Test stagione 2008

[gigi57 0]

Sarebbe belle se davvero ci fosse questo equilibrio ma non dobbiamo dimenticare che la differenza di prestazione tra le varie F1 non ? enorme sul piano dei tempi assoluti. cos? ? facile che in diverse configurazioni ci possano essere queste sorprese. La differenza diventa invece pi? evidente sulla lunga distanza ma il problema ? che ormai queste vetture sono talmente al limite e ben preparate che in tempi brevi ? diventato quasi impossibile recuperare anche solo pochi decimi.

 

 

[bobafett 0]

11:38 1'21.523 para Fernando

 

Dai Fernando, ? ora di mostrare a todo el mundo quanto vale la Renault! :lol:

magari sta girando con il pieno di benzina mentre gli altri sono vuoti...sto ragionando come te. sto applicando il tuo ragionamento ad alonso, non si puo solo mica aplicare a ki fa comodo a te

[be_on_edge_84 916]

Sarebbe belle se davvero ci fosse questo equilibrio ma non dobbiamo dimenticare che la differenza di prestazione tra le varie F1 non ? enorme sul piano dei tempi assoluti. cos? ? facile che in diverse configurazioni ci possano essere queste sorprese. La differenza diventa invece pi? evidente sulla lunga distanza ma il problema ? che ormai queste vetture sono talmente al limite e ben preparate che in tempi brevi ? diventato quasi impossibile recuperare anche solo pochi decimi.

esatto, ? questo il punto.

Una differenza anche di 2 decimi pu? sembrare una sciocchezza e in realt? nella f1 moderna, anche rispetto a 5-6 anni fa, ? una grossa differenza.

[Schumi4ever 0]

Scordatevi l'equilibrio o folti gruppi di vettura che si inseguono per la vittoria. Un ingegnere Ferrari di mia conoscenza mi disse questo alla fine dell'anno scorso: "Le vetture della F1 cos? come sono costruite e concepite, cio? cercando in tutti i modi di risparmiare in peso con motori ampiamente sotto i 100 kg e con zavorre di un quintale per arrivare al peso minimo fissato dalla Federazione, con decelerazione spaventose dovute all'utilizzo di prese dei freni in carbonio autoventilanti che possono raggiungere temperature di utilizzo di 1000 gradi non possono curvare senza aiuto. Perci? tutte le scuderie senza tc e freno motore stanno studiano accorgimenti per poter arrivare a un tc indiretto tramite opportune mappature di motore e cambio...il divario tra chi ha a disposizione la tecnologia necessaria a questo e chi invece non ce l'ha sar? enorme, sul passo di gara ci saranno differenze notevoli, poi fra un paio di anni le differenze si potrebbero avvicinare ma nel breve periodo invece no" e chiramente mi faceva capire come Ferrari e McLaren sarebbero state di un altro pianeta rispetto alla concorrenza, con qualche inserimento di BMW e Renault anche se ora come ora ? pi? la Williams che potrebbe fare inizialmente da guastatore. E vedendo soprattutto le tabelle dei long run ? chiaro come il mio amico ingegnere avesse ragione. Secondo me a Melbourne chi vince, doppier? quasi tutti eccetto i due big team, Williams e forse Bmw, un po' come l'anno scorso....

[lucaf2000 1584]

secondo me invece non ? che si sta studiando qualcosa di alternativo ma semplicemente a livello di areodinamica e di spospensioni le macchine hanno fatto passo da giganti rispetto a 15 anni f?...

per questo non si nota la differenza senza il TC, a parte qualche sbandatura..

[Beyond 6722]

cmq i test invernali sono stati perfetti per i team, il giusto mix di sole, nuvole e pioggia per uno sviluppo completo in tutte le condizioni.

[vilan 0]

Trulli a soli 3 decimi dal tempo assoluto di massa...oggi se vogliono fanno 1.20 o 1.19 alto..

 

[Schumi4ever 0]

Comunque fra 5 ore finir? questo ginepraio di test, comunque utilissimi a chiarire la situazione attuale delle varie squadre e una classifica di rendimento delle prestazioni...poi finalmente si far? sul serio...ERA ORA!!!!

