Aldo Costa sollevato dall'incarico

[Lotus 4]

Ipse dixit:

http://club.quotidiano.net/turrini/cosi_lcdm_siluro_costa

 

[Osrevinu 34]

Costa non ne ha indovinata una! Lo dico dal 2005 e lo ribadisco.

 

2004: dominio assoluto;

2005: Byrne inizia a fare passi indietro e Costa acquista sempre pi? responsabilit?, intanto cambia il regolamento, Costa ? praticamente il padre della F2005 con i risultati che sappiamo;

2006: Byrne si convince a tornare ad assumersi maggiori responsabilit?, la reintroduzione del cambio gomme aiuta, e la 248F1 si dimostra un'ottima vettura;

2007 e 2008: figli del progetto buono e delle ottime idee di Byrne del 2006, c'? solo da mantenere lo status quo e infatti sia la F2007 che la F2008 sono ottime vetture, e si vincono tre titoli in due anni;

2009 in poi: cambia il regolamento per cui si deve fare tutto da zero (come nel 2005) Costa ? solo, sforna un cesso... il resto ? storia recente. Macchine scopiazzate dagli altri, nessuna idea, errori grossolani nel progetto.

 

Il licenziamento di Costa era dovuto. Cmq non ? il solo colpevole, c'? anche Montezemolo, perch? lui ce l'ha messo l? in nome dell'italianit? e ca**ate del genere. Lo dico da anni: Montezemolo ha preferito il passaporto alla competenza, e i risultati si stanno vedendo. Il tutto per alimentare la sua sporca propaganda e prepararsi il terreno all'ascesa, o discesa, in politica.

 

Per me ? tutto chiaro.

[Kimired 1662]

Costa non ne ha indovinata una! Lo dico dal 2005 e lo ribadisco.

 

2004: dominio assoluto;

2005: Byrne inizia a fare passi indietro e Costa acquista sempre pi? responsabilit?, intanto cambia il regolamento, Costa ? praticamente il padre della F2005 con i risultati che sappiamo;

2006: Byrne si convince a tornare ad assumersi maggiori responsabilit?, la reintroduzione del cambio gomme aiuta, e la 248F1 si dimostra un'ottima vettura;

2007 e 2008: figli del progetto buono e delle ottime idee di Byrne del 2006, c'? solo da mantenere lo status quo e infatti sia la F2007 che la F2008 sono ottime vetture, e si vincono tre titoli in due anni;

2009 in poi: cambia il regolamento per cui si deve fare tutto da zero (come nel 2005) Costa ? solo, sforna un cesso... il resto ? storia recente. Macchine scopiazzate dagli altri, nessuna idea, errori grossolani nel progetto.

 

Il licenziamento di Costa era dovuto. Cmq non ? il solo colpevole, c'? anche Montezemolo, perch? lui ce l'ha messo l? in nome dell'italianit? e ca**ate del genere. Lo dico da anni: Montezemolo ha preferito il passaporto alla competenza, e i risultati si stanno vedendo. Il tutto per alimentare la sua sporca propaganda e prepararsi il terreno all'ascesa, o discesa, in politica.

 

Per me ? tutto chiaro.

Era ora! Mi dispiace per Costa ma era una cosa inevitabile.

Troppi anni senza idee.

[SpadaJones 60]

Si va beh. Licenziamo tutti

comunque che si stiano smuovendo un po le acque in casa Ferrari?

 

p.s. con questo licenziamento ci hanno dato la prova che ? finita la stagione 2011 della Ferrari.

[Lotus 4]

:lol: dai Osre, sappiamo che sei interessato... a riguardo.

 

 

 

Che libera&bella sia una macchietta di capitano d'industria, per?, ? un poco vero... figlio di poteri fortissimi, nelle poche occasioni in cui "ball? da solo" fece sempre dei gran danni...

ancora paghiamo Italia '90

Modificato 24 Maggio, 2011 da Lotus

[mongo 59]

Forse Costa era un infiltrato della concorrenza

 

Come sanno nella Red Bull che la Ferrari gli spia?

Modificato 24 Maggio, 2011 da mongo

[Osrevinu 34]

:lol: dai Osre, sappiamo che sei interessato... a riguardo.

Dimmi cos'? che non fila in quello che ho detto. Magari ho romanzato un po' la cosa nel finale, ma la prima parte non fa una piega.

[Lotus 4]

Dimmi cos'? che non fila in quello che ho detto. Magari ho romanzato un po' la cosa nel finale, ma la prima parte non fa una piega.

vedi sopra

[Lotus 4]

Ragazzi, state tranquilli... presto qualcun'altro si occuper? delle nostre amenit?

