2010.19 | Gran Premio di Abu Dhabi - Yas Marina [Gara]

[Lotus 4]

Dai una giornata di m***a ma mi consolo con la sconfitta dell'Inter

stavo per scrivere la stessa cosa... era 2 anni che masticavamo amaro...

 

OT Pandev paraculo nato - Abate pollo dell'anno. /OT

Modificato 14 Novembre, 2010 da Lotus

[crucco 4250]

Hai anche ragione sul fatto che scopiazzano tutti...

tu hai lamia stessa et? e dovresti ricordare quando negli anni 80 e 90 la Ferrari cercava di trasformarsi in Willams o Mc Laren...

tra l'altro con risulatati pietosi.

Era la Ferrari delle diatribe interne. mancavano le idee. Si sta tornando a quei tempi? Per? l'idea per far funzionare il turbo (1981-1982) senza rompersi arriv? dalla Ferrari, nell'ultima fase di Forghieri, poi arrivarono gli anni bui. E si perse la bussola.

[White Star 2553]

Sento gente (Allievi :lol: ) che dice "Button è arrivato terzo, Alonso era dietro Button quindi sarebbe arrivato quarto", ma siamo sicuri che con le morbide usurate Alonso sarebbe stato più veloce di Rosberg, Petrov, Kubica con le dure, al punto da accumulare il vantaggio per star loro davanti dopo un pit-stop ritardato?

Modificato 14 Novembre, 2010 da White Star

[Lotus 4]

Sento gente (Allievi :lol: ) che dice "Button ? arrivato terzo, Alonso era dietro Button quindi sarebbe arrivato quarto", ma siamo sicuri che con le morbide usurate Alonso sarebbe stato pi? veloce di Rosberg, Petrov, Kubica con le dure, al punto da accumulare il vantaggio per star loro davanti dopo un pit-stop ritardato?

meglio morire per gomme che cos?, impallinati da un Petrov... senza dubbio

 

Preghierina della buonanotte: fa che arrivi qualcun'altro a capo della baracca, cambiare anche il secondo non sarebbe male...

 

Buonanotte a tutti. :lol:

[Pegasus83 0]

Si hanno notizie di Allievi, Fiorio, Mengo e Mazzoni?

[Ruberekus 12219]

non lo so, aspetta che cerco il numero dell'ospedale psichiatrico di Abu Dhabi e faccio una telefonata

[Spamming Driver 3]

Poco fa, Fiorio, era ospite in studio a "la domenica sportiva"...

[The-Flying-Finn 4631]

Si hanno notizie di Allievi, Fiorio, Mengo e Mazzoni?

Vero, Ronny Mengo. Lol.

[Pegasus83 0]

Poco fa, Fiorio, era ospite in studio a "la domenica sportiva"...

 

Non era un ologramma?

 

Oggi piangeva quasi, dopo la gara

[lucaf2000 1471]

Complimenti ad Alonso per i gestacci a fine gara a Petrov.. Segno di una rosicata mostruosa, assieme a tutti quegli utenti che si sono sputtanati un bel po' di soldi

[Pegasus83 0]

http://www.facebook.com/pages/Stefano-Domenicali/102621799792933

[Rops 14]

Complimenti ad Alonso per i gestacci a fine gara a Petrov.. Segno di una rosicata mostruosa,

E' stato un gesto dettato dal nervosismo, di solito ? una persona sportiva che sa riconoscere una sconfitta

[The-Flying-Finn 4631]

Ecco, vero. Adesso arriver? Briatore a salvare la Ferrari.

[Vic Vega 4]

Si hanno notizie di Allievi, Fiorio, Mengo e Mazzoni?

Ha salutato tutti con un bel sorrisone facendo gli auguri di Natale e capodanno con il muretto Ferrari che faceva da sfondo

 

Intanto nascono i primo gruppi su Fb:

http://www.facebook.com/pages/Stefano-Domenicali-rovina-della-Ferrari/142450769137446

 

Un commento preso a caso:

 

Con Briatore la Ferrari e Alonso avrebbero vinto il mondiale.... Non è giusto ke per colpa di Domenicali, la Ferrari (meccanici, collaudatori, ecc...) e tutti i tifosi della rossa abbiano visto Alonso arrivare 7°, dietro a Petrov, no dietro a una mclaren ma a una renault....!!!!! Vergognati!!!

 

 

Modificato 14 Novembre, 2010 da Vic Vega

[Pegasus83 0]

oh, adesso mi torna in mente la banana con colajanni che la scalcia

[Schumi4ever 0]

Gli sponsor della Ferrari dovrebbero essere orgogliosi di essere associati ad un marchio così prestigioso e dovrebbero capire che la F1 è (anche) uno sport, quindi un'attività in cui la sconfitta è contemplata. Pretendere a tutti i costi la vittoria è da incompetenti (sportivamente parlando), secondo me. Bisogna saper perdere. Io spero che Montezemolo ascolti le critiche (ogni critica è ben accetta se serve a migliorare una situazione), ma che tenga lontani gli sponsor dagli uffici dirigenziali di Maranello.

Io credo che molti dirigenti arabi siano "talmente appassionati" da aver seguito nel 2010 solo la gara di Abu Dhabi e da aver tratto conclusioni solo dal risultato di oggi.

