Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

[_Fred_ 371]

Ma Monaco non è l'unico (o uno dei due circuiti) che non paga per essere nel Circus? 

[Ancient Mariner 430]

2 ore fa, _Fred_ ha scritto:

Ma Monaco non è l'unico (o uno dei due circuiti) che non paga per essere nel Circus? 

Pare di sì.

[KimiSanton 4662]

Vero per Monaco in scadenza. Negli ultimi anni mi pare abbiano pagato qualcosa, ma poca roba.

[chatruc 2006]

Stefano mi ha detto che più di tot GP non si possono fare e che a molti promotore chiedono già l'impossibile, quindi non possono tirare la corda agli uni e non chiedere nulla o pochissimo agli altri. Quindi pure Monaco dovrà sganciare, pure Spa dovrà aprire di più il portafoglio e così via. Loro sanno bene il valore aggiunto di certe piste ma i soldi sono soldi. Più volte abbiamo corso senza Spa e i campionati sono stati comunque interessanti, si potrebbe correre senza Monaco e lo spettacolo sarebbe anche maggiore. Il rischio qui è che potrebbe arrivare la IndyCar. Questo è già successo nel 1984 con la questione del contratto ABC.

Il 28/5/2022 Alle 19:04, Spa_83 ha scritto:

per brands hatch zero possibilità di un ritorno?

Impossibile. Manca omologazione e soprattutto soldi. 

[Prostexi 98]

Dai che forse è la volta buona. 
 

https://www.rsi.ch/news/svizzera/Svizzera-ok-a-gare-in-circuito-15374512.html

 

67 anni di divieto, unico paese assieme all’Israele...noi, nazione di buoni piloti e scuderie.

 

 

 

[chatruc 2006]

Torna il cittadino di Detroit in centro.

[Ancient Mariner 430]

59 minuti fa, chatruc ha scritto:

Torna il cittadino di Detroit in centro.

Ottima notizia.

[mircocatta 1030]

 

La situazione sorpassi non migliorerebbe, ma almeno aggiunge un po' di metri che aiuterebbe a risolvere il problema "traffico"

[Giovy_1006 1001]

29 minuti fa, mircocatta ha scritto:

 

La situazione sorpassi non migliorerebbe, ma almeno aggiunge un po' di metri che aiuterebbe a risolvere il problema "traffico"

L'unica che avrebbe senso è la parte extra prima del Portier.

[Rio Nero 3872]

5 ore fa, chatruc ha scritto:

Torna il cittadino di Detroit in centro.

Il circuito di ieri dell'indycar era carino. 

[Hunaudieres 570]

Una idea per Monaco sarebbe quella di eliminare la piscina

Ne verrebbe fuori un rettilineo di circa 400 metri con una staccata netta e "spaziosa" prima della Rascasse, ho modificato anche la Noghés nell'idea di spostare l'ingresso box prima della Rascasse ma mi sono accorto dopo che quella chiara è una scalinata e, anche a metterci mano, ci sarebbe troppo dislivello.

 

L'alternativa in giallo è lasciare la piscina e spostare la seconda chicane più avanti, in modo da avere un tratto rettilineo di 220-240metri e una staccata più netta.

[rimatt 2894]

1 ora fa, Hunaudieres ha scritto:

Una idea per Monaco sarebbe quella di eliminare la piscina

Ne verrebbe fuori un rettilineo di circa 400 metri con una staccata netta e "spaziosa" prima della Rascasse, ho modificato anche la Noghés nell'idea di spostare l'ingresso box prima della Rascasse ma mi sono accorto dopo che quella chiara è una scalinata e, anche a metterci mano, ci sarebbe troppo dislivello.

 

L'alternativa in giallo è lasciare la piscina e spostare la seconda chicane più avanti, in modo da avere un tratto rettilineo di 220-240metri e una staccata più netta.

 

Ma è un cittadino, bisogna usare le strade che già ci sono e non farne apposta di nuove.

[Hunaudieres 570]

 

1 ora fa, rimatt ha scritto:

 

Ma è un cittadino, bisogna usare le strade che già ci sono e non farne apposta di nuove.

Il tratto dalle piscine alla Rascasse è già esterno alla viabilità ordinaria, se elimini la piscina sposti tutta la strada sotto il muraglione della pit lane e dal lato mare viene fuori un'ampia zona pedonale su cui piazzare altre tribune.

 

Non penso che per Monaco sia così problematico spostare due strade, potrebbero anche gettare una colata di cemento nel porto, espandere lo stesso più al largo, e costruire un circuito ex-novo

[JLP 1043]

3 ore fa, rimatt ha scritto:

 

Ma è un cittadino, bisogna usare le strade che già ci sono e non farne apposta di nuove.

 

dici?

non si può asfaltare tutto il mare e fare un bel rettilineo da 10Km?

 

che noiosi...

[mircocatta 1030]

ma eliminare la chicane dopo il tunnel? chiedo troppo? è anche vero che arriverebbero alla curva del tabac ad una velocità folle, un po troppo pericoloso forse

Modificato 6 Giugno, 2022 da mircocatta

[Alex_Ferrari 3306]

57 minuti fa, mircocatta ha scritto:

ma eliminare la chicane dopo il tunnel? chiedo troppo? è anche vero che arriverebbero alla curva del tabac ad una velocità folle, un po troppo pericoloso forse

io la chicane la sposterei più in avanti possibile, così le auto ci arriverebbero a velocità più alte e dopo un tratto rettilineo più lungo e non subito dopo la curva del tunnel, anche se poi il tabaccaio sarebbe molto più semplice da affrontare

[Beyond 6830]

purtroppo ci sono gli alberi dopo che sono un problema altrimenti sarebbe sensato

[andycott 964]

2 ore fa, Alex_Ferrari ha scritto:

io la chicane la sposterei più in avanti possibile, così le auto ci arriverebbero a velocità più alte e dopo un tratto rettilineo più lungo e non subito dopo la curva del tunnel, anche se poi il tabaccaio sarebbe molto più semplice da affrontare

 

Esatto. Bisognerebbe portare la chicane il più avanti possibile, (c'è già il varco) lasciando lo spazio per gestire eventuali lunghi. Certo il Tabac passerebbe da essere una curva a diventare parte della chicane, ma così magari si potrebbe provare a sorpassare. Magari anche solo i Latifi di turno.

 

 

Gli alberi resterebbero a sinistra (ora sono a destra) non penso siano un problema.

Modificato 6 Giugno, 2022 da andycott

[andycott 964]

Un'altra cosa che si potrebbe fare: spianare avvallamenti e dossi del circuito (famosissimo quello di Mirabeau).

Già non c'è posto per passare, i rettilinei sono storti, almeno se si potesse evitare i serpeggiamenti dovuti alle cunette, sarebbe già un miglioramento

 

[rimatt 2894]

8 ore fa, andycott ha scritto:

Già non c'è posto per passare

 

Non c'è problema, basta lasciar fare a Rueda.