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Questo sono due anni che è diventato uno zimbello direi a sto punto che è palese vi siano dei soldini e non pochi di Telcel in ballo

Secondo me martin non ha fatto una scelta così pessima. problema di ducati semmai è che l’annuncio è arrivato presto, già ha la testa caldina, ora che non correrà più in Ducati nel 2025 sarà sempre perennemente all’ arrembaggio e potrebbe creare problemi. marquez non sta facendo male ma manca quel centesimo per fare l’euro per vederlo così in confidenza come era su Honda. Si gioca tanto

la mia idea che è poi quella di Turrini è che quel “contratto a vita” nasconda in realtà la clausola “me ne esco quando voglio” l’annuncio ci sta ed è sicuramente affascinante, le tempistiche con un 2024 ancora da scoprire lasciano un po’ perplessi. se Mercedes e Ferrari dovessero essere abbastanza competitive da giocarsi podi e vittorie prevedo un quartetto abbastanza acidognolo. poi ora i casi sono due: o Mercedes chiude il suo programma in formula 1, oppure annunciano verstappen o Norris

Ma seriamente?

Entra anche Aston Martin nel 2025

Un Marquez che spinge per andarsene e come nulla fosse viene liberato mi fa pensare che Honda l’anno prossimo non la vediamo più e decidano di prendersi qualche anno sabbatico

ancora l’ufficialita con Gresini non c’è ma poco conta fatto sta che correrà come terzo pilota ufficiale anche se non con il team factory. Un po’ come Rossi i primi due anni in Honda 500. Anche perché dubito che il team gresini abbia la forza monetaria per pagare l’ingaggio a uno come Marquez. e dirò di più, non mi stupirei se finisse subito al team ufficiale vista la stagione di bastianini a cui forse non dispiacerebbe nemmeno tornare in una realtà più piccola avendo meno pressione

E fortunatamente anche se paradossale dirlo, bastianini ha affossato un po’ di piloti che potevano finire addosso a pecco

Oddio povero Pecco

“Avranno difficoltà…” ver gov alo gov leclerc invece in difficoltà

Mah….a me pare che non abbiano un minimo di senso logico. È vero che dopo la porcata di Abu Dhabi non ci si meraviglia più di nulla quel giro finale gli serve giusto per pararsi il culo. Però ci sono troppe qualquadra che non cosano Abolirei le partenze da fermo dopo aver superato metà gara altrimenti succedono sti maroni e non sanno mai come agire. Perché la cosa pazzesca è questa: confusione, minuti e minuti per decidere. È dilettantistica ma poi ci sarebbe da ridire anche sulla bandiera rossa per l’incidente di Albon. Una volta si davano solo per situazioni davvero gravi, questa poteva tranquillamente essere gestita in sc

Si sono inculati da soli e ora vediamo come se la sgavagnano. Se fanno ripartire per consolidare le nuove classifiche ci saranno polemiche e andranno a sconfessare le stesse regole. se tengono la classifica prepartenza avranno causato milioni di danni per nulla. bastava una sc o al max una ripartenza sotto sc

Ma poi la ghiaia era già stata pulita dopo il passaggio di due macchine bastava e avanzava la sc detto questo strategia del ca**o a prescindere dalla red flag

Quindi alla fine aveva ragione vanzini: non si possono scontate le penalità sotto sc

fatti un paio di domande….