gio66 6 Inviato 29 Gennaio, 2009 Ciao, con Guido de Carli collaboro al sito.... dove st? il refuso? E perch?? Nessun refuso, era una battuta, vedi post 12558. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2767 Inviato 29 Gennaio, 2009 io non l ho capita bene sta nuova regola sulla sc... la parte sul conto alla rovescia Tramite il GPS calcoleranno dove si trova una vettura, e in base ad una media stabilita, le comunicheranno un tempo minimo per rientrare ai box. Quindi il tal pilota NON dovr? entrare ai box prima di tot secondi (cio? dovr? andar piano). Chiaro che se uno si trova a 100 metri dall'entrata box gli verr? comunicato "rientra dopo almeno 2 secondi", e se uno si trova all'inizio del giro avr? "rientra dopo almeno 90 secondi". Tante inutili complicazioni, quando basterebbe esporre una bandiera rossa!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1028 Inviato 29 Gennaio, 2009 che pagliacciata tramite gps, attivare un limitatore di "tot km orari" era tanto difficile? cos? ora il pilota deve pure distrarsi per guardare di non entrare un millesimo prima se no viene penalizzato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 29 Gennaio, 2009 (modificato) tramite gps, attivare un limitatore di "tot km orari" era tanto difficile? Penso che si far? proprio cos?, con il tempo minimo che ti comunicano, la centralina, localizzandoti, calcoler? automaticamente la velocit? media con cui procedere, mi sembra la cosa pi? pratica e semplice. Modificato 29 Gennaio, 2009 da Ruberekus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 30 Gennaio, 2009 Tramite il GPS calcoleranno dove si trova una vettura, e in base ad una media stabilita, le comunicheranno un tempo minimo per rientrare ai box. Quindi il tal pilota NON dovr? entrare ai box prima di tot secondi (cio? dovr? andar piano). Chiaro che se uno si trova a 100 metri dall'entrata box gli verr? comunicato "rientra dopo almeno 2 secondi", e se uno si trova all'inizio del giro avr? "rientra dopo almeno 90 secondi". Tante inutili complicazioni, quando basterebbe esporre una bandiera rossa!! grazie tante.. a me (sempre se ho capito bene ) non sembra per niente male.. cosi si eviter? un rientro di massa ai box che cmq era rischioso. i piloti cosi se vorranno rientrare ai box subito come entra la sc dovranno tenere una velocit? adeguata. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2767 Inviato 30 Gennaio, 2009 grazie tante.. a me (sempre se ho capito bene ) non sembra per niente male.. cosi si eviter? un rientro di massa ai box che cmq era rischioso. i piloti cosi se vorranno rientrare ai box subito come entra la sc dovranno tenere una velocit? adeguata. E' meglio rispetto allo scorso anno, ma il rientro in massa ci sar? comunque... sar? solo un po' pi? lento Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6827 Inviato 30 Gennaio, 2009 non riesco a capire perch? volete la bandiera rossa :unsure: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bobafett 0 Inviato 30 Gennaio, 2009 mah...per me ci sar? pi? casino dell'anno scorso...gente penalizata per strane interpretazioni del regolamento...oi oi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 642 Inviato 30 Gennaio, 2009 http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?...o-le-qualifiche Poveri noi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2767 Inviato 30 Gennaio, 2009 non riesco a capire perch? volete la bandiera rossa :unsure: La bandiera rossa interrompe la gara, le auto si schierano in griglia di partenza, possono rifornire e cambiar gomme in tutta tranquillit?, mentre il luogo del pericolo viene sgomberato senza pericolo per i commissari. Una volta che la pista ? sgombra, si riparte dietro SC, che dopo un giro torna ai box e fa riprendere la gara... -Niente pi? trenini ai box -Niente pi? semafori rossi in pit-lane -Niente pi? doppiati tra i piedi (andrebbero spostati in fondo "da fermi", come successe a Hamilton al Nurburgring nel 2007) -Niente pi? piloti forsennati che vanno ai box e poi recuperano un giro di distacco a 200km/h di media... -Nessun pericolo per commissari e auto mediche, con la pista sgombra -Neutralizzazione di un solo giro di gara, anzich? di 5/10 come accade ora -Possibilit? di rifornire e cambiar gomme con calma in griglia, anzich? nel caos della pit-lane (quindi niente pi? piloti in coda dietro ai compagni di squadra) -Ripartenza sotto SC, quindi nessun ulteriore svantaggio rispetto al metodo attuale per il leader della corsa L'unico svantaggio, se si pu? considerare tale, ? che FORSE si allungherebbero i tempi televisivi di gara (di poco, comunque). Lo metto come svantaggio, anche se a Bernie potrebbe piacere il fatto di vedere sponsor inquadrati per qualche minuto in pi?... