Alex23

Charles è il più veloce a monaco, è in grado di fare una grandissima differenza. La Ferrari negli ultimi 4 anni ha potuto contare su una coppia paurosa in questa pista, Sainz dopo Charles è tra i migliori qui. Hamilton gli stara a 3/4 decimi in qualifica.

Ralf era un pilota molto, ma molto veloce.

È tutta questione di confidenza in alcuni tipi di curve. Nelle curve lente e con grandi staccate è già veloce come Leclerc, sta faticando nelle curve di alta/media velocità, fatica in inserimento e non ha la fiducia necessaria per andare forte sull’acceleratore in uscita. A Miami, data la conformazione della pista tornerà ad essere veloce.

Ma russell in gara non va forte come i top

Io non capisco una cosa, ma cosa vi aspettavate? Che a jeddah fosse vicino a leclerc? Russell l’ha rullato negli anni passati su questa pista, nel primo settore ha sempre perso 3/4 decimi sia da George che da Charles. La differenza è che Russell in gara non è un pilota top, mentre Charles è uno dei migliori. A Miami sarà vicino.

Ma in certe piste Leclerc è nettamente più veloce, soprattutto considerando che nelle curve ad alta velocità fatica tantissimo. Arriveranno le pista in cui sarà molto veloce, già a Miami andrà bene. Se si analizza bene si sa già prima che prestazioni aspettarsi in base alla pista.

Se si facesse un’analisi più approfondita si vedrebbe come con le macchine ad effetto suolo ha sempre fatto pena nel primo settore a jeddah. Nei cambi di direzione ad alta velocità ha sempre preso distacchi siderali da leclerc questa stagione. Dal 2022 al 2024 Russell se lo mangiava nei curvoni veloci. Ma cosa c’entra, tutti i piloti hanno piste deboli. Per esempio in Ungheria mi aspetto Hamilton almeno 3/4 decimi più veloce di Leclerc

Ma quando mai Non sai di cosa stai parlando

Purtroppo era ovvio qui a jeddah. In qualifica sarà a 4/5 decimi da leclerc

Me lo aspetto circa 4/5 decimi più lento di Leclerc a Jeddah. Fa pena qui, mentre Leclerc vola. Tra l’altro sta faticando esageratamente con la fiducia nelle curve ad alta velocità.

Ma se analizzi nel 2022 ha fatto meglio anche rispetto al 2023. Cosa fate guardate la classifica finale e basta? Nel 2022 Lewis è stato nettamente più veloce di Russell.

Nel 2022 la differenza di velocità è stata paurosa, oltre al distacco in qualifica, Russell era in media 3/4 decimi più lento di Hamilton in gara. 2023 anno molto strano, differenze abissali in qualifica tra una weekend e l'altro ( Un sabato Russell 4 decimi più veloce, il sabato dopo Lewis). In gara il gap è rimasto quello. con Hamilton nettamente più veloce. 2024 Russell decisamente più veloce in qualifica (soprattutto nell'ultimo tentativo del q3) in quanto George gestisce bene un posteriore instabile in ingresso, mentre Lewis fatica. In gara Hamilton leggermente più veloce.

Ma in che senso è la storia di Lewis dopo il 21? 22 e 23 sono state due delle sue migliori stagioni in carriera se si analizza.

Norris sta faticando tantissimo con questa macchina, il gap è stato colmato per questo motivo.

Dunne e Browning sono di gran lunga i più forti in griglia.

Ma cosa stai dicendo, in f3 europea correvano piloti da tutto il mondo. Norris la scelse per i test liberi ammessi nella categoria.

Assolutamente, la gente non ha la minima idea di quanto sia crudele come mondo. Tra l’altro essendo un sport estremamente politico, nella storia ci sono stati episodi osceni. L’ultimo il caso Tsunoda in f2: Armstrong (ex FDA) ha dichiarato l’altro giorno come Tsunoda avesse un motore 40/50 cv più potente degli altri in f2 nel 2020, grazie ad una bella somma versata da parte di Honda alla federazione

Ma cosa significa che non ha vinto la f3 mondiale? La f3 mondiale non esisteva al tempo, c’era solo la gp3. Le conosci le categorie minori?

Leclerc non sarebbe stato in grado nemmeno di correre ad alti livelli nei kart. Purtroppo nel motorsport o hai tanti tanti tanti soldi (bearman, norris, ecc…) o hai conoscenze che ti consentono di avere buoni manager che attirano sponsor e ti promuovono. Charles appartiene alla seconda categoria, il talento non basta. Detto questo Leclerc è uno dei talenti più allucinati che abbia mai visto nelle categorie minori, assurdo quello che è stato in grado di fare.

Ma che significa? Parlavo della sua prestazione anche per questo. Si può anche fare una gara ottima e arrivare 19esimi, l’analisi va fatta sulla performance in relazione alla macchina che si guida.

Bearman è molto veloce, ma a Baku Hulkenberg è ridicolo, ha sempre fatto pena lì. Penso sia la sua pista peggiore per distacco, mentre Ollie ci si è sempre trovato a meraviglia.

Russell ha fatto un weekend veramente mediocre qui a Suzuka. Nulla di sorprendente considerando le rullate beccate da Lewis su questa pista. A livello di passo in gara non è assolutamente tra i migliori nell’80-90% dei tracciati.

Ma anche oggi ha fatto una gara spaventosa, l'aston martin era probabilmente la più lenta. Il problema è che l’analisi media sulle prestazioni dei piloti è superficiale, aveva un ritmo pazzesco, un delta medio di velocità al giro sul compagno assurdo. Lui stesso l’ha definita come una delle gare più belle della sua carriera.

Evidentemente si diverte ancora, che male c’è?

Per me la gara è stata bellissima. Si vede raramente un gp in cui i piloti spingono a tutta e possono mostrare il vero passo. Si riescono ad evidenziare le varie differenze di guida tra i piloti e le diverse linee che prendono per estrarre il tempo. Si sono visti compagni di squadra andare fortissimo in alcune zone della pista e faticare in altre, esempio perfetto Russell nelle esse e Antonelli nell’ultima chicane. Piastri velocissimo nel tornantino e alla Spoon, ma più lento di Norris in tutto il primo settore.