2020.13 | Gran Premio dell'Emilia Romagna - Imola [Gara - Commenti]

[rimatt 2547]

1 minuto fa, Beyond ha scritto:

aspetta non sto parlando della gara nel complesso, che è stata interessante perchè ham era dietro e poi ha recuperato ecc.

parlo di quello che è successo effettivamente in pista, sorpassare era quasi impossibile, max è stato tutto il tempo dietro a un bottas lento e ne ha potuto approfittare solo con un palese errore, più dietro c'era un trenino lunghissimo con ric lec alb e le mclaren a 1s uno dall'altro per gran parte della gara. nè più nè meno di quello che si poteva vedere 15 anni fa su questa pista. 

se avessero messo il drs più lungo forse ne avrebbe giovato lo spettacolo.

 

Quello può essere.

[Aviatore_Gilles 3049]

1 minuto fa, Beyond ha scritto:

 

aspetta non sto parlando della gara nel complesso, che è stata interessante perchè ham era dietro e poi ha recuperato ecc.

parlo di quello che è successo effettivamente in pista, sorpassare era quasi impossibile, max è stato tutto il tempo dietro a un bottas lento e ne ha potuto approfittare solo con un palese errore, più dietro c'era un trenino lunghissimo con ric lec alb e le mclaren a 1s uno dall'altro per gran parte della gara. nè più nè meno di quello che si poteva vedere 15 anni fa su questa pista. 

se avessero messo il drs più lungo forse ne avrebbe giovato lo spettacolo.

 

Ma ci sta, Imola tornava dopo tanto tempo, hanno bisogno di rodaggio. Probabilmente anticipando il DRS di 100 metri ci sarebbe stato qualche sorpasso in più. Ma la considerazione è sempre la stessa, è questo lo spettacolo? 

[Beyond 6191]

3 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

Ma ci sta, Imola tornava dopo tanto tempo, hanno bisogno di rodaggio. Probabilmente anticipando il DRS di 100 metri ci sarebbe stato qualche sorpasso in più. Ma la considerazione è sempre la stessa, è questo lo spettacolo? 

 

non c'è molto da considerare. senza il problema di max oggi in pista non sarebbe successo praticamente nulla.

chiaro che meglio imola di abu dhabi, però solo con una zona drs più lunga questa pista per me può andare. i trenini forzati e le gare passate dietro, come le celebri 05 e 06, non le accetto.

[White Star 2478]

13 minuti fa, _Fred_ ha scritto:

Ecco la svolta del campionato. Ricciardo attacca il covid a Hamilton

 

Hamilton avrebbe potuto guardare da casa in pantofole le ultime gare ed essere comunque sicuro del titolo, l'unica scocciatura quella di doversi preparare il tè da solo perchè il suo maggiordomo è impegnato a fare il tassista in autodromo.

[ForzaFerrari88 3485]

6 minuti fa, Beyond ha scritto:

le gare passate dietro, come le celebri 05 e 06, non le accetto.

 

Due delle gare più belle degli ultimi 20 anni

[Aviatore_Gilles 3049]

3 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

non c'è molto da considerare. senza il problema di max oggi in pista non sarebbe successo praticamente nulla.

chiaro che meglio imola di abu dhabi, però solo con una zona drs più lunga questa pista per me può andare. i trenini forzati e le gare passate dietro, come le celebri 05 e 06, non le accetto.

 

Purtroppo le piste si sono dovuto uniformare alle auto e alle gomme, è per quello che ci siamo trovati tutti i merdodromi uguali, con un unico retillineo di 700 km per vedere del movimento.

Dobbiamo recuperare qualcosa della vecchia f1, anche solo per le emozioni che può dare. 

[rimatt 2547]

13 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

non c'è molto da considerare. senza il problema di max oggi in pista non sarebbe successo praticamente nulla.

chiaro che meglio imola di abu dhabi, però solo con una zona drs più lunga questa pista per me può andare. i trenini forzati e le gare passate dietro, come le celebri 05 e 06, non le accetto.

 

Sono curioso di sentire l'opinione di @F.126ck.

[Jumping Spider 14]

Secondo me si potrebbero benissimo aumentare le opportunità di sorpasso senza stravolgere il circuito ... magari mettendo una staccata vera alla curva due, e scondo me modificando la pista tra le curve 10 e 14.