Caro White Star è vero che nello sport si può perdere, ma non suicidarsi. Quando la tua prima guida dice dopo Monza: "Se andiamo a podio in tutte le prossime gare, vinciamo il Mondiale" è quello l'obiettivo da percorrere. E oggi siamo arrivati settimi e dico settimi preceduti dalla Mercedes di Rosberg e dalle due Renault con un vantaggio di 15 punti (un'enormita!!!)sul principale avversario, cioè Vettel, e con un quarto posto che valeva mondiale. Il Muretto ha cannato in pieno tutte le decisioni perchè non hanno capito:

 

1. La LORO scelta di partire con Alonso con aereodinamica carica per avere meno distacco nella parte più guidata del circuito rispetto alle Red Bull. Ciò non avrebbe permesso nessuna possibilità di sorpasso, in quanto in fondo al lungo rettilineo le velocità di punta erano quasi uguali per tutti.

2. Tutti sapevano che quella di Abu Dhabi era una pista di non sorpasso. Solo 4 quelli dell'anno passato, due quest'anno e anche nelle gare di contorno i sorpassi erano stati limitati. Per cui bisognava mantenere le posizioni senza svollazzo alcuno, in quanto lo Yas Marina Circuit è il Montecarlo, il Valencia o l'Hungaroring arabo.

3. Webber era rientrato ai box perchè non stava in pista (vedi la toccata al muretto al 4° giro dopo SC). E sanno tutti che il primo giro con gomme nuove è il migliore e sebbene avesse guadagnato anche mezzo secondo a giro in quel frangente poi si sarebbe trovato nel traffico delle macchine fermatesi al pit-stop del 1° giro e avrebbe perso i secondi guadagnati: per cui non era più da tenere in conto ed era in caduta libera avendo vinto l'ultima gara in Ungheria al solleone del primo d'agosto. Insomma era arrostito come Massa e le qualifiche del gp di Abu Dhabi erano più che eloquenti.

4. Bisognava marcare solo Vettel e con un quarto posto quello che in griglia si era conquistato Fernando era più che sufficente. Bastava farlo rientrare quando entravano Vettel ed Hamilton considerando anche che l'usura sui pneumatici extra-soft si sarebbe andata ad esaurire con il calare della temperatura della pista(insomma un pit-stop tra il 20esimo e 25esimo giro ti faceva vincere il mondiale). Bastava solo stare in pista, la cosa più semplice del mondo.

 

Ricordo che nel 2006 quando Alonso vinse il mondiale a Interlagos Briatore fece una strategia semplicissima. Con Schumacher, ultimo per via della rottura del propulsore nelle qualifiche, gli fece prendere come punto di riferimento Massa. Seguilo e basta, quando rientra ai box entri anche tu. La cosa più facile del mondo.

Ma come fai a spiegarlo a gente che sul circuito del Fuji, terz'ultima gara del 2007, nel mezzo di un tifone, con 15 giri dietro Sc, fecero montare gomme intermedie mentre tutti gli altri avevano giustamente gomme da bagnato estremo facendoli rientrare ai box dopo il 1° giro e facendoli terminare dietro al gruppo? E le persone sono le stesse: Domenicali, che ricordo essere un perito ragioniere, capo della GES. Dyer capo macchina di Raikkonen, Rob Smedley ing. di macchina di Massa. Mancava in quell'exploit memorabile Stella, che è arrivato al muretto l'anno scorso per fare l'ing. di macchina di Raikkonen con la decisione di mandare Baldisseri in produzione affiancando Costa e Tombazis.

Modificato 14 Novembre, 2010 da Schumi4ever

[MagicSenna 101]

c? poco da ridere, mi fa paura l'ignoranza che emerge da certi commenti.

[Beyond 6370]

sto morendo

 

stefano domenicali V-A-F-F-A-N-C-U-L-O

Grazie Stefano ci hai fatto vivere un sogno!!

Vai a ZAPPAREEEE!!!

EMERITO STRONZO BY UN TIFOSO FERRARISTA

TI APPENDEREI PER LE PALLE!!!!

e pensare che a Monza ti ho anche stretto la mano... ca**o me la taglierei adesso!!!

RACCOMANDATO!!!! HAI IL POSTO SOLO PERCHE SEI LO ZERBINO DEL PRESIDENTE!!!! NON NE FAIN UNA BUONA...

"Il messaggio che per? voglio lanciare ? per la squadra: ha tenuto alta la testa, ha lavorato fino in fondo, ? cresiuta durante la stagione e ci vuole anche la classe per riconoscerlo, in questo momento difficile" MA SEI SCEMO??? SE SAPESSI COSA E' LA CLASSE DOPO DELLE SCELTE DEL GENERE SCIVOLERESTI NEL BUIO IN SILENZIO.

 

 

 

 

muoiooooooooooooooo

[gerardopernientecodardo 21]

Beh, almeno il pilota c'? e si ? dimostrato serio con la squadra dopo la gara. Se avesse spalato m***a contro il suo muretto pochi avrebbero potuto dargli torto.

Secondo me cambieranno:

- il 2? pilota (lo dico da mesi che arriva Webber, vedi "Mercato piloti stagione 2011"),infatti hanno dato il contentino a Nicholas promuovendo Jules Bianchi

- l'ingegnere Dyer ma non saprei con chi, mi piacerebbe l'Asca ma Gi? ha detto che non viene

Secondo me non cambieranno:

-il presidente(tanto non serve a niente, giusto qualche intervista-sermone)

-Domenicali(ed ? un bene ,altrimenti rifacciamo il periodo 1988-1993)

-purtroppo Colajanni

-purtroppo quelli che tifano contro nel forum

Forza Ferrari

[Beyond 6370]

stefano domenicali al muretto

 

oddio