Vai al contenuto
Beyond

Test 2011

Post raccomandati

No, anche l'anno scorso sembrava cos?, ma poi la realt? delle cose ? stata ben diversa.

l'anno scorso ai test la ferrari non sembrava cos? competitiva

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Sono d'accordo al 100% con l'analisi di Beyond! Niente da aggiungere.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Confronti.

 

test2010.jpg

 

gp2010.jpg

 

test2011.jpg

 

Km percorsi a Barcellona

 

Ferrari 2025

Mercedes 1988

Sauber 1825

Williams 1634

Red Bull 1625

Lotus Renault 1569

McLaren 1541

Marussia Virgin 1531

Toro Rosso 1476

Force India 1266

HRT 1196

Team Lotus 950

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

certo che la questione delle gomme ? deprimente. piloti che non possono spingere altrimenti dopo 5 giri le gomme sono distrutte...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

certo che la questione delle gomme ? deprimente. piloti che non possono spingere altrimenti dopo 5 giri le gomme sono distrutte...

la fia ha chiesto spettacolo, la Pirelli l'ha accontentata

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

la fia ha chiesto spettacolo, la Pirelli l'ha accontentata

non sono tanto sicuro che questo porti spettacolo

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

non sono tanto sicuro che questo porti spettacolo

sicuramente pi? pit stop e quindi pi? duelli( anche quelli ai box a me emozionano)

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

certo che la questione delle gomme ? deprimente. piloti che non possono spingere altrimenti dopo 5 giri le gomme sono distrutte...

Non eri tu che dicevi di volere i GP stile Canada 2010? :asd:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

sicuramente pi? pit stop e quindi pi? duelli( anche quelli ai box a me emozionano)

 

De gustibus..

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Non eri tu che dicevi di volere i GP stile Canada 2010? :asd:

certo, ma non che si arrivi a costringere i piloti a non spingere

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Una volta l'abilit? del pilota era anche gestire la macchina, Prost era un maestro in questo

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III

Se le regole riusciranno almeno a non fossilizzare le gare, tipo Petrov-Alonso l'anno scorso (cito questo perchè è il caso più famoso e alla ribalta, ma ce ne sono stati tantissimi altri in troppe gare, tra cui anche Alonso-Vettel a Singapore), allora è un buon passo in termini di "competizione".

 

Non di spettacolo.

Sono due concetti differenti.

Se funzionerà non lo so, onestamente non credo che sia tutto questo grande vantaggio.

 

Per quanto riguarda l'analisi di Beyond, devo dire che è lucida e ben fatta, concordo con lui praticamente su tutto, tranne un paio di punti:

 

1) La Mercedes a me sembra comunque abbastanza affidabile: nell'elenco dei giri percorsi è seconda solo alla Ferrari.

Segno che di giri la vettura ne fa parecchi.

Se fosse così inaffidabile sarebbe a metà classifica come km percorsi, più o meno dov'è la McLaren.

 

Certo, ha causato molte bandiere rosse.

Ma potrebbero essere problemi banali tipo quelli della ferrari, oppure semplici prove di consumo.

 

La cosa che comunque fa specie è che la vettura cammina, ma non corre...

E che soprattutto distrugge le gomme dopo pochi giri: evidentemente il passo corto rende la guida nervosa e sovrasterzante, e questo ha tremendi impatti sul consumo delle gomme.

 

2) La HRT ha provato con la vettura 2010.

E' affidabile essenzialmente per questo motivo, ovvero perchè le parti sono collaudate.

Avesse avuto la nuova vettura, avrebbe fatto meno km.

Oltretutto è parsa veloce come le 2 concorrenti dirette perchè monta ancora il diffusore double-decker.

Appena ne monterà uno convenzionale, ho idea che le sue prestazioni caleranno.

 

Detto questo, occhio alla Toro Rosso.

Per me questo team sarà la sorpresa dell'anno, o per lo meno, della prima parte di stagione.

La vettura mi sembra veloce, affidabile e mostra un buon passo nei long run.

 

Non è una vettura da top 5, ma secondo me può lottare quasi alla pari con la Renault, almeno a prima impressione.

 

Poi sono test, e come si è visto l'anno scorso proprio a Barcellona, molti team poi si plafonano durante le gare vere.

Staremo a vedere.

Modificato da Rhobar_III

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Una volta l'abilità del pilota era anche gestire la macchina, Prost era un maestro in questo

scusa ma qua non si parla di gestire la macchina, ma di andare volutamente piano perchè altrimenti le gomme si distruggono. c'è una bella differenza tra non spingere tanto e non spingere proprio

 

2) La HRT ha provato con la vettura 2010.

E' affidabile essenzialmente per questo motivo, ovvero perchè le parti sono collaudate.

Avesse avuto la nuova vettura, avrebbe fatto meno km.

Oltretutto è parsa veloce come le 2 concorrenti dirette perchè monta ancora il diffusore double-decker.

Appena ne monterà uno convenzionale, ho idea che le sue prestazioni caleranno.

ovviamente sulla hrt ero ironico

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

So benissimo che non si potr? mai fare perch? lo Zio ? pi? cocciuto di Francis*, ma credo che ad Imola riuscirebbero a fare miracoli per tenere a battesimo degnamente il mondiale 2011... la logistica non avrebbe certo problemi visto che le squadre son tutte europee... Imola ? praticamente sulla direttrice Londra-Bharain...

 

* http://www.youtube.com/watch?v=Zvj_Eunx3Ko&feature=related

 

a imola possono anche fare miracoli organizzativi, ma non possono fare di marzo ci? che marzo non ?. l'anno scorso per tutto il mese ha nevicato e c'erano temperature sotto lo 0

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

A TG2 Sport hanno detto che la Ferrari diserterà i test di Barcellona per girare al Mugello.

molto bene! :)

speriamo non gli porti male come nel 2009! (e io ci andai pure due volte! colpa mia?)

probabilmente, visto che hanno già abbondantemente testato con gli avversari prendendone le misure, ora vogliono fare in privato confronti tra la f150 standard e la f150 con i primi aggiornamenti..forse per questo saranno a porte chiuse, che dite?

Modificato da mircocatta

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Probabile...ma quindi non si sa niente di una quinta sessione di test al posto del GP del Bahrain?

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

ci sarà una minima possibilità che siano a porte aperte ?

 

Aperti o no io ci vado, a costo di infilarmi in un bidone dell'immondizia...E' da millenni che non vedo la F1 al mugello. :asd:

Modificato da Aviatore_Gilles

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

certo che la questione delle gomme ? deprimente. piloti che non possono spingere altrimenti dopo 5 giri le gomme sono distrutte...

la trovo ottima come cosa, non per le soste in pi?, ma perch? c'? chi un giro rallenter? e quello dietro potr? passarlo, per poi magari ritrovarsi in difficolt? qualche giro dopo perch? ha distrutto le gomme

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

secondo me, se organizzassero il gp di san marino a met? marzo, sarebbero ancora in grado di riuscire a finire i biglietti :asd:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

secondo me, se organizzassero il gp di san marino a met? marzo, sarebbero ancora in grado di riuscire a finire i biglietti :asd:

Credo proprio di s?. E mi sa che uno di quei biglietti sarebbe il mio.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un utente registrato per poter lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra comunità. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi Subito

Sei già registrato? Accedi da qui.

Accedi Adesso

  • Navigazione Recente   0 utenti

    Nessun utente registrato visualizza questa pagina.

×