Osrevinu 34 Inviato 21 Settembre, 2009 Non credo che avere una sola gara in nord America sia uno scandalo. Farebbe piacere ai costruttori averne di pi? visto che ? un mercato importante, ma non ne vedo il motivo da un punto di vista sportivo considerato che negli USA della F1 se ne fregano. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Vic Vega 4 Inviato 21 Settembre, 2009 Bene per il finale in Brasile. E' la la giusta location per i finali in volata. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2810 Inviato 21 Settembre, 2009 Non credo che avere una sola gara in nord America sia uno scandalo. Farebbe piacere ai costruttori averne di pi? visto che ? un mercato importante, ma non ne vedo il motivo da un punto di vista sportivo considerato che negli USA della F1 se ne fregano. Se ne fregano per? vanno lo stesso in autodromo, mentre in Asia ci hanno abituato a piste deserte (a parte in Giappone dove basta avere un qualsiasi loro pilota in pista che sono contenti ). Non ho dati per supportare la mia tesi, ma dalle immagini dei GP degli ultimi anni si nota questo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
alby27 0 Inviato 21 Settembre, 2009 (modificato) Il solito calendario insulso, come ormai accade da diversi anni a questa parte. Io verso la fine di luglio avevo aperto un topic per discutere del progetto del GP della Corea. Credevo fosse la solita cosa destinata ad arenarsi come il fantomatico GP di Russia o India, e invece si andr? a correre in un Paese con la cultura motoristica di un bidet, mentre la Germania rischia di rimanere senza GP e gli USA e la Francia continuano a farne a meno. Ci troviamo con la stagione europea ridotta all'osso. E, peraltro, la stessa stagione europea si disputa su piste orride, perch? sono usciti Nurburgring e Silverstone per lasciare posto al Nuovo Hockenheim e a Donington. La pista inglese aspetto di vederla con le modifiche per giudicarla, anche se credo proprio che non sar? come Silverstone, mentre Hockhenheim sanno tutti quant'? brutta. La cosa che mi sfugge ? perch? i poteri forti della F1 si ostinino a non vedere che puntualmente ogni anno le gare pi? emozionanti (o comunque con pi? sorpassi) si disputano solo sui circuiti "veri" e non sulle piste aeroportuali made in Tilke. Modificato 21 Settembre, 2009 da ItalianF1Fan Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
theartifact 217 Inviato 21 Settembre, 2009 Io appartengo alla schiera di quelli che rimpiangono i campionati fine '80/primi '90, fatti di 16 gp e quasi tutti europei e/o nordamericani. La cosa pi? esotica erano il Giappone e l'Australia!!! A proposito...ma il GP del Sud Africa che fine ha fatto? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 21 Settembre, 2009 Ci sono quattro doppiette (due gare di fila) e tre buchi: secondo me, ad inizio stagione potevano togliere una doppietta per eliminare un weekend libero di troppo. Ad Agosto ce ne sono due di troppo: oltre al post GP, poi ci sono altre due domeniche senza gare. Secondo me ? meglio correre fino a Dicembre cos? c'? qualcosa. 36 GP e Chase for the MaF1A Cup Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
yoshi 0 Inviato 21 Settembre, 2009 Il gp di Germania (Hockenheim) salta al 99,99%, quindi saranno 18 gare (un po' come quando Imola era stata inserita nel calendario 2007 anche se si sapeva gi? che sarebbe saltato). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Schumi4ever 0 Inviato 21 Settembre, 2009 Ma allora in Federazione sono proprio degli idioti!!! In Malesia finir? come quest'anno con il monsone a far da padrone...bene, bene, si prosegue sempre sulla stessa strada della promozione dello sport, tanto non ci sar? pi? Briatore che gli dar? (giustamente) che sono degli idioti!