La F1 in TV

[De Adamic 28]

4 ore fa, chatruc ha scritto:

Racconta: quando?

Purtroppo non ricordo i dettagli è passato troppo tempo, ricordo che era successo qualcosa forse un incidente o qualche polemica durante la gara

[Giovy_1006 997]

Oh no, adesso anche Chincero sbarella.

In live ha appena detto che l'impatto con la F1 di Piastri è uguale a quello di Leclerc.

 

A parte che uno ha esordito con un Alfa Romeo e l'altro con una McLaren, ma paragone totalmente senza senso.

[Conan Edogawa 421]

1 ora fa, Giovy_1006 ha scritto:

Oh no, adesso anche Chincero sbarella.

In live ha appena detto che l'impatto con la F1 di Piastri è uguale a quello di Leclerc.

 

A parte che uno ha esordito con un Alfa Romeo e l'altro con una McLaren, ma paragone totalmente senza senso.

Perchè il paragone sarebbe improprio? 

Entrambi convincenti nell'anno da rookie, entrambi hanno alzato ulteriormente il livello nel secondo anno arrivando a vincere la prima gara in carriera, sia Oscar che Leclerc hanno mantenuto alla grande le aspettative che c'erano su di loro dopo le vittorie ottenute in F3 e F2. 

Non mi sembra mica una sbarellata, poi se segui Chinchero regolarmente saprai che ha una grande opinione di entrambi, quindi di sicuro non intendeva sminuire nè l'uno nè l'altro.

[Giovy_1006 997]

Leclerc arriva in F1 e le prime gare (Australia, Bahrain, Cina) fa tanta fatica. Ma guida un Alfa Romeo, una scuderia che l'anno prima non fa neanche un punto con Wherlein ed Ericsson. Da Baku in poi ingrana per il verso giusto, arrivando in Francia a portare l'Alfa Romeo in Q3 dopo non so quanto tempo. Da lì arrivano gare interessanti, arrivando ad essere nel gruppo di testa degli "altri", raccogliendo anche dei DNF per colpe non sue (vedi Silverstone dove non gli fissano bene una ruota).
Piastri viene messo su una vettura che inizialmente fa anch'essa fatica, ma nella seconda parte di stagione (da Austria) diventa una vettura molto competitiva, che arriva a giocarsi il podio. Piastri, forte in qualifica, non lo è altrettanto in gara, dove sistematicamente prende paga da Norris.

 

Arriviamo al secondo anno. Leclerc va in Ferrari e come compagno di scuderia ha Vettel, di certo non Lando Norris.
Dopo un Australia così così, dove comunque gli viene chiesto di restare dietro a Vettel, in Bahrain avrebbe già conquistato la prima vittoria. Ma il confronto con Piastri non è vinto solo per questo episodio o dalla mancata vittoria, quanto da Leclerc che con il passare delle gare, riesce ad essere anche più veloce del tedesco (Austria, Francia, Silverstone oltre alle vittorie di Spa e Monza). 
Piastri, al secondo anno, quindi messo in paragone con il 2019 di Leclerc, oltre ad avere la stessa vettura, non riesce ancora ad avere la meglio su Lando Norris, arrivando a prendere distacchi importanti nella seconda parte di gara, dove Norris riesce a fare la differenza sull'australiano. Vedi Australia, o più recentemente Zandvoort, dove Norris passa Verstappen e vince con 20s di margine, mentre Piastri non riesce ad avvicinarsi a Leclerc. Giusto nelle ultime gare Piastri sta avendo una crescita rispetto a Norris, ma è miglioramento dell'australiano o Norris che, una volta entrato in lizza per il mondiale gli è venuta una comunissima cagarella?

 

Quale è la mia conclusione?
Penso che siamo tutti d'accordo su Vettel>Norris, 

Leclerc ha avuto un impatto peggiore in F1 ma è andato a crescere a vista d'occhio. Piastri è sembrato più pronto ma non ha avuto la crescita di Charles.
Leclerc non si è mai preso una pettinata di 30s di puro passo gara ne da Vettel ne da Sainz, cosa che Piastri ha fatto più e più volte (a dire la verità, in McLaren nel periodo 19/20 chi arrivava davanti era Sainz, non Norris).

Ho memoria, forse perchè tifoso Ferrari, di splendide gare di Leclerc anche se terminate senza una vittoria. Un Bahrain 2019 Piastri non l'ha mai fatto, neanche ha rischiato di portare un cesso sottosterzante in pole position come Leclerc a Silverstone 2019 o un podio con una  SF1000.

 

Piastri non è un brocco, anzi. Però ha la nomina di futuro campione quando in realtà, in un anno e mezzo, lo ha dimostrato in rarissime occasioni, più in qualifica che in gara.

