Felipe Massa

[gerardopernientecodardo 21]

Ricordo che Alberto Antonini ripete dall'inizio dell'anno che la F138 è una macchina difficilissima da guidare.

[Ruberekus 12261]

Rhobar però devi spiegarmi perché al Nurburgring si è girato dalla parte opposta della curva, mentre normalmente quando sbagli la frenata, come nel video che hai postato, ti giri nel senso della curva

[Visitatore Rhobar_III]

Rube, il motivo esatto purtroppo non lo possiamo sapere.

 

Sono perfettamente d'accordo sul fatto che di norma un testacoda deve far girare la macchina nel senso della curva, non nel senso opposto.

Però è anche vero che una vettura fuori controllo non sai mai esattamente dove possa andare.

 

Nel testacoda del Nurburgring, per un attimo si vede la macchina che punta proprio in direzione della curva.

A quel punto sembra come che Massa tenta un controsterzo immediato per correggere la traiettoria, ma perde definitivamente il controllo della vettura, che così si impunta dalla parte opposta rispetto al tornante.

 

Francamente, non posso sapere in alcun modo il motivo che ha innescato la prima perdita di controllo, quando la vettura punta per un attimo verso destra, e poi va a sinistra.

[Beyond 6833]

Chissà perché nn è stato mostrato il cameracar

[SpadaJones 60]

In effetti hanno mostrato solo dal cameracar di Alonso chissà perchè. Impossibile che la regia non ce l avesse. probabili altre censure?

[Rio Nero 3873]

se credete che un pilota che fino a prima di Monaco guidava bene e senza girarsi e poi improvvisamente infila quattro incidenti pressocchè simili perchè è diventato come dice l'utente sopra un pippone, libero di farlo.

 

 

 

ecco appunto.

Non si diventa pipponi all'improvviso perchè prima di Monaco ,Felipe non ha fatto nemmeno un incidente ed è impossibile che negli ultimi Gp in prova o in gara succede sempre un qualcosa...capivo se succedeva nella prima parte dell'anno scorso dove era remissivo o frustrato,ma ora no,è per forza di cose un qualcosa che sta sperimentando in pista e spero che la finiscano quì,perchè per i suoi tifosi è giusto vederlo combattivo ed arrembante come in gara a Montreal e Silverstone dove io mi sono proprio consolato!!

[Visitatore Rhobar_III]

 

ecco appunto.

Non si diventa pipponi all'improvviso perchè prima di Monaco ,Felipe non ha fatto nemmeno un incidente ed è impossibile che negli ultimi Gp in prova o in gara succede sempre un qualcosa...

 

Davvero? Ma se l'ho scritto sopra.

 

Forse ci vuole un bel video:

 

http://www.youtube.com/watch?v=aF5Oys2WKRQ

[gerardopernientecodardo 21]

Ormai è chiaro che Massa è fuori dalla Ferrari, altrimenti avrebbero coperto i suoi errori o presunti tali.

[SpadaJones 60]

 

 

se credete che un pilota che fino a prima di Monaco guidava bene e senza girarsi e poi improvvisamente infila quattro incidenti pressocchè simili perchè è diventato come dice l'utente sopra un pippone, libero di farlo.

 

 

Felipe non ha fatto nemmeno un incidente

Forse non ricordi bene tutti gli anni di felipe in Ferrari..

 

Esempio: nel 2008 nelle prime due gare della stagione in australi in partenza si gira da solo contro le barriere per colpa del TC e in Malesia a pochi giri dalla fine mentre era secondo si gira e si insabbia da solo con un errore che manco lui è riusito a spiegare.

 

Massa non é mai stato immune da errori. Il problema però che la maggior parte son stati errori ridicoli. Errori che solitamente nessun pilota fa.

[mircocatta 1030]

al nurburgring poi è rimasto fermo mentre ripartiva se non sbaglio

[Ruberekus 12261]

gli si è bloccato il cambio in quinta

[Rio Nero 3873]

 

 

ecco appunto.

Non si diventa pipponi all'improvviso perchè prima di Monaco ,Felipe non ha fatto nemmeno un incidente ed è impossibile che negli ultimi Gp in prova o in gara succede sempre un qualcosa...

 

Davvero? Ma se l'ho scritto sopra.

 

Forse ci vuole un bel video:

 

http://www.youtube.com/watch?v=aF5Oys2WKRQ

 

ma che vuol dire l'Australia?stai parlando di unan gara-prova BAGNATA,dove in quella curva si girarono in 2 o 3 se non ricordo male,io sto parlando di gare asciutte dove se fai l'errore è dovuto o a una rottura della monoposto o ad un errore del pilota,sul bagnato devi calcolare anche l'aderenza che non è ottimale.

E poi quanti e quanti piloti sul bagnato si girano o fanno errori?! quasi tutti solo il grande Ayrton era di un altro livello,ma questa è un'altra storia!!

 

[Visitatore Rhobar_III]

ma che vuol dire l'Australia?stai parlando di unan gara-prova BAGNATA,dove in quella curva si girarono in 2 o 3 se non ricordo male,io sto parlando di gare asciutte dove se fai l'errore è dovuto o a una rottura della monoposto o ad un errore del pilota,sul bagnato devi calcolare anche l'aderenza che non è ottimale.

E poi quanti e quanti piloti sul bagnato si girano o fanno errori?! quasi tutti solo il grande Ayrton era di un altro livello,ma questa è un'altra storia!!

 

Sì, ho capito che sul bagnato è difficile non commettere errori.

 

Ma tu avevi scritto una cosa diversa, ovvero che non aveva fatto nessun errore prima di Monaco.

 

E in ogni caso, il fatto che ci furono altri piloti che si girarono non giustifica l'errore, perchè ci sono altri piloti che invece non hanno commesso errori nelle stesse condizioni.

[biuspeed 161]

Per non smentirsi manda tutto a donne di facili costumi dopo poche curve, poi galleggia come può...

[lucaf2000 1637]

ha senso che finisca il campionato questo?

[Schumi81 201]

La vera domanda è: ha senso che questo qui s'è fatto otto stagioni filate in Ferrari e forse lo riconfermano per la nona?

Modificato 1 Agosto, 2013 da Schumi81

[Raikkonen 162]

Evidentemente se lo riconfermano dopo 0 punti, alla squadra ( e al suo compagno ) sta bene correre singolarmente.

[ggr 3495]

io al suo posto, vedrei bene valsecchi.

in gp2 è andato benissimo, è italiano, da l'impressione di essere davvero una persona semplice ed intelligente,doti che non gli farebbero patire la pressione, sta comunque già lavorando con un top team, quindi non vedo nessun motivo per tenere questo massa al suo posto.

ggr

[chatruc 2006]

Massa, il pilota che ha corso più GP in Ferrari dopo Schumacher...la dice lunga sulla dirigenza Ferrari...e pensare che le sei stagioni di Barrichello sembravano troppe!

 

Con tutta sincerità, fino al 2009 ci poteva stare. Dopo la brutta stagione 2010 dovevano cambiarlo.

[Schumi81 201]

Ti avviso che secondo qualcuno, qui dentro, Massa è ancora un ottimo pilota che sta facendo appieno il suo dovere e merita ampiamente la riconferma. Preparati.