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Test 2011

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quanti ricordi e quante tavanate che ci siamo presi tutti (o quasi) nei test di 2 anni f?....

pero' alla fine dei test io a orse gli avevo detto, guarda che forse quei tempi sono veri, ma lui non ne voleva proprio sapere :asd:

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sto rileggendo il topic dei test del 2009....

ha un qualcosa dell'assurdo e del surreale, c'era pure MH1 :rotfl:

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Io purtroppo nel 2009 non ero iscritto al forum, quindi non ci sono testimonianze da parte mia che possano dimostrarvi quale era il mio punto di vista allora.

 

Vi posso per? solo dire questo.

Io nel 2009 cercavo di documentarmi ampiamente con i filmati dei test postati su Youtube, specie gli ultimi, dove girava anche la Brawn.

Allora venivano pubblicati filmati sui test veramente stupendi, non amatoriali fatti con i telefonini dei tifosi da qualche tribuna.

 

In pratica si vedevano da pi? punti del circuito le stesse inquadrature che si vedono nei servizi pubblicati dalla Rai, da Mediaset, ecc...

(Evidentemente c'? qualche societ? che lo fa con dei reporter appositi, ma evidentemente i filmati sono a pagamento...)

 

Ecco, grazie a Youtube (e ai generosi utenti che li postavano) ero riuscito a vedere immagini su immagini delle varie vetture che si avvicinavano alla prima chicane dopo il primo rettilineo del Catalunya.

 

Io l? rimasi impressionato, letteralmente: la Brawn era la vettura con il suono pi? forte, e entrava letteralmente volando nella prima chicane, senza alcuna correzione, traiettoria perfetta.

Al confronto le altre vetture slittavano da tutte le parti, specie la McLaren.

 

Io l? capii che i tempi della Brawn non erano affatto finti.

E subito ai miei colleghi di lavoro (tifosi di Hamilton), che mi "sfottevano" ancora bonariamente per l'epilogo di Interlagos di pochi mesi prima, e che ancora preannunciavano una sfida Ferrari-McLaren, dissi:

"Quest'anno Button vince il mondiale."

 

Riporto ancora una frase che scrissi via chat a uno di loro:

visto la Brawn GP? mi sa che conviene puntare su Button campione del mondo quest'anno

 

Nessuno mi credeva.

Invece ebbi ragione...

 

Dico davvero, magari sembra che lo sto scrivendo ora solo per far credere che ci avevo visto giusto, ma ? la verit?.

Infatti quando Autosprint in edicola arriv? e disse: "La Brawn non ? da considerare, hanno girato chiaramente sottopeso", io non ero affatto convinto di quello, ed ero sicuro che si stessero sbagliando alla grande.

I fatti mi diedero ragione, nelle prime gare la Brawn era semplicemente imbattibile.

 

E' davvero un peccato che mi sia iscritto solo l'anno scorso, se fossi stato iscritto anche io in quel topic del 2009 avrei tranquillamente scritto le stesse cose che vi sto scrivendo ora, e probabilmente mi avreste detto che stavo dando di matto... :D

 

ti prego fai post meno lunghi...non riesco proprio a leggere tutte ste righe :lol:

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E' davvero un peccato che mi sia iscritto solo l'anno scorso, se fossi stato iscritto anche io in quel topic del 2009 avrei tranquillamente scritto le stesse cose che vi sto scrivendo ora, e probabilmente mi avreste detto che stavo dando di matto... :D

Che peccato!dai speriamo che quest'anno ci abbia azzeccato, cos? l'anno prossimo Beynod ti quota...sarebbe bello se alla fine la tua competenza ti abbia fatto vedere bere anche sul baricentro della McLaren...incrociamo le dita

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quanti ricordi e quante tavanate che ci siamo presi tutti (o quasi) nei test di 2 anni f?....

pero' alla fine dei test io a orse gli avevo detto, guarda che forse quei tempi sono veri, ma lui non ne voleva proprio sapere :asd:

io che ero certo di massa campione :D

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Una novit? insomma. Quest'anno potresti tifare Alonso.

 

Molto da far nella vita :asd:

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Una novit? insomma. Quest'anno potresti tifare Alonso.

 

Molto da far nella vita :asd:

beh hai letto i miei buoni propositi per la stagione 2011

 

FORZA FERNANDO !!!!!

 

massa sei solo un tassinaro :D

 

 

p.s. ma perche poi nei vari siti tipo gazzetta ecc.ecc. ce l'hanno tanto con i tassisti :D :D

 

ti prego fai post meno lunghi...non riesco proprio a leggere tutte ste righe :lol:

 

niente...rolbarr ha il dono della sintesi... teniamocelo cosi...io gli voglio bene per questo...

 

e uno che snocciola numeri e calcoli pitagorici su benzina serbatoi ecc.ecc.

 

uno cosi nel forum parte titolare fisso sempre o cmq nei 22 convocati della domenica :D:thumbsup:

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vedremo se qualcuno ? riuscito a copiare questo strano materiale deformabile ovunque tranne che nelle sale di verifica

1aaaa.jpg

non solo sull'ala anteriore :asd:

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Clary, non capisco... a cosa ti riferisci? Cosa mi ? sfuggito (si, non sono stato attento,lo ammetto)? Questa ? una foto del 2010. Hanno trovato altre soluzioni per le ali (avanti e dietro) e per il fondo?

Quanto costa questo materiale? Hanno sforato il budget per la seconda volta consecutiva?

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parla dell'ala anteriore che si piega ai bordi ma risulta regolare

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parla dell'ala anteriore che si piega ai bordi ma risulta regolare

 

esatto.. ma non credo che questo materiale pieghevole sia usato solo sulle ali ma un p? su tutta la vettura.. il mio pensiero era rivolto al fatto se qualcuno fosse riuscito a copiarlo come si deve o se come tipo la Mclaren l'anno scorso non ci capiva una mazza e faceva di tutto per farlo togliere

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Grazie, ho capito... pensavo ti riferissi esclusivamente alla Red Bull e che loro avessero trovato un materiale (o una lavorazione) ancora pi? sofisticata e la utilizzassero in pi? parti della vettura.

 

In effetti la possibilit? esiste e riguarda - secondo me - soprattutto 2-3 teams (forse 4, al massimo) in quanto dotati di risorse finanziarie e tecniche (uno anche di un genio, che non guasta mai).

 

Finch? ci saranno troppe regole scritte male e di possibile diversa interpretazione, ci saranno problemi.

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bo a me sembra solo l'effetto delle sospensioni che si schiacciano

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