Vai al contenuto
NeoN

2009.12 | Gran Premio del Belgio - Spa-Francorchamps [Gara]

Post raccomandati

 

 

TUTTI SQUALIFICATI!!! COSA SONO QUESTE LADRATE!!!

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

S? ma c'era il muro per? e la pista era pi? stretta di adesso.

 

Cmq ? inutile stare a pensarci. Finalmente abbiamo vinto anche noi. Speriamo in una bella gara anche a Monza.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Poi button da come ho rivisto ora...ha tirato dritto perch? c'era sutil che si era girato.Raikko non aveva nessuno davanti potenzialmente girato :whistle:

 

Raikkonen sarebbe finito fuori tracciato comunque, perch? a destra aveva Trulli che lo stava stringendo. Ha scelto a quel punto di non farsi intruppare e di andare largo. E' stata una sua scelta, che avrebbe potuto benissimo svantaggiarlo. Non ? affatto vero che era vincente a prescindere.

Ma, caspita, sono stati postati dei video, guardateli! L? la via di fuga ? sempre stata cos?, se mai prima sembrava ancora di + parte del tracciato: c'era solo un cordoletto a delimitarla. Il muro di cui parli era in fondo, sul perimetro; oggi quel muro non c'? pi? ma lo spazio ? pi? o meno lo stesso che c'era anche prima, anzi forse meno, perch? in mezzo c'? un cordolo ben pi? largo.

 

Come si vede nel video del 1991, tutti i piloti allargavano. Direi che oggi invece la scelta di allargare ? meno redditizia di allora, perch? oggi, dato il largo cordolo, devi proprio decidere di fare tutta un'altra traiettoria allontanandoti moltissimo dal tracciato (e dunque allungando la strada da fare!). E' una manovra che pu? pagare solo se quelli sul tracciato sono molto lenti, altrimenti in condizioni normali ? da suicidio, mentre prima invece (vedi il 1991!!!!!) era di prammatica allargare in uscita dal tornantino per cercare accelerazione.

Modificato da theartifact

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Raikkonen ieri ? stato saggio a fare quella manovra perch? negli anni scorsi ? stato penalizzato moltissime volte dalla sua eccessiva correttezza durante lo starting. Certamente, visto che se non avesse allargato avrebbe dovuto frenare, in caso contrario ora staremo qui a tagliarli la testa per il motivo opposto!

Comunque, per farmi capire meglio, preferirei anch'io che quella via di fuga non fosse cos? amplia, per? c'? da riconoscere che se si rispettano a pieno le linee bianche in quel punto qualcuno deve obbligatoriamente, passatemi il termine, prenderselo nel sedere! Spero che per i prossimi anni la linea bianca venga spostata un p? a sinistra e la via di fuga venga ristretta...

Modificato da Ferrari248F1

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

fisichella partiva con 648 chili

kimi con 655..

 

sosta anticipata dalla ferrari o consumo maggiore della benzina o semplicemente peso ferrari a secco di 7kg in pi? rispetto alla fi?

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Signore e Signori, ecco a voi un altro esempio da "Manuale del giornalismo", direttamente per voi da Gazzetta.it!!!!!!!

:superlol:

 

Che ridi? E' ovvio! Il Nostro Santo Fisico ha avuto piet? di quel biondino alcolizzato e non solo non l'ha doppiato, ma, dall'alto della sua bont?, ha deciso anche di farlo vincere!

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Poi button da come ho rivisto ora...ha tirato dritto perch? c'era sutil che si era girato.Raikko non aveva nessuno davanti potenzialmente girato :whistle:

Dici che non aveva spazio per fare la curva?

 

 

senzanomeg.png

 

 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Che ridi? E' ovvio! Il Nostro Santo Fisico ha avuto piet? di quel biondino alcolizzato e non solo non l'ha doppiato, ma, dall'alto della sua bont?, ha deciso anche di farlo vincere!

 

Avr? moltissime altre occasioni per rifarsi... :hihi:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
fisichella partiva con 648 chili

kimi con 655..

