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Test 2011

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Difficile a dirsi.

 

Per? ha fatto un solo giro sotto al 21 (20.352) e due sotto al 22 (21.360 e 21.408). In tutti gli altri oltre 100 giri non ? mai sceso sotto al 22 (solo quattro volte sotto al 23).

 

E Kobayashi? Non ho seguito i test, per cui la domanda ? seria ma ho visto che il suo migliore ? 2 decimi pi? lento del Kaiser. L'ha sparato anche lui o ? riuscito in uno stint a ripeterlo pi? volte?

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E Kobayashi? Non ho seguito i test, per cui la domanda ? seria ma ho visto che il suo migliore ? 2 decimi pi? lento del Kaiser. L'ha sparato anche lui o ? riuscito in uno stint a ripeterlo pi? volte?

 

L'ha sparato stamattina al 3? giro.

 

http://f1tests.mine.nu/2011_1eng.php

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D'ambrosio, con la Marussia Virgin sar? pure lento, intanto mi sembra che la vettura sia (oggi) abbastanza affidabile, soprattutto rispetto allo scorso inverno. Spero di non avergliela tirata, ora... :asd:

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L'ha sparato stamattina al 3? giro.

 

http://f1tests.mine.nu/2011_1eng.php

 

Grazie mille Gi?66. Fermo restando che le condizioni reali le sanno solo loro mi vengono in mente 2 possibilit?:

 

1) E' partito scarico, ha fatto il tempone ? ritornato ai box e ha girato il resto pi? carico

2) Ha cercato subito il limite della vettura, ma non troppo scarico e nascondendosi poi. In questo caso potremmo vederne delle belle.

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Heidfeld d? gi? 1.2 a Petrov, anche se bisogna vedere le gomme e carburante con cui ha girato.

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Heidfeld d? gi? 1.2 a Petrov, anche se bisogna vedere le gomme e carburante con cui ha girato.

Immenso.

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immenso sì, è sceso a 1:20.942 ed è secondo :closedeyes:

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Visitatore Rhobar_III

La Renault non poteva trovare miglior sostituto di Kubica, se non con Heidfeld.

 

Sono gi? stati compagni di squadra, in generale Kubica era pi? forte e pi? veloce, ma Heidfeld (specie nel 2007) era pi? concreto.

Il fatto che si sia adattato cos? in fretta a una vettura che lui non conosce ? ancor pi? significativo.

 

Direi che il confronto con Senna mi sembra abbastanza inutile, a meno che Bruno non si dimostri enormemente pi? veloce sia nel giro singolo che nel long run.

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Sicuramente comunque quel tempo lo ha ottenuto con gomme morbide e poco carburante, bisogner? attendere i commenti post prove per saperne di pi?, probabile che gli abbiano detto di fare uno stint al limite per vedere la reale velocit? della vettura.

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La Renault non poteva trovare miglior sostituto di Kubica, se non con Heidfeld.

 

Sono gi? stati compagni di squadra, in generale Kubica era pi? forte e pi? veloce, ma Heidfeld (specie nel 2007) era pi? concreto.

Il fatto che si sia adattato cos? in fretta a una vettura che lui non conosce ? ancor pi? significativo.

 

Direi che il confronto con Senna mi sembra abbastanza inutile, a meno che Bruno non si dimostri enormemente pi? veloce sia nel giro singolo che nel long run.

 

Concordo con te.

Nick ha sofferto solo nel 2008, soprattutto in qualifica. Ma in generale si ? dimostrato all'altezza di Kubica, soprattutto nel 2007. Ottima scelta puntare su di lui.

Senna lo provano perche ? terza guida e Boullier vuole che faccia esperienza con la vettura. I "rivali" di Heidfeld sono De la Rosa e Liuzzi. Vogliono piloti con esperienza per poter sviluppare la R31.

Se Hedifeld non convince qui, provano questi a Barcellona. Ma credo che il tedesco abbia gi? dimostrato il suo valore.

