Beyond 6220 Inviato 7 Ottobre, 2010 che sia in crisi psicologica lo posso pure capire, e la colpa in buona parte ? anche della ferrari. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 7 Ottobre, 2010 che sia in crisi psicologica lo posso pure capire, e la colpa in buona parte ? anche della ferrari. Finch? continua a parlare di parit? ? "colpa" SOLO della Ferrari, e le reazioni di Massa sono abbastanza comprensibili. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 7 Ottobre, 2010 Per Felipe sembrano lontani questi tempi, quando nei test tutto ruotava attorno a lui, l'amico tedesco lo consigliava e l'"ospite" stava solo a guardare. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 7 Ottobre, 2010 La risposta di Alonso: Alonso snobba l'aiuto di Massa: "Se vado forte, non ? fondamenale" http://www.lastampa.it/sport/cmsSezioni/formula1/201010articoli/29711girata.asp La migliore risposta possibile ad un mare di aria fritta ("non firmerei mai da secondo... etc...) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6220 Inviato 7 Ottobre, 2010 speriamo che a fine anno se non vince non dica "eh ma se massa avesse tolto solo qualche punticino" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 7 Ottobre, 2010 Per Felipe sembrano lontani questi tempi, quando nei test tutto ruotava attorno a lui, l'amico tedesco lo consigliava e l'"ospite" stava solo a guardare. Per l'appunto: per due anni e mezzo - come nel 2005 in Sauber - tutto ? girato intorno a lui ed i risultati non sono stati esaltanti... sono li a dimostrarlo. Massa ? un pilota che si ? "costruito" sullo stile di Michael... grintoso, velocissimo ma senza "genio" autentico... un bravissimo manierista. Nel momento in cui a Maranello arriva un pilota dalla personalit? fortissima come Alonso con esigenze e preferenze di stile, magari opposte, che deve fare la squadra? Se segue Felipe i rischi di fare una rincorsa affannosa perenne agli altri ? enorme... quindi si segue il pilota che da pi? garanzie per risultati ed indirizzo... non vedo cosa ci sia di strano. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 7 Ottobre, 2010 speriamo che a fine anno se non vince non dica "eh ma se massa avesse tolto solo qualche punticino" certo, ormai non lo pu? pi? fare... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 535 Inviato 7 Ottobre, 2010 speriamo che a fine anno se non vince non dica "eh ma se massa avesse tolto solo qualche punticino" ?Se entrambi facciamo bene togliamo punti agli avversari? lo ha gi? implicitamente condannato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 7 Ottobre, 2010 (modificato) «Se entrambi facciamo bene togliamo punti agli avversari» lo ha già implicitamente condannato Comunque, se qualcuno ha voglia di rituffarsi in quel di 5 anni fa, ecco il link ad un'intervista del gran capo Sauber che "smazzola" (senza mai nominarlo, chissà perchè, paura di perdere la fornitura motori? ) lo sviluppatore principe di quel che si rivelerà il fulmine dell'annata 2005: la famigerata C24... più di un secondo peggiore di quella C23 con gomme Bridgestone ( in era eroica Michelin! ) sviluppata da Pippichella nostro. https://emagazine.credit-suisse.com/app/article/index.cfm?fuseaction=OpenArticle&aoid=84106&video=true&coid=166&void=84118&lang=IT Inutile ricordare che la C24 non migliorò perché - come più volte ammise lo stesso Dallara, ing di macchina di Villeneuve - i due piloti davano sempre imput discordanti sui problemi da risolvere; alla fine Rampf seguiva sempre le indicazioni ed i desiderata di Massa cassando costantemente le richieste di Villeneuve, sia per quanto riguarda le mappature cambio-motore che per i settaggi aerodinamici. Del resto che i problemi di quel misero 2005 fossero tutti figli dello scarso apporto e delle pretese inutili del bidone canadese il "genio" Rampf lo dimostrò ampiamente con la gloriosa cavalcata verso la gloria nel proseguo dell'avventura BMW post-Villeneuve Modificato 7 Ottobre, 2010 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 7 Ottobre, 2010 Primi test con le rain e le intermedie per la Pirelli Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