[mp4/18 351]

cmq i test invernali sono stati perfetti per i team, il giusto mix di sole, nuvole e pioggia per uno sviluppo completo in tutte le condizioni.

 

anche troppa pioggia. ai team non interessa girare in quelle condizioni. imho, sono indispettiti per il tempo eprso (nona caso molti nemmeno giravano). tanto, sul bagnato, ? un terno al lotto.

[be_on_edge_84 916]

2:10 Tiempos actualizados

Trulli 1'20.801 39 vueltas

Couthard 1'21.258 34 vueltas

Rosberg 1'21.293 23 vueltas

Webber 1'21.368 38 vueltas

Piquet 1'21.443 32 vueltas

Alonso 1'21.454 51 vueltas

Nakajima 1'21.796 62 vueltas

Hamilton 1'22.011 31 vueltas

Fisichella 1'22.233 37 vueltas

Massa 1'22.286 16 vueltas

Kubica 1'22.299 49 vueltas

Raikkonen 1'22.376 14 vueltas

Sutil 1'22.621 26 vueltas

Heidfeld 1'22.940 16 vueltas

Bourdais 1'23.053 40 vueltas

Glock 1'23.116 37 vueltas

Kovalainen 1'23.271 23 vueltas

Wurz 1'24.154 42 vueltas

Button 1'24.275 33 vueltas

[be_on_edge_84 916]

Ieri ho letto i tempi di alcuni stint delle Honda, mi pare quella di Barrichello, addirittura sopra l'1:25-1:26

 

[cek 4]

bha,sta clio non mi convine.

forse ? meglio passare alla megane,che ne pensi mongo?

[be_on_edge_84 916]

bha,sta clio non mi convine.

forse ? meglio passare alla megane,che ne pensi mongo?

a quanto dicono Piquettino e Fernando hanno fatto una simulazione di qualifica e prendono 6 decimi da Trulli?

Spero non sia vero.

[Yoong 5]

miracolo! la Toyota s'? svegliata! :lol:

[be_on_edge_84 916]

miracolo! la Toyota s'? svegliata! :lol:

Comunque vi ricordate l'anno scorso che nei test la Toyota fece realmente schifo e poi in Australia tutto sommato si qualificarono entrambi i piloti per la q3?

[Beyond 6722]

alla ferrari pensano di girare molto il pomeriggio forse...

[be_on_edge_84 916]

alla ferrari pensano di girare molto il pomeriggio forse...

Raikkonen ha in programma una simulazione gara nel pomeriggio (65 giri)

Massa ha terminato il suo programma ieri, oggi sta girando giusto per vedere quando si rompe il motore (che ? ben oltre il suo consueto ciclo di vita), almeno cos? ha detto ieri.

[vilan 0]

Kova ha detto che la mclaren e' piu' difficile da guidare(credo rispetto a renault),oltre ad essere dietro sul ritmo ad hamilton.

 

Lewis ha fatto un long run girando costantemente intorno all' 1.22,anche ieri relizzava tempi ottimi.

 

Pare che i tempi renault siano fatti in simulazione qualifica...cosa che non lascia ben sperare per loro..

 

Penso che la pista sia almeno mezzo secondo piu' veloce di ieri..almeno..

[Beyond 6722]

alla ferrari pensano di girare molto il pomeriggio forse...

Raikkonen ha in programma una simulazione gara nel pomeriggio (65 giri)

Massa ha terminato il suo programma ieri, oggi sta girando giusto per vedere quando si rompe il motore (che ? ben oltre il suo consueto ciclo di vita), almeno cos? ha detto ieri.

quella di massa proprio non la capisco, che significa girare cos

[vilan 0]

Hamilton ha causato la prima bndiera rossa perche' la vettura si e' fermata all'uscita dei box dopo un pit stop.

 

Tanti piccoli inconvenienti in questi giorni per la mclaren...appena sembra,e dico sembra,che le prestazioni migliorino,subito inizia l'affidabilita'...un po come la ferrari..che poi hanno guasti non dovuti alle prestazioni...mah..