Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

[White Star 2810]

15 ore fa, VincenzoFerrari ha scritto:

A Zandvoort sono previsti lavori? Mi sembra una pista strettissima.

 

Dettagli ufficiali ancora non ce ne sono, ma potrebbero allargare ed allungare il rettilineo principale, squadrando l'ultima curva e piallando un paio di dune. Questo garantirebbe più spazio per paddock e tribune.

Queste sono le modifiche che mi aspetto (in rosso), ovviamente prendete con le pinze perchè non sono @chatruc e non ho conoscenze particolari, a malapena parlo con i vicini.

[S. Bellof 1345]

Non so quali aree siamo più o meno edificabili. L'impressione è che si eliminerà l'ultima (e più bella secondo me, assieme alle S in salita che però per una F1 sono rettilineo) curva ma per allungare un bel po' quel tratto, con rettilineo, rampino per i sorpassi, curva a caso spigolata per allungare il brodo e reimmettere sul rettilineo di partenza, ben più lungo di quello attuale. Il resto della pista potrebbe restare inalterato.

Modificato 1 Maggio, 2019 da S. Bellof

[F.126ck 2545]

Di una cosa siamo certi, verrà uno schifo. 

[Kaiser 150]

A sostituire la Spagna meglio un paese come l'Olanda piuttosto che un altro come l'Indonesia o simili schifezze.

 

Tra tutti i mali meglio quello minore

[chatruc 2047]

22 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

Aragon è uno dei tilkodromi che mi piace di più, poi l'ambientazione è molto particolare.

 

 

A me piacerebbe un sacco se si corresse ad Aragon ma senza il misto dopo il curvone. Con il curvone intero e il rettilineo sarebbe interessante quanto reggono i motori, sarebbe peggio di Indianapolis quando si facevano tutta la sopraelevata e il rettilineo principale a manetta. Inoltre servirebbe essere scarichi ma girare scariche nel mista. Sarebbe una bella idea.

 

8 ore fa, White Star ha scritto:

 

Dettagli ufficiali ancora non ce ne sono, ma potrebbero allargare ed allungare il rettilineo principale, squadrando l'ultima curva e piallando un paio di dune. Questo garantirebbe più spazio per paddock e tribune.

Queste sono le modifiche che mi aspetto (in rosso), ovviamente prendete con le pinze perchè non sono @chatruc e non ho conoscenze particolari, a malapena parlo con i vicini.

Bravo White Star, stai dicendo una cosa giusta. La pista fa pena lo stesso e le modifiche sarebbero solo per il paddock. Io avevo postato sopra delle modifiche ma ideate da me perchè dopo la Tarzan ci sono dune che si potrebbero spiattellare e rifare una pista decente.

[M.SchumyTheBest 645]

Con Las Vegas anticiparono tutti; fecero una pista che era un vero parcheggio in tutti i sensi. Tilke 30 anni prima.

[Pennyy 30]

Oggi è uscito l'interesse di Riyadh...addio

[KimiSanton 4723]

Secondo l'articolo, proprio di Motorionline, sarebbero sul piatto 60M di dollari annui per ospitare il GP.

[chatruc 2047]

Allora, per me l'Arabia Saudita è una speranza.

 

Ecco i motivi per incrociare le dita:

 

1) lì fa sempre caldo e potrebbero correre a febbraio.

 

2) i soldi non mancano e potrebbero creare il migliore autodromo della storia

 

3) che io sappia, non hanno grossi vincoli ecologici e paesaggistici

 

4) di spazio fuori città, ce nè tanto, quindi potrebbero ricostruire tutte le piste dei nostri sogni

 

5) ergo, mi vedo la ricostruzione perfetta di Interlagos 1980 ma con le misure di sicurezza odierne.

[sterla 849]

un po' come abu dhabi dove hann o fatto una m***a

[Giovy_1006 1031]

Si parla per il 2020 ma ancora non c'è il circuito?

 

 

[S. Bellof 1345]

7 ore fa, chatruc ha scritto:

Allora, per me l'Arabia Saudita è una speranza.

 

Ecco i motivi per incrociare le dita:

 

1) lì fa sempre caldo e potrebbero correre a febbraio.

 

Un calendario da febbraio a fine novembre? Così ad aprile ci siamo già rotti il ca**o (e la Ferrari può cominciare a pensare all'anno successivo già a febbraio/marzo).

[F.126ck 2545]

9 ore fa, chatruc ha scritto:

Allora, per me l'Arabia Saudita è una speranza.