[Aviatore_Gilles 3049]

7 minuti fa, Jumping Spider ha scritto:

Secondo me si potrebbero benissimo aumentare le opportunità di sorpasso senza stravolgere il circuito ... magari mettendo una staccata vera alla curva due, e scondo me modificando la pista tra le curve 10 e 14.

 

Non so se ti ricordi com'erano le acque minerali una volta, era un destra, sinistra, destra lentissimo e orribile. Fortunatamente nel 1995 la cambiarono, con un doppia destra molto difficile. La sua difficoltà era la ghiaia all'esterno, se entravi 1km/h più forte, andavi in ghiaia e addio, era bella per quello. Asfaltando l'esterno ha perso il suo fascino.

Inoltre i sorpassi ad Imola si costruivano nel primo tratto, nella ripartenza lenta dalla variante bassa e con tutto il rettilineo fino alla Tosa. Secondo me va reintrodotta la variante bassa e ripensato il tratto fino alla Tosa. 

Edit: qualcuno spieghi a Bobbi che quello non è il detrito che ha forato la gomma, ma è proprio il pezzo di gomma che salta dopo lo scoppio. 

[KimiSanton 4439]

Mah, vedere Perez rimanere dietro a Kimi con una grossissima differenza di gomme o Magnussen superato a fatica mi fa pensare che in caso di possibilità di zero pit Kimi sarebbe arrivato a podio o quasi...

 

Bei sorpassi, per carità, bella la frizione davanti tra i primi 3, ma solo i caos esterni l'hanno realmente ravvivata.

[F.126ck 2545]

41 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Sono curioso di sentire l'opinione di @F.126ck.

 

Sono ovviamente d'accordo con te e Aviatore. 

[chatruc 1835]

Ecco a voi, LA VERITA':

 

1) Hamilton: ha fatto un garone, pari a quei garoni con sorpassi ai box di Schumacher (Imola 1999 e 2000, Budapest 1998). La differenza è che avendo in questo caso la macchina più performante, potremmo paragonare la gara a Magny Cours 2004 (dove avrebbe vinto con 0/1/2/3/4/5 soste). La VSC non ha influito perchè era già davanti ma in ogni caso non sarebbe fortuna. Nelle categorie in cui chiudono la pitlane in caso di gialla, tutti puntano a fermarsi prima, se invece non chiudono la pit lane, bravo chi rimane fuori e attende una gialla.

 

2) Bottas: inutile paragonarlo a Hamilton. E' bravo proprio perchè qualche volta batte uno dei migliori piloti della storia, come Barrichello con Schumacher, ma è inutile parlare di complotti contro di lui. Forse il danno al fondo lo ha penalizzato.

 

3) Verstappen: bravissimo, peccato per l'uscita. Se colpa di un detrito,sfiga. Se colpa sua, capita ogni tanto.

 

4) Imola: senza la variante bassa non è una gimkane ma per le F1 resta una pista dai sorpassi quasi impossibili. QUesta è la dimostrazione di perchè le piste nuove le fanno nel modo in cui le fanno, con quelle staccate secchissime. Bellissima la cornice della pista ma bisogna smetterla di dire "speriamo che resti". Non si spera. Basta pagare. Se qualcuno vuole la F1 a Imola, che paghi.

 

5) Corpertura Sky: pessima. Vanzini chiede al cameraman di inquadrare più avanti. Bobbi, credo, dice che qui potrebbe vincere Bottas o qualcun'altro perchè in passato hanno vinto Frentzen, De Angelis, Patrese...ottimo paragone fatto su una pista che era diversa, con macchine diverse. Quando correranno a Monza potrebbe dire che la Renault ha ottime possibilità perchè ci ha vinto nel 1982, pubblicità pure se la TV è a pagamento, infinite pippe sui "contraccolpi psicologici" che accusano i piloti professionali iperpreprarati e strapagati, che sembrano dei michioni 12enni insicuri che si vergognano se non hanno il ciuffo al posto giusto". La direzione di Guido Meda al settore motori ha ammazzato Sky.

[F.126ck 2545]

27 minuti fa, chatruc ha scritto:

Non si spera. Basta pagare. Se qualcuno vuole la F1 a Imola, che paghi.

 

Si può anche rubare i soldi ai contribuenti come fanno a Monza.

