Buio 0 Inviato 19 Marzo, 2007 Per chi non l'avesse ancora letta nell'altro topic, tenetevi forte! questa ? grossa!! "? ovvio che le mclaren abbiano mollato il gas sia per nascondersi e far apparire una differenza piu grande di quella che ? in realta che per risparmiare la meccanica." Ci vorrebbe una pergamena per incorniciarla! Questa ? meravigliosa! Chi l'ha detto? Sono indeciso tra due nomi. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pietro 41 Inviato 19 Marzo, 2007 Per chi non l'avesse ancora letta nell'altro topic, tenetevi forte! questa ? grossa!! "? ovvio che le mclaren abbiano mollato il gas sia per nascondersi e far apparire una differenza piu grande di quella che ? in realta che per risparmiare la meccanica." Ci vorrebbe una pergamena per incorniciarla! Questa ? meravigliosa! Chi l'ha detto? Sono indeciso tra due nomi. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: che spettacolo!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
248f1 0 Inviato 19 Marzo, 2007 Per chi non l'avesse ancora letta nell'altro topic, tenetevi forte! questa ? grossa!! "? ovvio che le mclaren abbiano mollato il gas sia per nascondersi e far apparire una differenza piu grande di quella che ? in realta che per risparmiare la meccanica." Ci vorrebbe una pergamena per incorniciarla! Questa ? meravigliosa! Chi l'ha detto? Sono indeciso tra due nomi. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: che spettacolo!! Questa ? roba per palati fini Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1477 Inviato 19 Marzo, 2007 Per chi non l'avesse ancora letta nell'altro topic, tenetevi forte! questa ? grossa!! "? ovvio che le mclaren abbiano mollato il gas sia per nascondersi e far apparire una differenza piu grande di quella che ? in realta che per risparmiare la meccanica." Ci vorrebbe una pergamena per incorniciarla! Questa ? meravigliosa! Chi l'ha detto? Sono indeciso tra due nomi. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Giusto... deniro stavolta non centra, quindi vedi tu chi rimane... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Schumynator 0 Inviato 19 Marzo, 2007 Anche Controcampo che mette come titolo:"Schumy chi???"l'ha sparata bella grossa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F310 0 Inviato 19 Marzo, 2007 Anche Controcampo che mette come titolo:"Schumy chi???"l'ha sparata bella grossa Controcampo che? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 19 Marzo, 2007 Anche Controcampo che mette come titolo:"Schumy chi???"l'ha sparata bella grossa i giornali, soprattutto controcampo con quei leccaculo di terruzzi, meda e il resto della redazione, se le cose le cose andranno meno bene in futuro, piangeranno dietro a schumi, magari con la presunzione del "l'avevamo detto".. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
dave 0 Inviato 19 Marzo, 2007 chiss? come la prenderanno i ferraristi . sullo schermo c era Raikkonen con accanto la scritta "Schumy chi?" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Odoacre 0 Inviato 19 Marzo, 2007 Anche Controcampo che mette come titolo:"Schumy chi???"l'ha sparata bella grossa controcampo ? il tipico giornale che cambia opinione ogni 3 nanosecondi, se raikkonen in malesya f? un fuoripista saranno i primi a dire che ? un sopravvalutato, che la ferrari ha sbaglaito a prenderlo, che non vale un unghia di schumacher ecc ecc Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 19 Marzo, 2007 I giornali italiani (quelli sportivi soprattutto) fanno uno pi? cagare dell'altro, ecco perch? io ho smesso di comprarli da almeno un quattro/cinque anni, tanto per sapere quello che mi interessa ho internet! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pietro 41 Inviato 20 Marzo, 2007 chiss? come la prenderanno i ferraristi . sullo schermo c era Raikkonen con accanto la scritta "Schumy chi?" COntrocampo non ? un programma che parla di sport, qundi non c'? nulla per cui valga la pena prendersela Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
spadrillas 0 Inviato 21 Marzo, 2007 La F1 non ? pi? uno sport, le gare sono truccate - F Alonso Il mondiale ? gi? deciso a tavolino - F Briatore : La Ferrari non vincer? pi? niente per i prossimi ventun'anni - R Dennis all'indomani di Suzuka 2000 Montoya ? l'erede di Senna - Detta da qualcuno qui nel forum nel 2003 ah ah ah ah ah ah ah ah !!!!! XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tisian 1 Inviato 21 Marzo, 2007 Anche Controcampo che mette come titolo:"Schumy chi???"l'ha sparata bella grossa Da un "giornale" la cui inpostazione ? sfacciatamente sensazionalistica (modello "bombe di Mosca!!!!") non ci si puo aspettare altro che titoli del genere.....................andasse almeno bene per pulirsi il c**o Controcampo servirebbe a qualcosa!!!! tisian Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
spadrillas 0 Inviato 21 Marzo, 2007 il top l'ho sentito per? durante una trasmissione sportiva tipo diretta stadio, sentendo un opinionista dire:LA FORMULA 1 NON E' PERICOLOSA, IL CALCIO E' LO SPORT PIU' PERICOLOSO IN ASSOLUTO!...e li pagano pure sti co.... per andare in tv a dire ste boiate. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
spadrillas 0 Inviato 21 Marzo, 2007 Per chi non l'avesse ancora letta nell'altro topic, tenetevi forte! questa ? grossa!! "? ovvio che le mclaren abbiano mollato il gas sia per nascondersi e far apparire una differenza piu grande di quella che ? in realta che per risparmiare la meccanica." Ci vorrebbe una pergamena per incorniciarla! Questa ? meravigliosa! Chi l'ha detto? Sono indeciso tra due nomi. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: che spettacolo!! MITICA! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
