tolto diverse pole a schumacher e non è che schumacher fosse un fermo nel giro secco.

Appunto senza contare che senza incidente e rimanendo compagno di squadra di Senna, forse, il suo valore sarebbe emerso ancora di più agli occhi di tutti.

Per me sarebbe stato un potenziale top nella storia.

 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Hakkinen ha avuto un picco prestazionale più breve di quello di Schumacher, ma quando era all'apice non aveva nulla da invidiargli.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Tra Hakkinen e Schumacher, di poco, il piu bravo era il pilota Ferrari.

Oggi è il pilota del team rivale ad essere piu forte. Per fortuna (dello spettacolo) con una cronica incostanza che si trascina da inizio carriera, altrimenti ciao.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Concordo, Schumacher gli era di poco superiore, soprattutto quando c'era da tirar fuori quel qualcosa in più dalla macchina.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Hakkinen ha avuto un picco prestazionale più breve di quello di Schumacher, ma quando era all'apice non aveva nulla da invidiargli.

 

Non sono d'accordo, l'Hakkinen migliore non valeva il miglior Schummy, il crucco era un bel gradino sopra al pur validissimo finlandese.

Non per niente nel 98 si giocò il titolo con una vettura decisamente inferiore.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

hakkinen ha tolto diverse pole a schumacher e non è che schumacher fosse un fermo nel giro secco.

 

non ricordo... quell'anno c'era la genialata delle qualifiche con il pieno?

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

L'Hakkinen migliore era un sopravvissuto quindi era inferiore ma con un handicap. Di fatto state paragonando l'80% (forse) di un pilota a uno dei più grandi della storia.

Io direi che fa spavento quello che ha fatto il finlandese se pesiamo tutto. Infatti poi ha ceduto di schianto dopo i tre anni di stress.

Modificato da biuspeed

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un utente registrato per poter lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra comunità. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi Subito

Sei già registrato? Accedi da qui.

Accedi Adesso

  • Navigazione Recente   0 utenti

    Nessun utente registrato visualizza questa pagina.

×