[F.126ck 2545]

38 minuti fa, chatruc ha scritto:

Imola: senza la variante bassa non è una gimkane ma per le F1 resta una pista dai sorpassi quasi impossibili. QUesta è la dimostrazione di perchè le piste nuove le fanno nel modo in cui le fanno, con quelle staccate secchissime.

 

Si ma  le piste nuove creano uno spettacolo indecoroso per un appassionato, i piloti si limitano a portare la macchina al traguardo, a Iimola si guida! Per questo, secondo me, Verstappen ha avuto la possibilità di giocarsi la vittoria.

[KimiSanton 4439]

Il DRS che porta ad un sorpasso a metà rettilineo come sverniciata non serve. Il DRS che porta ad avere un maggior numero di tentativi alla staccata lo posso concepire. Qui forse 50 metri in più, 100, e sarebbe stato perfetto.

[Rio Nero 3714]

Sono italiano quanto voi, ma mi piace essere obiettivo e sincero.

Imola non è un circuito dove queste F1 possono girare. È tipo Budapest ma forse a Budapest ci sono più possibilità di sorpasso che ad Imola. Se devo sceglierne una, scelgo il Mugello. Lì mi sono divertito ed ho visto  milioni di sorpassi.

Non posso amare Imola solo perché ha storia. Questo gp è stato di una noia mortale con trenini infiniti.

Diciamo la verità e siamo sinceri.

Modificato 1 Novembre, 2020 da Rio Nero

[Jumping Spider 14]

2 ore fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

Non so se ti ricordi com'erano le acque minerali una volta, era un destra, sinistra, destra lentissimo e orribile. Fortunatamente nel 1995 la cambiarono, con un doppia destra molto difficile. La sua difficoltà era la ghiaia all'esterno, se entravi 1km/h più forte, andavi in ghiaia e addio, era bella per quello. Asfaltando l'esterno ha perso il suo fascino.

Inoltre i sorpassi ad Imola si costruivano nel primo tratto, nella ripartenza lenta dalla variante bassa e con tutto il rettilineo fino alla Tosa. Secondo me va reintrodotta la variante bassa e ripensato il tratto fino alla Tosa. 

Edit: qualcuno spieghi a Bobbi che quello non è il detrito che ha forato la gomma, ma è proprio il pezzo di gomma che salta dopo lo scoppio. 

 

Io pensavo che da curva 9 potrebbe partirne una con raggio molto ampio che porta ad una vera chicane dove adesso ci sono le curve 14 e 15

[4-27 114]

In effetti la modifica alle Acque Minerali dopo il 1994 e' stata una cosa positiva.

In linea di principio e tralasciando i discorsi costi etc..., non vedo perché su un campionato di 23 gare non si possa gareggiare su alcune che non siano adeguate per queste formula 1. Abbiamo già tanti doppioni in mezzo ai deserti/praterie varie, mi andrebbe più che bene avere qualche pista non adatta alla F1 (se si corre a Monaco si può correre in tanti altri posti).

Se ci saranno pochi sorpassi amen, correre in macchina significa anche "guidare" e potenzialmente sbagliare. Alonso nel 2005 tenne Schumacher dietro per non so quanti giri senza una sbavatura, Button alla variante alta sbagliò, e il tedesco se lo fece in un secondo, tanto per citare un esempio attinente ad Imola. 

 

 

 

[effe 2739]

Che dire, salto indietro nel tempo di 20 anni in una pista che mi mancava perché è una pista vera senza autostrade fuori dalle curve, ma che mi ha ricordato quanto pallose fossero le gare degli anni 90/primi 2000 nelle quali si sorpassava solo con i pit.

Sono sincero, la pista vorrei rivederla in futuro, ma la gara ha fatto cagare in puro stile dominio Ferrari, quando oltre ad un team che dominava, si vedeva un sorpasso in pista ogni cinque gare.

Che poi qualcosa si è anche visto, ma Verstappen più veloce bloccato dietro a Bottas o Perez che andava due volte Leclerc e non riusciva a passare è stato un tuffo, triste, nella F1 di un periodo tutt'altro che divertente e movimentato.

Comunque splendido Ricciardo che zitto zitto bissa il podio in Renault, rafforza il suo 4 posto in campionato, e riesce a fare bere Hamilton dalla sua scarpa 

[crucco 4232]

 

 

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