Vai al contenuto
L.Costigan

Sebastian Vettel arzillo capellone

Post raccomandati

Anni bui, luminosi, ombrosi o così via, chi può dirlo. Nel 2008 chi avrebbe detto che la Red Bull, inferiore alla Toro Rosso, avrebbe dominato i successivi 5 anni e la Honda, ceduta per un euro a Brawn, avrebbe ammazzato il mondiale prima e dopo quelli dominati dai bibitari?

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Anni bui, luminosi, ombrosi o così via, chi può dirlo. Nel 2008 chi avrebbe detto che la Red Bull, inferiore alla Toro Rosso, avrebbe dominato i successivi 5 anni e la Honda, ceduta per un euro a Brawn, avrebbe ammazzato il mondiale prima e dopo quelli dominati dai bibitari?

 

Più vinci e più le azioni salgono. Per vincere devi investire. Per investire ci vogliono i soldi.

Allora: i soldi ci sono già da subito, quindi subito tocca investirli in quantità tale da poter vincere o quasi-vincere così le azioni continuano a salire o rimanere stabili.

...altrimenti scendono.

 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Anni bui, luminosi, ombrosi o così via, chi può dirlo. Nel 2008 chi avrebbe detto che la Red Bull, inferiore alla Toro Rosso, avrebbe dominato i successivi 5 anni e la Honda, ceduta per un euro a Brawn, avrebbe ammazzato il mondiale prima e dopo quelli dominati dai bibitari?

 

La risposta è: tutti e nessuno.

Ogni volta che la FIA stravolge il regolamento (le ultime volte nel 2009 e nel 2014) lo fa con l'intento di far ripartire tutti da zero.

La Red Bull aveva Adrian Newey che stava lavorando al progetto 2009 da tanto tempo, al contrario dei top team di allora che erano concentrati sul presente.

L'anno prossimo non cambierà nulla per il semplice motivo che la Mercedes ha un vantaggio enorme e poi avrà già pronta la vettura 2015 con tutta probabilità

 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

L'unica è sperare che almeno si recuperi qualcosa con la Power Unit. Una Red Bull con power unit Mercedes (al netto delle modifiche aerodinamiche necessarie, ma per quello c'è Newey), cosa avrebbe potuto fare?

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

 

Purtroppo l'inesperto duo (di f1) marchionne-mattiacci si è fatta abbagliare dai 4 titoli di newey. Prevedo anni bui per la rossa purtroppo.

 

anche secondo me:dopo i 5 titoli di fila di Alonso ci voleva uno come Button per continuare il trend vincente.

 

ButtonForEver approva :up:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

 

 

Prevedo anni bui per la rossa purtroppo.

dimentichi che con i 10 miliardi di dollari che stanno per prendere dalla prossima quotazione in Borsa la Ferrari si potrebbe comprare tutti gli altri team pagandoli in contanti. A parte gli scherzi soldi da investire in tecnologia ne vedo a pacchi, per cui possono anche comprarsi Newey pagandolo il triplo di quello che chiede. O anche gente migliore di lui. Considera che il pil della Finlandia è di 250 miliardi per fare un paragone.

 

Prevedo anni bui per chiunque non sia Mercedes o Ferrari.

10 miliardi per il 10% della ferrari?? Pensi che l'azienda ne valga 100?

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

L'unica è sperare che almeno si recuperi qualcosa con la Power Unit. Una Red Bull con power unit Mercedes (al netto delle modifiche aerodinamiche necessarie, ma per quello c'è Newey), cosa avrebbe potuto fare?

 

Volare?

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

 

L'unica è sperare che almeno si recuperi qualcosa con la Power Unit. Una Red Bull con power unit Mercedes (al netto delle modifiche aerodinamiche necessarie, ma per quello c'è Newey), cosa avrebbe potuto fare?

 

Volare?

 

 

Si.

Anche se si tende a sottovalutare il telaio Mercedes.