jkHox 1 Inviato 7 Ottobre, 2010 oh ma ancora si sta a discutere dei quel pollo di massa? eddaii Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Wexx 1 Inviato 7 Ottobre, 2010 Ma il pollo le dava a Raikkonen o me lo sono sognato? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Murray Walker 3 Inviato 7 Ottobre, 2010 Ma il pollo le dava a Raikkonen o me lo sono sognato? no, per? su questo forum funziona cos? appena un pilota della Ferrari va pi? piano del suo compagno di squadra viene trattato come se fosse l'ultimo degli stronzi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 761 Inviato 7 Ottobre, 2010 no, per? su questo forum funziona cos? appena un pilota della Ferrari va pi? piano del suo compagno di squadra viene trattato come se fosse l'ultimo degli stronzi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 38 Inviato 7 Ottobre, 2010 no, per? su questo forum funziona cos? appena un pilota della Ferrari va pi? piano del suo compagno di squadra viene trattato come se fosse l'ultimo degli stronzi Modo Italico di vedere le cose, ma anche ad alti livelli, pensate che Baccini il portavoce Ferrari disse che Irvine era scarso perch? all'Hungaring era arrivato terzo dietro alle macchine migliori di allora Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2504 Inviato 7 Ottobre, 2010 no, per? su questo forum funziona cos? appena un pilota della Ferrari va pi? piano del suo compagno di squadra viene trattato come se fosse l'ultimo degli stronzi Su questo forum funziona cos?, ma rispetto all'opinione pubblica (quella del ferrarista medio o occasionale) possiamo considerarci dei santi. Il Raikkonen preso in giro per due anni era lo stesso pilota che ha vinto il mondiale 2007, idolatrato come salvatore della patria. Il Massa preso in giro e trattato come un pezzente ? lo stesso pilota che ha tagliato il traguardo del mondiale 2008 da campione del mondo, esaltato da stampa e pubblico per aver tenuto testa a Hamilton. Schumacher fino a 12 mesi fa era un dio, invocato a gran voce per risolvere i problemi Ferrari con la bacchetta magica: ora come se ne parla? Lasciamo stare, mi ha pianto gi? troppo il cuore a sentire tutti i fischi a Monza. Succeder? lo stesso anche con Alonso e con chiunque altro: l'unico modo per evitarlo ? ritirarsi da campioni del mondo. La verit? ? che secondo me siamo un popolo di irriconoscenti e criticoni. E visto che la mia ? una critica, mi ci metto anch'io in questo gruppo: per? non sono e non sar? mai irriconoscente nei confronti di un pilota (o uno sportivo in generale) che mi ha regalato emozioni. Posso dire che non sta facendo ci? che mi aspettavo, ma invocarne il licenziamento o addirittura prenderlo in giro o insultarlo non ? da persone civili. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 7 Ottobre, 2010 Su questo forum funziona cos?, ma rispetto all'opinione pubblica (quella del ferrarista medio o occasionale) possiamo considerarci dei santi. Il Raikkonen preso in giro per due anni era lo stesso pilota che ha vinto il mondiale 2007, idolatrato come salvatore della patria. Il Massa preso in giro e trattato come un pezzente ? lo stesso pilota che ha tagliato il traguardo del mondiale 2008 da campione del mondo, esaltato da stampa e pubblico per aver tenuto testa a Hamilton. Schumacher fino a 12 mesi fa era un dio, invocato a gran voce per risolvere i problemi Ferrari con la bacchetta magica: ora come se ne parla? Lasciamo stare, mi ha pianto gi? troppo il cuore a sentire tutti i fischi a Monza. Succeder? lo stesso anche con Alonso e con chiunque altro: l'unico modo per evitarlo ? ritirarsi da campioni del mondo. La verit? ? che secondo me siamo un popolo di irriconoscenti e criticoni. E