spadrillas 0 Inviato 21 Marzo, 2007 ah... un'altra sparata grandissima ? stata quella che sentii dopo i test di valentino rossi con la ferrari, che si avvicin? ai tempi dei migliori in cui Alonso disse: "Anch'io con un p? di pratica con una motogp riuscirei sicuramente ad eguagliare i tempi di Valentino Rossi." INCREDIBILE! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 22 Marzo, 2007 se vabb?, se per avvicinarsi intendiamo 3 secondi piu lento pur guidando una macchina con aredinamica del 2004 allora siamo a posto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pietro 41 Inviato 22 Marzo, 2007 Comunque nel topic "la presunta irregolarit? Ferrari" se ne stanno dicendo di grosse... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tisian 1 Inviato 23 Marzo, 2007 Questa spiegazione ? da apoteosi della cialtroneria: -------------SENTITE (E CAPITE) QUESTE PAROLE DI UN CARO AMICO------------------------ Visto che di balle ne ho sentite un bel po':se quel dispositivo esiste ed ? irregolare il vantaggio va ben oltre 1decimo al giro come qualcuno qui ha detto.. Un fondo che flette a velocit? sostenute crea una depressione dell'aria sotto la vettura che comporta una sorta di effetto-ventosa.Risultato?Si possono caricare molto di meno le ali*,tanto ci pensa questo sistema a tenere la macchina incollata a terra ,specie nei curvoni veloci.E' questa bassa incidenza alare che comporta l'aumento delle velocit? di punta in quanto il sistema di per s? serve proprio a tirare il carico dal fondo.MORALE:una cosa di questo tipo consente di girare con le ali scariche ma non perdere tutti i vantaggi che deriverebbero da una configurazione carica,eliminando gli svantaggi,ossia la perdita di velocit? di punta. L'ipotesi ? peraltro avvalorata da quanto visto nei test invernali,in cui la ferrari ha fatto la differenza specie nelle piste con veloci curvoni in appoggio(barcellona su tutte).Un sistema del genere spigherebbe peraltro come diavolo hanno fatto in ferrari a capovolgere le sorti dei test invernali con la semplice introduzione di un nuovo pacchetto aerodinamico:un alettone e un cofano nuovo non consentono che guadagni marginali.Questi da barcellona in poi hanno cominciato a dare sei decimi a tutti..ditemi voi.. Se andate a vedere com'? configurato l'anteriore della f2007 tutto sembra a posteriori riconducibile proprio ad un sistema del genere:un muso alto per far passare quanta pi? aria sotto il corpo-vettura e delle alette supplementari sul proofilo principale dell'avantreno che convogliano i flussi proprio nella zona d'interesse,creando un bel canalone d'aria estremamente utile x far abbassare il fondo sotto la zona-coltello. Una cosa ancora:mi preme dire che il sistema ? ingegnoso,ma se l'ho capito io potevano certo capirlo i progettisti di f1.Se non tutti l'hanno utilizzato,evitentemente tanto regolare quest'affare non ?. QUA SI PARLA DI CIRCA 6 DECIMI vergogna bisogna fare subito chiarezza e togliere i dieci punti alla ferrari *Veramente ? esattamente il contrario.................. tisian Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Chiappinik 0 Inviato 23 Marzo, 2007 Questa spiegazione ? da apoteosi della cialtroneria: -------------SENTITE (E CAPITE) QUESTE PAROLE DI UN CARO AMICO------------------------ Visto che di balle ne ho sentite un bel po':se quel dispositivo esiste ed ? irregolare il vantaggio va ben oltre 1decimo al giro come qualcuno qui ha detto.. Un fondo che flette a velocit? sostenute crea una depressione dell'aria sotto la vettura che comporta una sorta di effetto-ventosa.Risultato?Si possono caricare molto di meno le ali*,tanto ci pensa questo sistema a tenere la macchina incollata a terra ,specie nei curvoni veloci.E' questa bassa incidenza alare che comporta l'aumento delle velocit? di punta in quanto il sistema di per s? serve proprio a tirare il carico dal fondo.MORALE:una cosa di questo tipo consente di girare con le ali scariche ma non perdere tutti i vantaggi che deriverebbero da una configurazione carica,eliminando gli svantaggi,ossia la perdita di velocit? di punta. L'ipotesi ? peraltro avvalorata da quanto visto nei test invernali,in cui la ferrari ha fatto la differenza specie nelle piste con veloci curvoni in appoggio(barcellona su tutte).Un sistema del genere spigherebbe peraltro come diavolo hanno fatto in ferrari a capovolgere le sorti dei test invernali con la semplice introduzione di un nuovo pacchetto aerodinamico:un alettone e un cofano nuovo non consentono che guadagni marginali.Questi da barcellona in poi hanno cominciato a dare sei decimi a tutti..ditemi voi.. Se andate a vedere com'? configurato l'anteriore della f2007 tutto sembra a posteriori riconducibile proprio ad un sistema del genere:un muso alto per far passare quanta pi? aria sotto il corpo-vettura e delle alette supplementari sul proofilo principale dell'avantreno che convogliano i flussi proprio nella zona d'interesse,creando un bel canalone d'aria estremamente utile x far abbassare il fondo sotto la zona-coltello. Una cosa ancora:mi preme dire che il sistema ? ingegnoso,ma se l'ho capito io potevano certo capirlo i progettisti di f1.Se non tutti l'hanno utilizzato,evitentemente tanto regolare quest'affare non ?. QUA SI PARLA DI CIRCA 6 DECIMI vergogna bisogna fare subito chiarezza e togliere i dieci punti alla ferrari *Veramente ? esattamente il contrario.................. tisian Il bello ? che non ? sua, l'ha copiata da tuttomclaren da un altro utente. E la cosa spassosissima ? che in quel "forum" tutti si complimentavano per la splendida spiegazione Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