Leclerc ad oggi in questa griglia lo ritengo sotto solo a Verstappen, a differenza di Piastri dove, in questo momento, sta sotto oltre ai vari Verstappen e Leclerc, anche a Russell e Norris.

Poi sono opinioni, discusse anche off topic.

[Conan Edogawa 421]

Secondo me Chinchero intendeva semplicemente accostare la capacità che entrambi hanno dimostrato di essere competitivi in tempi relativamente brevi in una F1 dove l'adattamento è difficilissimo perchè alla prima gara ci arrivi con una giornata e mezzo di test e hai tantissimo da imparare rispetto a F2-F3

 

Poi ovvio che le sfumature ci sono, nessuna storia è uguale ad un'altra, già avere come riferimento Norris è diverso dall'avere Ericsson, ma il fatto che stiamo qui a parlarne dimostra che non ha detto un'eresia. 

[Liars 56]

8 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

Leclerc arriva in F1 e le prime gare (Australia, Bahrain, Cina) fa tanta fatica. Ma guida un Alfa Romeo, una scuderia che l'anno prima non fa neanche un punto con Wherlein ed Ericsson. Da Baku in poi ingrana per il verso giusto, arrivando in Francia a portare l'Alfa Romeo in Q3 dopo non so quanto tempo. Da lì arrivano gare interessanti, arrivando ad essere nel gruppo di testa degli "altri", raccogliendo anche dei DNF per colpe non sue (vedi Silverstone dove non gli fissano bene una ruota).
Piastri viene messo su una vettura che inizialmente fa anch'essa fatica, ma nella seconda parte di stagione (da Austria) diventa una vettura molto competitiva, che arriva a giocarsi il podio. Piastri, forte in qualifica, non lo è altrettanto in gara, dove sistematicamente prende paga da Norris.

 

Arriviamo al secondo anno. Leclerc va in Ferrari e come compagno di scuderia ha Vettel, di certo non Lando Norris.
Dopo un Australia così così, dove comunque gli viene chiesto di restare dietro a Vettel, in Bahrain avrebbe già conquistato la prima vittoria. Ma il confronto con Piastri non è vinto solo per questo episodio o dalla mancata vittoria, quanto da Leclerc che con il passare delle gare, riesce ad essere anche più veloce del tedesco (Austria, Francia, Silverstone oltre alle vittorie di Spa e Monza). 
Piastri, al secondo anno, quindi messo in paragone con il 2019 di Leclerc, oltre ad avere la stessa vettura, non riesce ancora ad avere la meglio su Lando Norris, arrivando a prendere distacchi importanti nella seconda parte di gara, dove Norris riesce a fare la differenza sull'australiano. Vedi Australia, o più recentemente Zandvoort, dove Norris passa Verstappen e vince con 20s di margine, mentre Piastri non riesce ad avvicinarsi a Leclerc. Giusto nelle ultime gare Piastri sta avendo una crescita rispetto a Norris, ma è miglioramento dell'australiano o Norris che, una volta entrato in lizza per il mondiale gli è venuta una comunissima cagarella?

 

Quale è la mia conclusione?
Penso che siamo tutti d'accordo su Vettel>Norris, 

Leclerc ha avuto un impatto peggiore in F1 ma è andato a crescere a vista d'occhio. Piastri è sembrato più pronto ma non ha avuto la crescita di Charles.
Leclerc non si è mai preso una pettinata di 30s di puro passo gara ne da Vettel ne da Sainz, cosa che Piastri ha fatto più e più volte (a dire la verità, in McLaren nel periodo 19/20 chi arrivava davanti era Sainz, non Norris).

Ho memoria, forse perchè tifoso Ferrari, di splendide gare di Leclerc anche se terminate senza una vittoria. Un Bahrain 2019 Piastri non l'ha mai fatto, neanche ha rischiato di portare un cesso sottosterzante in pole position come Leclerc a Silverstone 2019 o un podio con una  SF1000.

 

Piastri non è un brocco, anzi. Però ha la nomina di futuro campione quando in realtà, in un anno e mezzo, lo ha dimostrato in rarissime occasioni, più in qualifica che in gara.

Leclerc ad oggi in questa griglia lo ritengo sotto solo a Verstappen, a differenza di Piastri dove, in questo momento, sta sotto oltre ai vari Verstappen e Leclerc, anche a Russell e Norris.

Poi sono opinioni, discusse anche off topic.

