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Joeblack

Cieco Perez

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56 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Boh io vedo un pilota che per due weekend di fila è finito dietro Sergeant in qualifica, uno dei peggiori piloti della storia della F1 moderna. Tra l'altro guidando una Williams non aggiornata.

La RB è più lenta della Williams? Come si può definire una performance del genere?

Ma infatti sono prestazioni ridicole, è evidente.

Però dire che corre tanto per farlo, e arrivare secondo o ultimo non glie frega nulla, non è credibile.

Sicuramente lui ci mette del suo, però è anche chiaro che la RB rispetto a inizio stagione è diventa una vettura "scomoda", non è solo lui che corre con una mano sola..

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9 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Ma infatti sono prestazioni ridicole, è evidente.

Però dire che corre tanto per farlo, e arrivare secondo o ultimo non glie frega nulla, non è credibile.

Sicuramente lui ci mette del suo, però è anche chiaro che la RB rispetto a inizio stagione è diventa una vettura "scomoda", non è solo lui che corre con una mano sola..

Concordo, aggiungo che in casa Mercedes hanno definito ironicamente "downgrade" gli aggiornamenti Red Bull, e così sembra. Se oggi Max dovesse perdere la gara su una pista come Barcellona, simile con Giappone e soprattutto Cina dove ha dominato, sarebbe evidente tutto ciò, e guarda caso coinciderebbe con il disimpegno di AN.

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16 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Concordo, aggiungo che in casa Mercedes hanno definito ironicamente "downgrade" gli aggiornamenti Red Bull, e così sembra. Se oggi Max dovesse perdere la gara su una pista come Barcellona, simile con Giappone e soprattutto Cina dove ha dominato, sarebbe evidente tutto ciò, e guarda caso coinciderebbe con il disimpegno di AN.

Sarebbe un segnale enormemente preoccupante per RB.

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31 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Concordo, aggiungo che in casa Mercedes hanno definito ironicamente "downgrade" gli aggiornamenti Red Bull, e così sembra. Se oggi Max dovesse perdere la gara su una pista come Barcellona, simile con Giappone e soprattutto Cina dove ha dominato, sarebbe evidente tutto ciò, e guarda caso coinciderebbe con il disimpegno di AN.

Assolutamente d’accordo con te. 

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Quelli sono aggiornamenti su cui Newey ha lavorato, erano già in programma.

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Inviato (modificato)
45 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Ma infatti sono prestazioni ridicole, è evidente.

Però dire che corre tanto per farlo, e arrivare secondo o ultimo non glie frega nulla, non è credibile.

Sicuramente lui ci mette del suo, però è anche chiaro che la RB rispetto a inizio stagione è diventa una vettura "scomoda", non è solo lui che corre con una mano sola..

Boh ripeto cosa sta a fare in Formula 1? Sa già che farà una serie di figuracce. Le interviste poi tutte uguali con la solita scusa che non ha fatto il giro che voleva e quant'altro.

Modificato da Bombarolo di Torino

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2 ore fa, Imperial ha scritto:

 

Cosa simile con Vettel - Webber. 

Fino al 2010 avevamo avuto un Webber competitivo. 

Dal 2011 crollo totale dell'Australiano (che ha iniziato a collezionare figuracce e che sbagliava 2 partenze su 3) con Vettel che si trasforma in super Vettel. 

 

La RedBull è una squadra strana per le seconde guide.

 

Non esiste che nella F1 moderna un pilota vada 1 secondo più forte del compagno su pista ASCIUTTA. Ma chi ci crede?? 

 

Gli altri ogni weekend sputano sangue per dare gap di 2 millesimi ai compagni (HAM/RUS, LEC/SAI, NOR/PIA) e dobbiamo sorbirci il superMAX(da Vanzini) che fa le pôle da solo con la 4°macchina(perché guardate dove è Perez!!).  

 

Perez è ormai un tester e la RedBull potrebbe correre con una sola macchina e non se ne accorgerebbe nessuno. 

 

Ma anche perché Perez ha una certa esperienza, e prima di arrivare in RB era un pilota solido e veloce. Per carità, non è un campione, ma il suo l'ha sempre fatto. 

Adesso a momenti sembra non sappia più guidare neanche la bici.

 

Scommettiamo che il prossimo che arriva vive la stessa parabola discendente?

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Complimentissimi anche oggi

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Miglior risultato delle ultime 4 gare, complimenti 

  • Lewisito 1

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Inviato (modificato)

Non ci sono più aggettivi. Rischiano il costruttori. Ma se l'hanno rinnovato vuol dire che li va bene così.

Modificato da M.SchumyTheBest

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Daje posto assicurato. 0 incentivi a migliorarsi... Decine di milioni l'anno e si va in Messico a festeggiare

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Inviato (modificato)
5 ore fa, Imperial ha scritto:

Cosa simile con Vettel - Webber. 

Fino al 2010 avevamo avuto un Webber competitivo. 

Dal 2011 crollo totale dell'Australiano (che ha iniziato a collezionare figuracce e che sbagliava 2 partenze su 3) con Vettel che si trasforma in super Vettel. 

Beh Webber quantomeno a punti ci finiva quasi sempre, poi nel 2012 ha anche vinto due gare (togliendo punti preziosi con la vittoria di Silverstone ad Alonso).

Modificato da ForzaFerrari

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34 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Non ci sono più aggettivi. Rischiano il costruttori. Ma se l'hanno rinnovato vuol dire che li va bene così.

inizio a pensare che forse non lo vogliano vincere, non è per caso il monte ore di galleria del vento inversamente proporzionale alla classifica finale?

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3s davanti alle Alpine.

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Devastante, non vedo in che modo potrebbe finire a podio da qui a fine anno.

Ci dovrebbe essere una ecatombe, o qualche sviluppo clamoroso di RB che gli ridà 1 secondo di vantaggio.

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Equazione semplice: le vetture convergono sulle prestazioni, lui è quello più indietro, finisce ottavo.

 

Fine. Potrebbe forse fare meglio e star davanti a Piastri e Sainz, ma poi non ne ha a parità di vettura.

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40 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Equazione semplice: le vetture convergono sulle prestazioni, lui è quello più indietro, finisce ottavo.

 

Scusa ma. Io non ho capito. Volevi dire che le prestazioni convergono sugli stili, e quindi lui rimane indietro?

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8 minuti fa, espritz ha scritto:

Scusa ma. Io non ho capito. Volevi dire che le prestazioni convergono sugli stili, e quindi lui rimane indietro?

 

Le vetture sono abbastanza simili ormai come performance, specialmente in qualifica. Non è quindi raro vedere ormai entrambe le McLaren, Ferrari e Mercedes giocarsela sui decimi. Perez ha semplicemente meno talento degli altri piloti e più le vetture hanno prestazioni simili, più finisce dietro.

  • Like 1

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2 ore fa, espritz ha scritto:

inizio a pensare che forse non lo vogliano vincere, non è per caso il monte ore di galleria del vento inversamente proporzionale alla classifica finale?

Magari Perez porta soldi fondamentali a RB, sennò sarebbe difficile da spiegare perché siano così ostinati.

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4 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Magari Perez porta soldi fondamentali a RB, sennò sarebbe difficile da spiegare perché siano così ostinati.

Su questo non ci piove, nell'altra pagina dico lo stesso. E credo c'entri anche il contratto del gp del Messico. E comunque a Imola era pieno di Messicani

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