 

sosta anticipata dalla ferrari o consumo maggiore della benzina o semplicemente peso ferrari a secco di 7kg in pi? rispetto alla fi?

La Ferrari secondo me pesa di pi? per via del KERS. Ormai i motori sono tutti uguali e consumano tutti allo stesso modo.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Beh che ci sia una differenza cos? abbissale mi sembra molto strano onestamente! Pi? che altro bisognerebbe vedere se Fisichella aveva una taratura della settima tale da avvicinarsi a 18.000 giri... Raikkonen con il Kers molto probabilmente era quello che aveva pi? giri nel rettilineo e, vista la lunghezza, potrebbe essere proprio l? il punto in cui ha consumato di pi? nella prima fase! Dal primo pit stop in poi infatti Raikkonen non aveva pi? le velocit? di punta che aveva all'inizio...

Modificato da Ferrari248F1

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
:superlol::superlol::superlol::superlol:

:rotfl::rotfl:

Anche Sutil ha superato Badoer dalla via di fuga, ma non importa a nessuno.

 

Ma se c'? 1 auto in pista in mezzo a una curva cosa fai? ci passi sopra? :superlol:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

boh domenicali dice che il ferrari potrebbe consumare di piu

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

comunque secondo me ? stata decisiva la SC, il gap da recupare con Fisico era poco si ma non potendo usufruire della scia dubito che avrebbe avuto chance facili come dopo la ripartenza, il ritmo del romano era migliore.

Modificato da Finnish

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Beh che ci sia una differenza cos? abbissale mi sembra molto strano onestamente! Pi? che altro bisognerebbe vedere se Fisichella aveva una taratura della settima tale da avvicinarsi a 18.000 giri... Raikkonen con il Kers molto probabilmente era quello che aveva pi? giri nel rettilineo e, vista la lunghezza, potrebbe essere proprio l? il punto in cui ha consumato di pi? nella prima fase! Dal primo pit stop in poi infatti Raikkonen non aveva pi? le velocit? di punta che aveva all'inizio...

 

magari la modalit? sc della force india permette di risparmiare pi? benzina rispetto a quella della ferrari...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
magari la modalit? sc della force india permette di risparmiare pi? benzina rispetto a quella della ferrari...

la ferrari in tutte le gare pare avere 1 gir in pi? d benzina, ma si ferma sempre 1 prima.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

La storia del carico benzina e del consumo ? parsa strana anche a me. Per?, a naso, mi vien da dire che il KERS coi consumi di carburante non dovrebbe avere nulla a che fare. Se ? un sistema ELETTRICO di recupero dell'energia cinetica non vedo perch? consumerebbe carburante...a rigor di logica.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Ma se c'? 1 auto in pista in mezzo a una curva cosa fai? ci passi sopra? :superlol:

 

Avrebbe dovuto inchiodare e stargli dietro oppure tamponarlo, non si sfruttano le via di fuga. :hihi:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Avrebbe dovuto inchiodare e stargli dietro oppure tamponarlo, non si sfruttano le via di fuga. :hihi:

 

Doveva dargli la precedenza

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Avrebbe dovuto inchiodare e stargli dietro oppure tamponarlo, non si sfruttano le via di fuga. :hihi:

 

Se quello era Raikkonen poteva esserci un tamponamento per vendetta :hihi:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
La storia del carico benzina e del consumo ? parsa strana anche a me. Per?, a naso, mi vien da dire che il KERS coi consumi di carburante non dovrebbe avere nulla a che fare. Se ? un sistema ELETTRICO di recupero dell'energia cinetica non vedo perch? consumerebbe carburante...a rigor di logica.

 

S? l'accumulo ? elettrico per?, per quanto mi ? parso di capire dalle animazioni, la potenza viene rilasciata all'albero motore ergo, se ? cos?, il consumo ? sicuramente maggiore...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un utente registrato per poter lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra comunità. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi Subito

Sei già registrato? Accedi da qui.

Accedi Adesso

  • Navigazione Recente   0 utenti

    Nessun utente registrato visualizza questa pagina.

×