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2053 Inviato 21 Settembre, 2009 Pi? che la nazione in cui si corre, conta anche il circuito. Con piste nuove tutte uguali (tranne Singapore, forse anche Istambul) e circuiti europei anestetizzati, le gare sembrano davvero tutte uguali. La NASCAR ha il pregio di correre sempre su ovali dalle caratteristiche pi? disparate...si va dagli 800 metri di asfalto alla cattedrale di Indianapolis, quindi c'? parecchio interesse in molte corse, anche se anche l? ci sono una serie di circuiti fotocopia. Dico...cosa costa approfittare dei nuovi GP (Corea, Russia, India) per fare qualcosa di veramente nuovo: ad esempio cercare di ricreare l'Osterreichring con i nuovi standard di sicurezza, oppure un circuito di 16 km (tanto se ci sono pochi passaggi poco importa, visto lo scarso pubblico), una pista di quattro rettilinei di 1600 metri raccordati da poche curve lente. Magari si fa il tutto cercando di avere spazio per la cartellonistica (il vero tallone di Achille di Hockenheim, cosa che invece Monza non risente). Il brutto delle nuove piste ? che sono tutte desolatamente simili. Sepang ? stata benvenuta grazie alla sede stradale ampia, due lunghi rettilinei e punti per agevolare i sorpassi. Quel circuito arriv? dopo l'A1ring, il nuovo Nurburgring, il #6 di Buenos Aires, Jerez, il nuovo Kylami, Magny Cours...non si vedeva una bella nuova pista dai tempi del nuovo Interlagos. Solo che poi tutti i circuiti gli hanno fatto identici. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 21 Settembre, 2009 Il gp di Germania (Hockenheim) salta al 99,99%, quindi saranno 18 gare (un po' come quando Imola era stata inserita nel calendario 2007 anche se si sapeva gi? che sarebbe saltato). Una grave perdita. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
vert3x 3 Inviato 21 Settembre, 2009 peccato per silverstone Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 21 Settembre, 2009 Pi? che la nazione in cui si corre, conta anche il circuito. Con piste nuove tutte uguali (tranne Singapore, forse anche Istambul) e circuiti europei anestetizzati, le gare sembrano davvero tutte uguali. La NASCAR ha il pregio di correre sempre su ovali dalle caratteristiche pi? disparate...si va dagli 800 metri di asfalto alla cattedrale di Indianapolis, quindi c'? parecchio interesse in molte corse, anche se anche l? ci sono una serie di circuiti fotocopia. Dico...cosa costa approfittare dei nuovi GP (Corea, Russia, India) per fare qualcosa di veramente nuovo: ad esempio cercare di ricreare l'Osterreichring con i nuovi standard di sicurezza, oppure un circuito di 16 km (tanto se ci sono pochi passaggi poco importa, visto lo scarso pubblico), una pista di quattro rettilinei di 1600 metri raccordati da poche curve lente. Magari si fa il tutto cercando di avere spazio per la cartellonistica (il vero tallone di Achille di Hockenheim, cosa che invece Monza non risente). Il brutto delle nuove piste ? che sono tutte desolatamente simili. Sepang ? stata benvenuta grazie alla sede stradale ampia, due lunghi rettilinei e punti per agevolare i sorpassi. Quel circuito arriv? dopo l'A1ring, il nuovo Nurburgring, il #6 di Buenos Aires, Jerez, il nuovo Kylami, Magny Cours...non si vedeva una bella nuova pista dai tempi del nuovo Interlagos. Solo che poi tutti i circuiti gli hanno fatto identici. Se non ho capito male l'anno prossimo iniziano i lavori per rimettere a nuovo l'A1 Ring, utilizzando gran parte dell'Osterreichring!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 645 Inviato 21 Settembre, 2009 Anche il canada deve finire gli accordi con la fom. A donington bisogna vedere se il circuito sar? pronto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 21 Settembre, 2009 il circuito coreano dovrebbe essere questo ma che ? copiata da quella postata nel thread retrobox? XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6914 Inviato 21 Settembre, 2009 (modificato) si infatti quella era tutta un'altra storia, un circuito con le palle Modificato 21 Settembre, 2009 da Beyond Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 21 Settembre, 2009 a me non sembra malissimo...almeno, meglio di altri...staremo a vedere poi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 21 Settembre, 2009 Neanche a dirlo lo sponsor del GP della Corea del Sud sar? la LG... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 21 Settembre, 2009 Senza Silverstone mi sembra un calendario quasi finto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 21 Settembre, 2009 Senza Silverstone mi sembra un calendario quasi finto "Sembra"?! Ma davvero qualcuno crede ancora che la F1 ? la "massima espressione dello sport", ecc. ecc.? Ma questo ? puro wrestling... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
felix 5 Inviato 21 Settembre, 2009 a quando il gp dell'india ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
