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IoStoConLaOsella

Benetton 1994

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  Il 17/07/2012 Alle 11:37, rumpen78 ha scritto:

si torna sempre sulla diatriba senna-schumacher....

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chiss? perch?...

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  Il 17/07/2012 Alle 11:33, Osrevinu ha scritto:

Ma se tu hai parlato di "mondiale rubato" :rotfl:

 

E quell'anno il mondiale "rubato" come dici te, l'ha vinto Schumacher non la Benetton.

 

toto.jpg

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si ma schumacher guidava la benetton

 

non sono due cose distinte

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  Il 17/07/2012 Alle 11:37, rumpen78 ha scritto:

si torna sempre sulla diatriba senna-schumacher....

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Non ci sono tornato io e non ne ho neanche i motivi per farlo.

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Beh. Ogni pilota, dal pi? scarso al pi? bravo, quando appoggia il suo deretano sul sedile, vuole sapere vita, morte e miracoli della monoposto che guida. A maggior ragione un maniacale come MS. Quindi .......

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  Il 17/07/2012 Alle 11:33, Osrevinu ha scritto:

Ma se tu hai parlato di "mondiale rubato" :rotfl:

 

E quell'anno il mondiale "rubato" come dici te, l'ha vinto Schumacher non la Benetton.

 

toto.jpg

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PER ME rimane un mondiale rubato, non mi interessa chi la guidava quella macchina..

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  Il 17/07/2012 Alle 10:43, gio66 ha scritto:

 

Opinabile e non dimostrabile.

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Beh 'nsomma. Su quella macchina si sono seduti altri 3 piloti che non erano tutti delle seghe e hanno raccattato a stento 1 podio in tutta la stagione.Non proprio una macchina ammazza mondiali come la MP4/4 o la FW14b :ermm:

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  Il 17/07/2012 Alle 11:48, luke36 ha scritto:

Beh. Ogni pilota, dal pi? scarso al pi? bravo, quando appoggia il suo deretano sul sedile, vuole sapere vita, morte e miracoli della monoposto che guida. A maggior ragione un maniacale come MS. Quindi .......

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beh se 1+1 fa 2 la benetton ha realizzato questi sistemi per usarli,il pilota li usava e sapeva come farlo.poi ci puo' stare che a termini di regolamento non sapesse bene quanto fossero fuori dai limiti.ma come detto prima,e' un discorso del tutto ininfluente.

 

pero' non essendo uno sprovveduto,sapeva benissimo cosa gli montavano e che cos'erano e che si trattava di materiale irregolare.

 

dicaimo che l'ipotesi piu' plausibile e' che non abbia indagato troppo sulla vicenda,pur sapendo come stavano le cose

 

  Il 17/07/2012 Alle 11:53, alexf1 fan ha scritto:

Beh 'nsomma. Su quella macchina si sono seduti altri 3 piloti che non erano tutti delle seghe e hanno raccattato a stento 1 podio in tutta la stagione.Non proprio una macchina ammazza mondiali come la MP4/4 o la FW14b :ermm:

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bisogna vedere come era la dotazione di verstappen e letho...

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  Il 17/07/2012 Alle 11:53, alexf1 fan ha scritto:

Beh 'nsomma. Su quella macchina si sono seduti altri 3 piloti che non erano tutti delle seghe e hanno raccattato a stento 1 podio in tutta la stagione.Non proprio una macchina ammazza mondiali come la MP4/4 o la FW14b :ermm:

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Mi son sempre chiesto cosa abbia spinto Briatore a puntare su uno come Lehto.

 

Evidentemente avevano investito TUTTO su Schumacher.

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  Il 17/07/2012 Alle 11:53, alexf1 fan ha scritto:

Beh 'nsomma. Su quella macchina si sono seduti altri 3 piloti che non erano tutti delle seghe e hanno raccattato a stento 1 podio in tutta la stagione.Non proprio una macchina ammazza mondiali come la MP4/4 o la FW14b :ermm:

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Come ho gi? detto, questa ? un'altra storia.

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  Il 17/07/2012 Alle 11:55, rumpen78 ha scritto:

bisogna vedere come era la dotazione di verstappen e letho...

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Uguale, se consideriamo ad esempio quanto accaduto nel weekend di Monaco. Letho si era lamentato nelle prove libere di una vettura inguidabile, la diedero a Schumacher, la medesima vettura, e il tedesco and? quattro secondi pi? veloce.

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  Il 17/07/2012 Alle 11:55, rumpen78 ha scritto:

pero' non essendo uno sprovveduto,sapeva benissimo cosa gli montavano e che cos'erano e che si trattava di materiale irregolare.

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A un pilota, a qualsiasi pilota, non gliene pu? fregare di meno del fatto che ci? che ha sotto al c*lo sia legale o meno, che sia pericoloso o meno.

 

Il pilota vuole vincere e basta.

 

I piloti del gruppo FIAT-Lancia sapevano benissimo di avere la bombola del NOS sotto ai piedi, eppure non hanno mai fatto storie di alcun genere, pur sapendo di guidare una macchina illegale e ancor pi? pericolosa delle altre.

