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maxilrosso

La seconda guida Leclerc

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2 ore fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Vabbé, non é di quelli che sbatte quando conta. Poco male nelle libere.

ha perso una vittoria perché ha sbattuto quando contava :asd: 

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25 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ha perso una vittoria perché ha sbattuto quando contava :asd: 

Non ricordo in quale giro della gara però 

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non in gara

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Giusto imitare il suo compagno, vuole essergli pari.

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13 ore fa, Ruberekus ha scritto:

ha perso una vittoria perché ha sbattuto quando contava :asd: 

 

Non in gara, li é stato sfortunato. Mai visto fare queste cose in gara.

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17 hours ago, erosbart said:

In gara con una situazione del genere mettono la rossa o si fanno 5-6 giri dietro la SC?

vediamo fra poco con la SPrint F2

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15 ore fa, Ruberekus ha scritto:

non in gara

Ah ecco

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la questione non era in gara ma quando conta, e il Q3 di Montecarlo conta eccome, probabilmente più della gara stessa 

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2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

la questione non era in gara ma quando conta, e il Q3 di Montecarlo conta eccome, probabilmente più della gara stessa 

Fece la pole mi pare

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il discorso non è difficile da capire 

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Scusate. Oggi ha fatto quarto. Ancora a parlare de montecarlo....

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Più post per un incidente in prova libera che per un quarto posto ottenuto con un giro fantastico. Vediamo cosa succede in gara, la partenza sarà una lotteria.

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Ah in qualifica è stato il più veloce dell'intera griglia (giusto dietro a Max anche se non conta visto che il giro è andato in malora) nella curva dove è esploso delle libere. Con la SF 21.

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Dileggiatori già muti. Spunteranno come funghi al prossimo errore.

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6 minuti fa, ggr ha scritto:

Dileggiatori già muti. Spunteranno come funghi al prossimo errore.

Parte di fianco a Max :lecshock:

 

Può succedere di tutto nel primo giro di questo circuito.

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Quello che fa in qualifica è fuori di testa, se riesce a salire presto su una macchina da titolo per me si affermerà come il migliore di tutti i tempi nel giro secco. I numeri compiuti in questi anni sono eccezionali.

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belle 'ste manie di persecuzione :asd: 

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38 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Parte di fianco a Max :lecshock:

 

Può succedere di tutto nel primo giro di questo circuito.

Ha detto nell'intervista che starà attento a non danneggiare nessuno dei due contendenti. Secondo me partirà tranquillo, come giusto che sia a questo punto del campionato dove non si gioca niente.

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20 ore fa, Ruberekus ha scritto:

la questione non era in gara ma quando conta, e il Q3 di Montecarlo conta eccome, probabilmente più della gara stessa 

è andato a muro in q3 con la pole in tasca, in caso contrario probabilmente qualcuno gliel'avrebbe soffiata sotto al naso.

quindi si, è andato a muro quando conta davvero (a montecarlo)

 

però hai ragione, non ha dato abbastanza tempo ai meccanici per ricostruire l'auto (e controllarla)

 

Modificato da mircocatta

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11 minuti fa, mircocatta ha scritto:

hai ragione, non ha dato abbastanza tempo ai meccanici per ricostruire l'auto (e controllarla)

la questione delle responsabilità di quel disastro (che io ho sempre diviso a metà) non era il punto del post

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