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimimathias 3595 Inviato 30 Gennaio, 2009 30/01/2009 16.17.59 Ferrari e McLaren sotterrano l'ascia di guerra Ferrari e McLaren hanno dimostrato di aver ormai dimenticato la spy story e di essere ora in buoni rapporti organizzando insieme una cena per i media. L'evento si e' tenuto presso il quartier generale della McLaren e a Woking il capo ufficio stampa della Ferrari, Luca Colajanni, ha passato gran parte della giornata di ieri: "Se me qualcuno me l'avesse detto un anno fa non ci avrei creduto" ha dichiarato l'italiano dopo aver incotnrato Ron Dennis e gli altri membri dello staff McLaren. In settimana il boss del McLaren Group aveva dichiarato di aver lavorato "a stretto contatto con la Ferrari nella FOTA". Il 61enne dal primo marzo lascera' la sua carica di team principal ma ha dichiarato che continuera' a lavorare nell'alleanza dei team di F1 "assieme al collega Montezemolo". *** Una sana cena a base di arsenico per gli ospiti XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2767 Inviato 30 Gennaio, 2009 30/01/2009 16.17.59 Ferrari e McLaren sotterrano l'ascia di guerra Ferrari e McLaren hanno dimostrato di aver ormai dimenticato la spy story e di essere ora in buoni rapporti organizzando insieme una cena per i media. L'evento si e' tenuto presso il quartier generale della McLaren e a Woking il capo ufficio stampa della Ferrari, Luca Colajanni, ha passato gran parte della giornata di ieri: "Se me qualcuno me l'avesse detto un anno fa non ci avrei creduto" ha dichiarato l'italiano dopo aver incotnrato Ron Dennis e gli altri membri dello staff McLaren. In settimana il boss del McLaren Group aveva dichiarato di aver lavorato "a stretto contatto con la Ferrari nella FOTA". Il 61enne dal primo marzo lascera' la sua carica di team principal ma ha dichiarato che continuera' a lavorare nell'alleanza dei team di F1 "assieme al collega Montezemolo". *** Una sana cena a base di arsenico per gli ospiti XD Cercano l'erede di Stepney, quale miglior modo per farlo che non invitando a cena tutto il team? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 30 Gennaio, 2009 Cercano l'erede di Stepney, quale miglior modo per farlo che non invitando a cena tutto il team? Cmq dai l idea della cena cosi non mi dispiace Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrari248f1 0 Inviato 30 Gennaio, 2009 Ma ormai la bandiera rossa non la fornir? neanche pi? Ecclestone ai commissari, del resto, se non l'hanno data per Kubica a Montreal 2007, in quali altri situazioni dovrebbero darla? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2767 Inviato 30 Gennaio, 2009 Ma ormai la bandiera rossa non la fornir? neanche pi? Ecclestone ai commissari, del resto, se non l'hanno data per Kubica a Montreal 2007, in quali altri situazioni dovrebbero darla? Al Nurburgring nel 2007 l'han data, infatti io che ero l? mi ricordo benissimo la perplessit? del pubblico, che temeva che la gara non ripartisse pi?. Poi abbiamo capito che l'interruzione era solo temporanea, e abbiamo iniziato a strizzare felpe e bandiere per farne uscire l'acqua in attesa della ripartenza La mia proposta intende cambiare significato alla bandiera rossa, ora la vediamo come "estremo rimedio a qualcosa di grave", con ci? che propongo assumerebbe semplicemente il significato di "interruzione corsa". Ovviamente andrebbero snelliti i tempi di ripartenza, ora mi pare che ci siano i classici 15 minuti di countdown, come al via: usandola per qualsiasi incidente/problema, andrebbe messo un countdown di 5 minuti al massimo, se no le gare non terminerebbero pi?... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 30 Gennaio, 2009 Io farei una cosa del tipo, ripartire dai box uno dopo l'altro. I piloti dovrebbero partire a distanza temporale equivalente al distacco prima della c.d. neutralizzazione, salvo il gruppo dei doppiati che esce attaccatto all'ultimo pilota a pieni giri. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1630 Inviato 31 Gennaio, 2009 Pat Symonds: La Williams ? pi? veloce di noi Posted: 29 Jan 2009 02:18 PM PST Pat Symonds in un intervista ad ?Autosport? rivela le sue perplessit? sulle recenti prestazioni della R29 ai test portoghesi di Portimao: ?Sono deluso. Non ? stato un grande test. Nulla ha funzionato nel breve tempo in cui la pista era asciutta. Abbiamo raccolto un sacco di dati ed ad alcuni dobbiamo prestare attenzione. L?aerodinamica ? nuova e forse non l?abbiamo curata abbastanza. Gli ultimi test saranno fondamentali per ottenere delle indicazioni sullo sviluppo?. Il tecnico mostra perplessit? sulla prestazione velocistica della vettura: ?Non so cosa sia successo e il perch? del nostro ritmo cosi lento. Abbiamo fatto lunghi run che fanno pensare che a livello di carburante eravamo pari agli avversari, ma al momento la Williams ci ? davanti, ma non di due secondi?. Il pacchetto aerodinamico definitivo della nuova R29 non ? ancora stato deliberato e Symonds attende i prossimi test per capire a che livello prestazionale ? la vettura. E aggiunge - ? la Wlliams mi ha impressionato, devo ammetterlo?. penso che anche la renault ci lascer? nel 2009.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 31 Gennaio, 2009 hanno seguito l'?approccio apposto che li port? a vincere il mondiale nel 2005 l'anno prima mollarono lo sviluppo in estate per concentrarsi sulla r25,da loro non mi sarei mai apsettato una rincorsa cosi selvaggia alla fine del 2008,per ottenere cosa?un quarto posto? capirai...adesso stanno pagando alla grande questa scelta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 31 Gennaio, 2009 Ho saputo stamattina che la Toro Rosso ? praticamente alla frutta. 26 persone licenziate dalla sera alla mattina, Berger che non vuol sapere pi? niente... Mah... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
vert3x 3 Inviato 31 Gennaio, 2009 La F1 ? come Michael Jackson, finta e di plastica e ormai cade a pezzi lol Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