La differenza tra Piastri e Leclerc non è nella velocità ma nella capacità di pensare con la propria testa e non con quella del box. Questo è il grosso limite di Leclerc. Il sorpasso alla Roggia vuol dire: “Voglio vincere sempre ad ogni costo” Come Hamilton, Alonso e tutti quelli che sono stati campioni.

[JLP 1039]

Credevo di essere nelle 3D di Leclerc

Evidentemente non basta un 3D per criticarlo

[Giovy_1006 997]

Il 10/09/2024 Alle 08:45, Liars ha scritto:

La differenza tra Piastri e Leclerc non è nella velocità ma nella capacità di pensare con la propria testa e non con quella del box. Questo è il grosso limite di Leclerc. Il sorpasso alla Roggia vuol dire: “Voglio vincere sempre ad ogni costo” Come Hamilton, Alonso e tutti quelli che sono stati campioni.

Non è nella velocità la differenza?  Ma le gare le guardate o si va per nomina? Come quella che da Tsunoda come pilota veloce?

 

Piastri ad oggi non ha avuto occasioni di imporsi rispetto al team. Lo ha fatto a Monza sì, ma a questo punto potrei pure dirti che Leclerc nel 2019 in Bahrain ha totalmente ignorato l'ordine di restare dietro a Vettel. 

 

Non ragionò di squadra Raikkonen tirando la staccata a Vettel e lì per alcuni fu egoista, Piastri invece un grande.

[joseki 1216]

Il 9/9/2024 Alle 22:04, Giovy_1006 ha scritto:

Oh no, adesso anche Chincero sbarella.

In live ha appena detto che l'impatto con la F1 di Piastri è uguale a quello di Leclerc.

 

A parte che uno ha esordito con un Alfa Romeo e l'altro con una McLaren, ma paragone totalmente senza senso.

 

Io dopo Leclerc l'unico rookie che ho visto e ho pensato poter essere un potenziale campione del mondo è stato proprio Piastri.

[joseki 1216]

4 minuti e 30 secondi all'interno della FP1 e Vanzini ha già tirato fuori la prima teoria del complotto, stavolta contro la McLaren.

 

Onestamente impressionante.

[Alex_Ferrari 3306]

28 minuti fa, joseki ha scritto:

4 minuti e 30 secondi all'interno della FP1 e Vanzini ha già tirato fuori la prima teoria del complotto, stavolta contro la McLaren.

 

Onestamente impressionante.

Ovvero?

[joseki 1216]

Adesso, Alex_Ferrari ha scritto:

Ovvero?

 

Norris riportava via radio che lo sterzo era più sensibile a sinistra che a destra, quindi ha detto che loro hanno il sistema di frenata asimmetrico ed era calibrato male.

 

Così a caso, dal nulla.

[De Adamic 28]

Durante le FP2: "Verstappen muro!" "Verstappen muro!""Verstappen muro!"

In realtà si è fermato poco prima di toccarlo. Stava cercando ulteriore giustificazione per Leclerc 

[JLP 1039]

dimentichiamoci dei due commentarori guardando Vicky nei pre e post

Modificato 14 Settembre da JLP

[Liars 56]

Anche in F2 il telecronista non risparmia i MAMMAMIA…

[Beyond 6827]

Oggi vanzini mi è sembrato piuttosto fastidioso e poi ha cominciato a fare la lagna con piastri

[Nemesis 737]

Ma solo io noto che il livello di race anatomy è veramente basso? Cioè qui nel forum si creano discussioni più interessanti.

 

Sembra il bar tra ubriaconi. Bho. Le citazioni di alberto sordi che centrano?

[EZfl 116]

18 minuti fa, Nemesis ha scritto:

Ma solo io noto che il livello di race anatomy è veramente basso? Cioè qui nel forum si creano discussioni più interessanti.

 

Sembra il bar tra ubriaconi. Bho. Le citazioni di alberto sordi che centrano?

lo abbiamo detto piu volte.proprio inguardabile.infatti,difficile trovare utenti di questo forum che lo guardino.come hai ben detto.piu interessante seguire le discussioni in questo forum

[Nemesis 737]

1 ora fa, EZfl ha scritto:

lo abbiamo detto piu volte.proprio inguardabile.infatti,difficile trovare utenti di questo forum che lo guardino.come hai ben detto.piu interessante seguire le discussioni in questo forum

40 euro al mese 

[Inaki Rueda 1612]

1 hour ago, Nemesis said:

Ma solo io noto che il livello di race anatomy è veramente basso? Cioè qui nel forum si creano discussioni più interessanti.

 

Sembra il bar tra ubriaconi. Bho. Le citazioni di alberto sordi che centrano?

è da diversi anni che è così, puntano a intrattenere un po' il tifoso medio. personalmente evito di guardarlo da diversi anni