visto che la mia ? una critica, mi ci metto anch'io in questo gruppo: per? non sono e non sar? mai irriconoscente nei confronti di un pilota (o uno sportivo in generale) che mi ha regalato emozioni. Posso dire che non sta facendo ci? che mi aspettavo, ma invocarne il licenziamento o addirittura prenderlo in giro o insultarlo non ? da persone civili. Sante parole Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 7 Ottobre, 2010 (modificato) A me la faccenda tedesca sembra più che chiara. Non si sarebbero mai aspettati Massa primo, e si sono trovati nella M fino al collo, con conseguente figura barbina. Dovrebbero poi smetterla di insultare l'intelligenza umana parlando ancora di parità di piloti. Che cosa ti fa pensare questo? Credo ricordare, ...forse mi devi correggere: Alonso partiva 2 e Massa 3 ? Ma che cosa -seriamente, caro *** - ti fa pensare che loro non si sarebbero mai aspettati Massa primo? Occhio con gli insulti alla intelligenza umana .... Forse nella Ferrari non sarebbero cosi idioti o "apprendiste della Formula 1" come per "dimenticare" questa importante possibilità di circostanza di gara. ... o sei in condizione di dimostrarmi che conoscevi il briefing del anteprima della gara? già, " la faccenda tedesca sembra più che chiara" Modificato 7 Ottobre, 2010 da mongo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 7 Ottobre, 2010 Che cosa ti fa pensare questo? Il team radio che ha ascoltato tutto il mondo Ma che cosa -seriamente, caro *** - ti fa pensare che loro non si sarebbero mai aspettati Massa primo? Il fatto che partiva dietro a Vettel e Alonso. Evidentemente ci sono ancora eccezioni alla normalit? e quella partenza ne ? stato l'esempio Occhio con gli insulti alla intelligenza umana .... Forse nella Ferrari non sarebbero cosi idioti o "apprendiste della Formula 1" come per "dimenticare" questa importante possibilit? di circostanza di gara. Allora spiegami come mai hanno dovuto ricorrere alla violazione del regolamento per far capire a Massa che si doveva levare, cosa che non avrebbe mai fatto altrimenti. ... o sei in condizione di dimostrarmi che conoscevi il briefing del anteprima della gara? gi?, " la faccenda tedesca sembra pi? che chiara" Beh, direi che alla luce di quello che ? successo nel briefing della gara si ? parlato tutto tranne che di ordini di scuderia nel caso in cui Massa si fosse trovato davanti ad Alonso Comunque, il ROTFL finale potevi lasciarlo senza editare, ho fatto in tempo a vederlo Sei sempre amorevole nei miei confronti.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 7 Ottobre, 2010 (modificato) Il team radio che ha ascoltato tutto il mondo Il fatto che partiva dietro a Vettel e Alonso. Evidentemente ci sono ancora eccezioni alla normalità e quella partenza ne è stato l'esempio Allora spiegami come mai hanno dovuto ricorrere alla violazione del regolamento per far capire a Massa che si doveva levare, cosa che non avrebbe mai fatto altrimenti. Beh, direi che alla luce di quello che è successo nel briefing della gara si è parlato tutto tranne che di ordini di scuderia nel caso in cui Massa si fosse trovato davanti ad Alonso Comunque, il ROTFL finale potevi lasciarlo senza editare, ho fatto in tempo a vederlo Sei sempre amorevole nei miei confronti.. Rotfl mi avevo anticipato adesso merita la pena "direi" o "sembra più che chiara" non è lo stesso allora. Tu sai scrivere ma io so leggere ed interpretare correttamente. Mi fa ridere solo pensare che alla Ferrari non avevano studiato prima la possibilità di Massa davanti alonso dopo la partenza. Mi fa ridere. Chi sono i responsabili? pagliacci? No caro amico, no. non ci credo che arrivassero a questo limite A me solo sembra, solo sembra, che quello accaduto in gara non era quello parlato prima, nel briefing, viste le reazioni. Ma io non lo so. Tu si a quanto pare Modificato 7 Ottobre, 2010 da mongo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
