Beyond 6348 Inviato 17 Luglio, 2012 si torna sempre sulla diatriba senna-schumacher.... chiss? perch?... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 17 Luglio, 2012 Ma se tu hai parlato di "mondiale rubato" E quell'anno il mondiale "rubato" come dici te, l'ha vinto Schumacher non la Benetton. si ma schumacher guidava la benetton non sono due cose distinte Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 17 Luglio, 2012 si torna sempre sulla diatriba senna-schumacher.... Non ci sono tornato io e non ne ho neanche i motivi per farlo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
luke36 6 Inviato 17 Luglio, 2012 Beh. Ogni pilota, dal pi? scarso al pi? bravo, quando appoggia il suo deretano sul sedile, vuole sapere vita, morte e miracoli della monoposto che guida. A maggior ragione un maniacale come MS. Quindi ....... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1471 Inviato 17 Luglio, 2012 Ma se tu hai parlato di "mondiale rubato" E quell'anno il mondiale "rubato" come dici te, l'ha vinto Schumacher non la Benetton. PER ME rimane un mondiale rubato, non mi interessa chi la guidava quella macchina.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
alexf1 fan 0 Inviato 17 Luglio, 2012 Opinabile e non dimostrabile. Beh 'nsomma. Su quella macchina si sono seduti altri 3 piloti che non erano tutti delle seghe e hanno raccattato a stento 1 podio in tutta la stagione.Non proprio una macchina ammazza mondiali come la MP4/4 o la FW14b :ermm: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 17 Luglio, 2012 Beh. Ogni pilota, dal pi? scarso al pi? bravo, quando appoggia il suo deretano sul sedile, vuole sapere vita, morte e miracoli della monoposto che guida. A maggior ragione un maniacale come MS. Quindi ....... beh se 1+1 fa 2 la benetton ha realizzato questi sistemi per usarli,il pilota li usava e sapeva come farlo.poi ci puo' stare che a termini di regolamento non sapesse bene quanto fossero fuori dai limiti.ma come detto prima,e' un discorso del tutto ininfluente. pero' non essendo uno sprovveduto,sapeva benissimo cosa gli montavano e che cos'erano e che si trattava di materiale irregolare. dicaimo che l'ipotesi piu' plausibile e' che non abbia indagato troppo sulla vicenda,pur sapendo come stavano le cose Beh 'nsomma. Su quella macchina si sono seduti altri 3 piloti che non erano tutti delle seghe e hanno raccattato a stento 1 podio in tutta la stagione.Non proprio una macchina ammazza mondiali come la MP4/4 o la FW14b :ermm: bisogna vedere come era la dotazione di verstappen e letho... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lesnar89 1 Inviato 17 Luglio, 2012 Beh 'nsomma. Su quella macchina si sono seduti altri 3 piloti che non erano tutti delle seghe e hanno raccattato a stento 1 podio in tutta la stagione.Non proprio una macchina ammazza mondiali come la MP4/4 o la FW14b :ermm: Mi son sempre chiesto cosa abbia spinto Briatore a puntare su uno come Lehto. Evidentemente avevano investito TUTTO su Schumacher. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 17 Luglio, 2012 Beh 'nsomma. Su quella macchina si sono seduti altri 3 piloti che non erano tutti delle seghe e hanno raccattato a stento 1 podio in tutta la stagione.Non proprio una macchina ammazza mondiali come la MP4/4 o la FW14b :ermm: Come ho gi? detto, questa ? un'altra storia. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 17 Luglio, 2012 bisogna vedere come era la dotazione di verstappen e letho... Uguale, se consideriamo ad esempio quanto accaduto nel weekend di Monaco. Letho si era lamentato nelle prove libere di una vettura inguidabile, la diedero a Schumacher, la medesima vettura, e il tedesco and? quattro secondi pi? veloce. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 17 Luglio, 2012 pero' non essendo uno sprovveduto,sapeva benissimo cosa gli montavano e che cos'erano e che si trattava di materiale irregolare. A un pilota, a qualsiasi pilota, non gliene pu? fregare di meno del fatto che ci? che ha sotto al c*lo sia legale o meno, che sia pericoloso o meno. Il pilota vuole vincere e basta. I piloti del gruppo FIAT-Lancia sapevano benissimo di avere la bombola del NOS sotto ai piedi, eppure non hanno mai fatto storie di alcun genere, pur sapendo di guidare una macchina illegale e ancor pi? pericolosa delle altre. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