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Per l'ennesima volta, non si discutono le qualit? di MS. La Benetton era da cancellare dal campionato.

 

Onestamente ? semplicemente irrilevante dire che MS fosse all'oscuro di tutto. Lui sapeva eccome. In fondo questo non cambia di una virgola le sue qualit

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  Il 17/07/2012 Alle 11:56, lesnar89 ha scritto:

Mi son sempre chiesto cosa abbia spinto Briatore a puntare su uno come Lehto.

 

Evidentemente avevano investito TUTTO su Schumacher.

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Letho prima dell'incidente era un ottimo pilota , molto quotato.

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  Il 17/07/2012 Alle 12:14, luke36 ha scritto:

La Benetton era da cancellare dal campionato.

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Ma chi l'ha detto? La storia della F1 insegna che le penalit? e le sanzioni sono sempre state date con criteri discutibili. Potevano benissimo sospenderli per tre/quattro gare, potevano benissimo fargli una mega-multa, cos? come potevano cacciarli dal mondiale, non lo sapremo mai.

Del resto ad esempio basta vedere il trattamento riservato a Tyrrell e BAR per infrazioni identiche o quasi.

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  Il 17/07/2012 Alle 11:12, gio66 ha scritto:

E questa ? un'altra storia nella quale non mi voglio addentrare manco morto.

 

 

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Perch?? qual'? il tuo pensiero?che fosse solo la macchina di schumy irregolare?

se hai voglia di rispondere puoi farlo anche in privato, non ? una domanda per creare polemica sono curioso di sapere

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Il noto vignettista Giorgio Serra diede la sua interpretazione alla vicenda Benetton '94:

 

3466epy.jpg

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  Il 17/07/2012 Alle 12:32, De Adamic ha scritto:

se hai voglia di rispondere puoi farlo anche in privato

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No, tanto non servirebbe a nessuno dei due.

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  Il 17/07/2012 Alle 12:01, gio66 ha scritto:

A un pilota, a qualsiasi pilota, non gliene pu? fregare di meno del fatto che ci? che ha sotto al c*lo sia legale o meno, che sia pericoloso o meno.

 

Il pilota vuole vincere e basta.

 

I piloti del gruppo FIAT-Lancia sapevano benissimo di avere la bombola del NOS sotto ai piedi, eppure non hanno mai fatto storie di alcun genere, pur sapendo di guidare una macchina illegale e ancor pi? pericolosa delle altre.

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ma infatti non si cerca di fare un discorso moralista,ma solo tecnico.e si cerca di escludere le ipotesi piu' improbabili.poi se schumacher sapeva nessuno avrebbe preteso che fosse lui a denunciare la benetton.

 

in fondo non se' mai visto un attacante che va dall'arbitro a dire che il pallone non ha varcato la linea

 

  Il 17/07/2012 Alle 12:18, Osrevinu ha scritto:

Ma chi l'ha detto? La storia della F1 insegna che le penalit? e le sanzioni sono sempre state date con criteri discutibili. Potevano benissimo sospenderli per tre/quattro gare, potevano benissimo fargli una mega-multa, cos? come potevano cacciarli dal mondiale, non lo sapremo mai.

Del resto ad esempio basta vedere il trattamento riservato a Tyrrell e BAR per infrazioni identiche o quasi.

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qui siamo nel campo delle ipotesi....e ci possiamo dilungare per settimane.la mia opinione e' che la fia si sarebbe comportata come altre volte,vale a dire in base agli interessi commerciali e non sportivi,vale a dire cercare di portare il campionato in bilico fino all'ultima gara col maggior numero di ascolti.

 

dobbiamo riconoscere che ci sono comuqnue riusciti.con senna vivo non sarebbe stato molto diverso.

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  Il 17/07/2012 Alle 12:45, rumpen78 ha scritto:

la fia si sarebbe comportata come altre volte,vale a dire in base agli interessi commerciali e non sportivi,vale a dire cercare di portare il campionato in bilico fino all'ultima gara col maggior numero di ascolti.

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Esatto.

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  Il 17/07/2012 Alle 12:18, Osrevinu ha scritto:

Ma chi l'ha detto? La storia della F1 insegna che le penalit? e le sanzioni sono sempre state date con criteri discutibili. Potevano benissimo sospenderli per tre/quattro gare, potevano benissimo fargli una mega-multa, cos? come potevano cacciarli dal mondiale, non lo sapremo mai.

Del resto ad esempio basta vedere il trattamento riservato a Tyrrell e BAR per infrazioni identiche o quasi.

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qui siamo nel campo delle ipotesi....e ci possiamo dilungare per settimane.la mia opinione e' che la fia si sarebbe comportata come altre volte,vale a dire in base agli interessi commerciali e non sportivi,vale a dire cercare di portare il campionato in bilico fino all'ultima gara col maggior numero di ascolti.

 

dobbiamo riconoscere che ci sono comuqnue riusciti.con senna vivo non sarebbe stato molto diverso.

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