Comunque credo che se la sarebbero giocata.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

 

L'unica è sperare che almeno si recuperi qualcosa con la Power Unit. Una Red Bull con power unit Mercedes (al netto delle modifiche aerodinamiche necessarie, ma per quello c'è Newey), cosa avrebbe potuto fare?

 

Volare?

 

 

Può essere :asd: Credo che la lotta al Mondiale sarebbe stata molto più aperta :)

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Il telaio Mercedes è un gran telaio, non ci piove, ma non credo proprio che quello di Newey sia inferiore. Non in maniera significativa, almeno...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Anni bui, luminosi, ombrosi o così via, chi può dirlo. Nel 2008 chi avrebbe detto che la Red Bull, inferiore alla Toro Rosso, avrebbe dominato i successivi 5 anni e la Honda, ceduta per un euro a Brawn, avrebbe ammazzato il mondiale prima e dopo quelli dominati dai bibitari?

 

La risposta è: tutti e nessuno.

Ogni volta che la FIA stravolge il regolamento (le ultime volte nel 2009 e nel 2014) lo fa con l'intento di far ripartire tutti da zero.

La Red Bull aveva Adrian Newey che stava lavorando al progetto 2009 da tanto tempo, al contrario dei top team di allora che erano concentrati sul presente.

L'anno prossimo non cambierà nulla per il semplice motivo che la Mercedes ha un vantaggio enorme e poi avrà già pronta la vettura 2015 con tutta probabilità

 

 

In effetti dal 1984 in poi fino al 2009 le uniche scuderie che hanno vinto mondiali sono sempre state Mclaren/Ferrari/Williams e Benetton/Renault quindi vincevano sempre i soliti a rotazione. Per un periodo era piu forte la Mclaren,poi dopo c'è stata la Williams,poi la parentesi Benetton,poi di nuovo la Mclaren..poi la Ferrari..poi nel 2007-2008 Ferrari-Mclaren in parità.

 

Dal 2009 abbiamo assistito a più rivoluzioni,mai mi sarei aspettato che la BrawnGp sarebbe stata fortissima,mai mi sarei immaginato un dominio redbull,mai mi sarei immaginato un ritorno della Mercedes in F1. Ci sono stati più colpi di scena da questo punto di vista.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

i cambi di regolamento o altri eventi a cui ho assistito son stati:

- 94: tutto stravolto, inizio ciclo Benetton

- 97: ingresso Bridgestone e inizio ciclo McLaren dall'anno dopo

- 2005: vietati i cambi gomme, inizio ciclo Renault-Michelin

- 2007: abbandono Michelin, inizio ciclo McLaren

- 2009: tutto stravolto, inizio ciclo Red Bull

- 2010: vietati i rifornimenti

- 2014: tutto stravolto, inizio ciclo Mercedes

 

insomma deve succedere qualcosa per rimescolare le carte in tavola...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Con lo sviluppo bloccato le gare sono diventate schifosamente prevedibili e tutte uguali, a meno di interventi FIA (primavera 2013) i valori di Melbourne rimangono gli stessi fino a fine stagione.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Oggi molto molto bene. A prescindere dal ritiro da Ricciardo è andato molto molto meglio. Buon ritmo, usura non eccessiva e gran sorpasso su Kimi all'esterno.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

gara consistente, uno dei pochi gp quest'anno in cui è stato sempre davanti sia in qualifica che gara.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Quindi all'ultima gara potrebbe soffiare il 5° posto in classifica ad Alonso?

Forse ha capito come far funzionare le gomme, finalmente...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

E' già davanti allo spagnolo ;)

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

E' già davanti allo spagnolo ;)

 

Del bù?

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Sarà lotta con Bottas, che oggi ha perso sia la quarta sia la quinta posizione.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

vet alo e bot sono distaccati di 3 punti, se la giocano per il 4 posto

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un utente registrato per poter lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra comunità. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi Subito

Sei già registrato? Accedi da qui.

Accedi Adesso

  • Navigazione Recente   0 utenti

    Nessun utente registrato visualizza questa pagina.

×