 

Ecco i motivi per incrociare le dita:

 

1) lì fa sempre caldo e potrebbero correre a febbraio.

 

2) i soldi non mancano e potrebbero creare il migliore autodromo della storia

 

3) che io sappia, non hanno grossi vincoli ecologici e paesaggistici

 

4) di spazio fuori città, ce nè tanto, quindi potrebbero ricostruire tutte le piste dei nostri sogni

 

5) ergo, mi vedo la ricostruzione perfetta di Interlagos 1980 ma con le misure di sicurezza odierne.

 

Andrà senz'altro cosi.

[Aerozack 2176]

Con a capo Tilke poi siamo in una botte di ferro

[Aviatore_Gilles 3087]

Il nuovo Zandvoort è terribile. La speranza è che, essendoci il nulla dopo la Tarzan, allunghino il circuito da quella parte. 4 lire potrebbero investirle visto il grande ritorno di immagine di Verstappen.

10 ore fa, chatruc ha scritto:

Allora, per me l'Arabia Saudita è una speranza.

 

Ecco i motivi per incrociare le dita:

 

1) lì fa sempre caldo e potrebbero correre a febbraio.

 

2) i soldi non mancano e potrebbero creare il migliore autodromo della storia

 

3) che io sappia, non hanno grossi vincoli ecologici e paesaggistici

 

4) di spazio fuori città, ce nè tanto, quindi potrebbero ricostruire tutte le piste dei nostri sogni

 

5) ergo, mi vedo la ricostruzione perfetta di Interlagos 1980 ma con le misure di sicurezza odierne.

 

 

Tanto arriva Tilke e costruisce la solita cagata uguale alle altre.

L'unica speranza è che il progetto venga affidato ad un'altra persona.

[ClaudioMuse 3604]

26 minutes ago, Aviatore_Gilles said:

Il nuovo Zandvoort è terribile. La speranza è che, essendoci il nulla dopo la Tarzan, allunghino il circuito da quella parte. 4 lire potrebbero investirle visto il grande ritorno di immagine di Verstappen.

 

Ci sono le dune dopo la Tarzanm e qui vengono considerate patrimono paesaggistico da proteggere.

Non dico che non sia possibile spianarle e asfaltarle, ma non è così facile.

[Aviatore_Gilles 3087]

2 minuti fa, ClaudioMuse ha scritto:

 

Ci sono le dune dopo la Tarzanm e qui vengono considerate patrimono paesaggistico da proteggere.

Non dico che non sia possibile spianarle e asfaltarle, ma non è così facile.

 

Da un punto di vista orografico verrebbe un circuito niente male, è tutto un su e giù.

Speriamo.

[chatruc 2047]

2 ore fa, Aerozack ha scritto:

Con a capo Tilke poi siamo in una botte di ferro

 

Povero arch.Tilke non fa altro che fare quello che gli chiede il committente. Se ci sono piste che non ci piacciono, il principale responsabile è Bernie Ecclestone.

[chatruc 2047]

Ecco un'altra pista che mi piaceva tanto e che per la F1 andrebbe benissimo. E' il triangolo di Santa Teresita. Come a Zanvoort, si trova in parte al mare, quindi il pubblico è numeroso perchè arriva per la stagione balneare. Inoltre, essendo un tracciato stradale, si potrebbe correre per tempi così l'attività in pista si riduce alla sola domenica con al massimo qualche prova su rettilineo il sabato.

 

 

Ecco come si potrebbero fare le prove del sabato. Si prende un chilometro da fare con partenza da fermo e via. Così il pubblico starebbe vicino alle macchine e i piloti stessi potrebbero fare a meno della tuta, tanto sono delle prove. Guardate come i piloti sarebbero rilassati.

Ecc

[Antonio91 267]

13 ore fa, chatruc ha scritto:

Allora, per me l'Arabia Saudita è una speranza.

 

Ecco i motivi per incrociare le dita:

  

1) lì fa sempre caldo e potrebbero correre a febbraio.

  

2) i soldi non mancano e potrebbero creare il migliore autodromo della storia

 

3) che io sappia, non hanno grossi vincoli ecologici e paesaggistici

 

 4) di spazio fuori città, ce nè tanto, quindi potrebbero ricostruire tutte le piste dei nostri sogni

 

5) ergo, mi vedo la ricostruzione perfetta di Interlagos 1980 ma con le misure di sicurezza odierne.

 

Beh, tutti questi bellissimi presupposti ci potevano essere per Bahrein e per Abu Dhabi...