Sebastian Vettel arzillo capellone

[Schumi81 201]

Avesse strappato la pole o una prima fila dando un secondo e mezzo al compagno di team (o alle Mercedes), probabilmente mi spellavo le mani dagli applausi. Dato che è terzo con Ricciardo quinto a due decimi, per oggi mi limito a dirgli bravo. Credo che anche gli elogi debbano essere equilibrati e rapportati alle prestazioni, tu che dici? Per me oggi ha fatto quello che un pilota del suo calibro deve fare normalmente (e che altre volte non ha fatto, quest'anno), se domani dovesse andare così o fare anche meglio non mancherò di farlo notare (come non mancherò di criticarlo se farà una brutta gara).

 

Ti inviterei ad una maggiore serenità e a non vedere fantasmi ovunque, questo tuo partire in quarta e sbottare anche quando non ce n'è alcun motivo non ha molto senso.

Modificato 23 Agosto, 2014 da Schumi81

[joseki 1178]

La Red Bull quest'anno se non finisce seconda è solo per problemi di affidabilità, a livello di velocità è stabilmente la seconda forza, Ferrari e Williams sono più lente ma più affidabili.

[theartifact 217]

Vettel ha fatto un bel giro in Q3. E lo ha fatto subito, con facilità. Non capisco il problema che alcuni hanno ad ammetterlo.

Ricciardo è dietro e ha fatto un errore nel giro utile, lo può giustificare (se ma ci fosse bisogno, eh!) ma è un problema suo...nel senso che non può essere che quando Ricciardo è terzo e Vettel quinto è una tragedia e a parti invertite invece è normale...sù, dài, questa asimmetria è troppo smaccata in certo vostri commenti, non capisco come non la vogliate vedere.

Vettel quest'anno non ha semplicemente avuto costanza, ma quando gli ha girato bene è stato il Vettel di sempre. Ergo, io non riesco a vedere un pilota in crisi. Per me un pilota in crisi è uno che non riesce più ad andare veloce: il tedesco lo è stato eccome, veloce, al suo solito, ma solo in alcune occasioni. Per il resto ha avuto alcuni oggettivi problemi esterni e un più generale malessere nel governare la sua vettura. Direi che è roba più che plausibile....io mi preoccuperei se un quadricampione non desse mai segni di vita, non se avesse semplicemente una stagione un po' balzana fra rotture, noie, sfighe, poco feeling con l'auto in certe occasioni, assieme però a gare in cui va veloce come ha sempre fatto.

 

Quanto alla RBR seconda forza, oggi, inviterei alla prudenza. Ricordate che c'era pista bagnata. Con gara asciutta direi che le Williams riemergeranno al 100%.

 

 

 

Modificato 23 Agosto, 2014 da theartifact

[lucaf2000 1604]

La Red Bull quest'anno se non finisce seconda è solo per problemi di affidabilità, a livello di velocità è stabilmente la seconda forza, Ferrari e Williams sono più lente ma più affidabili.

Non in tutte le gare però, in alcune piste la "potenza" del Rebault li ha penalizzati troppo come sono convinto che anche oggi se non piove soffriranno le pene dell'Inferno

[joseki 1178]

 

La Red Bull quest'anno se non finisce seconda è solo per problemi di affidabilità, a livello di velocità è stabilmente la seconda forza, Ferrari e Williams sono più lente ma più affidabili.

Non in tutte le gare però, in alcune piste la "potenza" del Rebault li ha penalizzati troppo come sono convinto che anche oggi se non piove soffriranno le pene dell'Inferno

 

 

Alla speed trap qui sono i secondi, ieri Vettel in qualifica faceva 316 km/h contro i 305 di Alonso.

[Schumi81 201]

Stanno utilizzando l'ala posteriore già in versione Monza, possono permetterselo perchè hanno un livello di carico ottimale dal corpo vettura e dal fondo. Aerodinamicamente è un'ottima vettura, poi di sicuro in certe piste il deficit di potenza (che oggi si è senz'altro un po' ridotto) li ha penalizzati.

Modificato 24 Agosto, 2014 da Schumi81

[Beyond 6748]

la scelta di correre più scarichi è anomala per la rb, vedremo come si rivelerà in gara.

speriamo fili tutto liscio e non ci sia qualche altro problema

[Ruberekus 12250]

se è vero che stanno correndo più scarichi allora ieri hanno fatto davvero un bel lavoro Vettel e Ricciardo in qualifica

[lucaf2000 1604]

 

 

La Red Bull quest'anno se non finisce seconda è solo per problemi di affidabilità, a livello di velocità è stabilmente la seconda forza, Ferrari e Williams sono più lente ma più affidabili.

Non in tutte le gare però, in alcune piste la "potenza" del Rebault li ha penalizzati troppo come sono convinto che anche oggi se non piove soffriranno le pene dell'Inferno

 

Alla speed trap qui sono i secondi, ieri Vettel in qualifica faceva 316 km/h contro i 305 di Alonso.

 

Perche sono molto scarichi

[effe 2739]

Si ma possono girare così scarichi proprio in virtù di un ottima efficenza aerodinamica.

 

La Redbull in realtà non sembra dover invidiare nulla a Mercedes per quanto riguarda telaio e aerodinamica, pagano tutto nel motore, ma solo contro di loro perchè la Ferrari gia da un paio di gare fatica a passare le lattine sul dritto anche con il drs.

[The-Flying-Finn 4631]

Oggi deve per forza finire davanti a Ricciardo.

[Beyond 6748]

dipende da che succede in gara

[The-Flying-Finn 4631]

Mah, corre bene ma si prende una vita da Ricciardo. Boh.

[Illy 5556]

Che mortorio sto topic

[Ruberekus 12250]

abbastanza male oggi, al T2 era sempre 1s più lento di Ricciardo, secondo me ha pagato la mancanza di libere, si vedeva che la macchina non era assettata bene, certo rispetto al compagno che ne vince due di file sta correndo male

[Jordan 682]

sarà una lunga giornata

[The King of Spa 637]

Prevedo una brutta giornata per questo thread,

 

 

[lucaf2000 1604]

È un disastro sto anno poco da dire.

Oggi si è preso una vita, certo che correre a Spa con l'ala di Monza non mi è parsa una genialata

 

Prevedo una brutta giornata per questo thread,

 

 

Meglio non postare

[young 8 1]

Quali sono le scuse odierne per giustificare i 50 secondi presi da Ricciardo ?

[Illy 5556]

Quali sono le scuse odierne per giustificare i 50 secondi presi da Ricciardo ?

 

Basta leggere sopra:

- mancanza di libere

- ha corso con l'ala di monza

 

Penso che entro stasera ci si potrà scrivere un libro.