luke36 6 Inviato 17 Luglio, 2012 Per l'ennesima volta, non si discutono le qualit? di MS. La Benetton era da cancellare dal campionato. Onestamente ? semplicemente irrilevante dire che MS fosse all'oscuro di tutto. Lui sapeva eccome. In fondo questo non cambia di una virgola le sue qualit Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
alexf1 fan 0 Inviato 17 Luglio, 2012 Mi son sempre chiesto cosa abbia spinto Briatore a puntare su uno come Lehto. Evidentemente avevano investito TUTTO su Schumacher. Letho prima dell'incidente era un ottimo pilota , molto quotato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 17 Luglio, 2012 La Benetton era da cancellare dal campionato. Ma chi l'ha detto? La storia della F1 insegna che le penalit? e le sanzioni sono sempre state date con criteri discutibili. Potevano benissimo sospenderli per tre/quattro gare, potevano benissimo fargli una mega-multa, cos? come potevano cacciarli dal mondiale, non lo sapremo mai. Del resto ad esempio basta vedere il trattamento riservato a Tyrrell e BAR per infrazioni identiche o quasi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
De Adamic 22 Inviato 17 Luglio, 2012 E questa ? un'altra storia nella quale non mi voglio addentrare manco morto. Perch?? qual'? il tuo pensiero?che fosse solo la macchina di schumy irregolare? se hai voglia di rispondere puoi farlo anche in privato, non ? una domanda per creare polemica sono curioso di sapere Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 17 Luglio, 2012 Il noto vignettista Giorgio Serra diede la sua interpretazione alla vicenda Benetton '94: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 17 Luglio, 2012 se hai voglia di rispondere puoi farlo anche in privato No, tanto non servirebbe a nessuno dei due. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 17 Luglio, 2012 A un pilota, a qualsiasi pilota, non gliene pu? fregare di meno del fatto che ci? che ha sotto al c*lo sia legale o meno, che sia pericoloso o meno. Il pilota vuole vincere e basta. I piloti del gruppo FIAT-Lancia sapevano benissimo di avere la bombola del NOS sotto ai piedi, eppure non hanno mai fatto storie di alcun genere, pur sapendo di guidare una macchina illegale e ancor pi? pericolosa delle altre. ma infatti non si cerca di fare un discorso moralista,ma solo tecnico.e si cerca di escludere le ipotesi piu' improbabili.poi se schumacher sapeva nessuno avrebbe preteso che fosse lui a denunciare la benetton. in fondo non se' mai visto un attacante che va dall'arbitro a dire che il pallone non ha varcato la linea Ma chi l'ha detto? La storia della F1 insegna che le penalit? e le sanzioni sono sempre state date con criteri discutibili. Potevano benissimo sospenderli per tre/quattro gare, potevano benissimo fargli una mega-multa, cos? come potevano cacciarli dal mondiale, non lo sapremo mai. Del resto ad esempio basta vedere il trattamento riservato a Tyrrell e BAR per infrazioni identiche o quasi. qui siamo nel campo delle ipotesi....e ci possiamo dilungare per settimane.la mia opinione e' che la fia si sarebbe comportata come altre volte,vale a dire in base agli interessi commerciali e non sportivi,vale a dire cercare di portare il campionato in bilico fino all'ultima gara col maggior numero di ascolti. dobbiamo riconoscere che ci sono comuqnue riusciti.con senna vivo non sarebbe stato molto diverso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 17 Luglio, 2012 la fia si sarebbe comportata come altre volte,vale a dire in base agli interessi commerciali e non sportivi,vale a dire cercare di portare il campionato in bilico fino all'ultima gara col maggior numero di ascolti. Esatto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 17 Luglio, 2012 Ma chi l'ha detto? La storia della F1 insegna che le penalit? e le sanzioni sono sempre state date con criteri discutibili. Potevano benissimo sospenderli per tre/quattro gare, potevano benissimo fargli una mega-multa, cos? come potevano cacciarli dal mondiale, non lo sapremo mai. Del resto ad esempio basta vedere il trattamento riservato a Tyrrell e BAR per infrazioni identiche o quasi. qui siamo nel campo delle ipotesi....e ci possiamo dilungare per settimane.la mia opinione e' che la fia si sarebbe comportata come altre volte,vale a dire in base agli interessi commerciali e non sportivi,vale a dire cercare di portare il campionato in bilico fino all'ultima gara col maggior numero di ascolti. dobbiamo riconoscere che ci sono comuqnue riusciti.con senna vivo non sarebbe stato molto diverso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