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tre run molto interessanti

 

alonso e schumacher hanno fatto 3 long run consecutivi girando praticamente insieme in pista

 

test1gr.jpgtest2fl.jpgtest3yy.jpg

 

le medie:

nel primo stint alo 27.0, msc 27.5

nel secondo stint alo 27.3, msc 27.6

nel terzo stint alo 26.1, msc 25.8

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Visitatore Rhobar_III

Sicuramente comunque quel tempo lo ha ottenuto con gomme morbide e poco carburante, bisognerà attendere i commenti post prove per saperne di più, probabile che gli abbiano detto di fare uno stint al limite per vedere la reale velocità della vettura.

 

Direi di no: il tempo di 1:20.9 è stato il primo di una serie di 8 passaggi consecutivi.

Sicuramente non aveva poco carburante a bordo.

 

Per quanto riguarda gli ultimi due stint di Schumacher e Alonso, ho fatto una media:

 

M Schumacher

71 01:24,490

72 01:24,432 -0,058

73 01:24,696 0,264

74 01:24,830 0,134

75 01:25,247 0,417

76 01:25,292 0,045

77 01:25,505 0,213

78 01:25,819 0,314

79 01:28,795 3

80 01:25,158 -4

81 01:25,350 0,192

82 01:25,682 0,332

83 01:25,779 0,097

84 01:26,270 0,491

85 01:26,712 0,442

86 01:26,672 -0,04

87 01:27,234 0,562

88 01:27,728 0,494

media 01:25,872

 

Alonso

85 01:24,939

86 01:25,155 0,216

87 01:25,435 0,28

88 01:25,646 0,211

89 01:25,418 -0,228

90 01:25,468 0,05

91 01:25,543 0,075

92 01:25,818 0,275

93 01:25,885 0,067

94 01:25,873 -0,012

95 01:31,346 5,473

96 01:26,535 -4,811

97 01:26,248 -0,287

98 01:26,314 0,066

99 01:26,604 0,29

100 01:26,702 0,098

101 01:26,639 -0,063

102 01:28,223 1,584

103 01:27,423 -0,8

media 01:26,104

 

Tempi molto simili, ma la W02 è stata complessivamente più rapida di 3 decimi.

 

Resta da vedere due incognite: carburante a bordo, e gomme impiegate.

 

P.S. La media di Alonso non comprende il passaggio sull'1:31.

Con quel passaggio si alza a 1:26.3.

Modificato da Rhobar_III

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1'20"361 Heidfeld il pi? veloce oggi, vicino al record di Schumacher di ieri, solo +0"009.

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Wow, sta volando, e solo dopo mezza giornata di prove con auto sconosciuta!!!

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Concordo con te.

Nick ha sofferto solo nel 2008, soprattutto in qualifica. Ma in generale si ? dimostrato all'altezza di Kubica, soprattutto nel 2007. Ottima scelta puntare su di lui.

Senna lo provano perche ? terza guida e Boullier vuole che faccia esperienza con la vettura. I "rivali" di Heidfeld sono De la Rosa e Liuzzi. Vogliono piloti con esperienza per poter sviluppare la R31.

Se Hedifeld non convince qui, provano questi a Barcellona. Ma credo che il tedesco abbia gi? dimostrato il suo valore.

Credo che non perderanno tempo con De la Rosa e Liuzzi, Heidfeld li avr? probabilmente convinti ed hanno ora bisogno di concentrarsi sulla stagione e sullo sviluppo della vettura. Intanto Kubica si concentra sulla sua convalescenza, in modo da accelerarla. Se la vettura ? veramente buona, ? una motivazione in pi?...

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Wow, sta volando, e solo dopo mezza giornata di prove con auto sconosciuta!!!

Che sia l'anno buono per il mondiale!

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Beh, nessuno qua ha mai sostenuto che Heidfeld sia un "fermo", anzi. Sicuramente è un buon pilota. Dunque, è probabilmente la scelta migliore, considerate tutte le variabili in gioco. Però scordatevi che possa fare più che alcuni buoni, anche ottimi, piazzamenti. Non è un vincente, non ha il guizzo del vincente, ormai è assodato.

Modificato da theartifact

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Che sia l'anno buono per il mondiale!

scherzate, qua se la renault avesse l'asso nella manica heidi la metterebbe in saccoccia a tutti :asd:

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ma la Mclaren? perch? solo 30 giri sino ad ora?

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