 

Chrysler ha appena annunciato di aver restituito con 6 anni d'anticipo il mega-prestito del governo federale USA per il suo salvataggio:

come pensate che FIAT si pagher? quel che resta del controllo, oltre al 46% che (sembra) possedere ?

 

 

Gli americani, da buoni anglosassoni, non hanno l'anello al naso quando trattano gli affari...

Modificato 24 Maggio, 2011 da Lotus

[Lotus 4]

il delirio continua...

 

http://club.quotidiano.net/turrini/prossimo_bersaglio_domenicali

 

Intanto su Radio Rai dicono che la decisone l'ha presa Domenicali - carta bianca da LCDM - e gi? se ne rifletteva a Maranello da settimane...

 

PS pare che torni Byrne a fare da consulente-totem... l'arma della disperazione

Modificato 24 Maggio, 2011 da Lotus

[The-Flying-Finn 4631]

Adesso basta licenziare Massa e sono a posto.

[Lotus 4]

Adesso basta licenziare Massa e sono a posto.

nel blog di Turrini si parla di ci?... uno scambio alla pari con un tuo connazionale che corre nei camioncini Nascar ( oltre che nel rallye )... sogni di fine primavera :lol:

[Der Rote Baron 1]

http://www.youtube.com/watch?v=8GCTkULaHi8&feature=related

[M.SchumyTheBest 645]

Lasciamo perdere le frasi "si vince e si perde tutti insieme" e altre sciocchezze made in luca luca; ormai bei capelli tra frasi fatte, banalit? e promesse non mantenute ? diventato una macchietta imbarazzante. In poche parole, ? pronto per la politica. Nella sua carriera pu? vantare grandi risultati quali italia '90, juve, gestione ferrari attuale (e anche prima il merito ? degli altri 4, lui ha messo mano al portafoglio), e mi limito solo all'ambito sportivo per evitare di tirare fuori altri spiacevoli risultati. Lui sicuramente dovrebbe auto-licenziarsi, la sua gestione ferrari degli ultimi anni ? allucinante; quando c'? stato da cambiare il dream team non ne ha azzeccata una, oltre alla fastidiosa abitudine di andare sempre pi? in tv per ripetere le solite 4 cagate (il fratello, campionato alternativo ecc...) confezionate.

Modificato 24 Maggio, 2011 da M.SchumyTheBest

[SpadaJones 60]

Comunque se adesso vogliono continuare ad usare il pugno di ferro di sicuro che non rinnovano il contratto a Massa... almeno ci spero.. voglio aria nuova a Maranello

[Icemann 1]

Per quest'anno credo ci sia poco da fare. La macchina dell'anno prossimo per? dovr? essere di un'altra pasta.

 

Ultimamente sta frase va di moda in Ferrari

[crucco 4268]

La F150 ? ufficialmente morta

 

RIP

Avremmo dovuto aspettarcelo: con tutti i cambi di nome prima ancora di muovere i primi passi, non ha mai avuto una propria identit?. ()

Non poteva finire che cos?.

Modificato 24 Maggio, 2011 da crucco

[The King of Spa 637]

ma il ruolo di Tombazis in Ferrari quale sarebbe, e soprattutto visto che s'? capito che Baldisseri non era poi un problema, cos? come non lo era Dyer, gli chiederanno scusa e li reintegreranno o faranno la fine di Schumacher, obbligati a ricoprire ruoli oscuri in un team che non vuole vadano altrove, praticamente un sequestro di persona?

[crucco 4268]

Come direbbe (e dir? sicuramente alla prossima occasione) Niki Lauda: in Ferrari ora ? un kasino!

Lo scrivo senza rancore, senza polemica, ma semplicemente come una constatazione (inoltre l'avevo previsto, gi? dal 2006, i segnali c'erano gi?): la Ferrari torner? dov'era prima di Todt, ma soprattutto prima del Triumvirato Brawn, Byrne, Schumacher. Spero naturalmente di sbagliarmi, ma le competenze aerodinamiche e tecniche sono in questo momento - ma anche tradizionalmente - altrove. I garagisti inglesi, come diceva qualcuno, la sanno lunga...

 

Io azzardo: teniamo d'occhio la carriera di Key.

[carlomm73 77]

Pat Fry un Dentifricio?

 

Scherzo ovviamente.... qualcuno crede seriamente che costui possa fare qualcosa per l'anno in corso?

 

Poi alcuni articoli all'estero dicono che Costa ? stato mandato a casa( si fa per dire visto che ? sempre in Ferrari) ed altri dicono che lui ha dato le dimissioni da Capo....etc etc.... la verit??

 

Per l'anno in corso ovviamente no, chiaro che ? tutto in previsione 2012. Sul secondo punto, indipendentemente dall'articolo di Turrini la verit? potrebbe stare nel mezzo.