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Beyond

Mercato piloti 2025

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6 minutes ago, PheelD said:

Bottas in Williams 

Mi chiedo come ha fatto a ottenere un altro contratto, per altro ultimamente mi sembra più con la testa al ciclismo (parteciperà ai mondiali di mtb mi pare, non una cosa da poco in quel mondo)

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ocon in haas? povero la sua carriera sempre più in auto mediocri 

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39 minuti fa, PheelD ha scritto:

 Bottas in Williams 

La domanda sorge spontanea: ma ha Dio come agente? Altrimenti non si spiega che gli diamo un altro sedile. 

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Ne parla Chinchero, secondo me in Williams piazzeranno Antonelli

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43 minuti fa, Emmeci ha scritto:

La domanda sorge spontanea: ma ha Dio come agente? Altrimenti non si spiega che gli diamo un altro sedile. 

Assurdo

...

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se ho ben inteso ci sarà una tendenza all'usato garantito, con la conferma di tutti i piloti a eccezione di sargeant

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Noto una tendenza sempre maggiore a evitare rischi assumendo esordienti.

Anche team di fascia medio-bassa preferiscono piloti esperti.

Di buono c'è che ci sono sempre meno piloti inadeguati che corrono solo perché portano soldini.

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2 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Noto una tendenza sempre maggiore a evitare rischi assumendo esordienti.

Anche team di fascia medio-bassa preferiscono piloti esperti.

Di buono c'è che ci sono sempre meno piloti inadeguati che corrono solo perché portano soldini.

Si, di contro c'è che se continuano così, dovranno creare la categoria F1-young perché c'è un collo di bottiglia assurdo

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42 minuti fa, espritz ha scritto:

Si, di contro c'è che se continuano così, dovranno creare la categoria F1-young perché c'è un collo di bottiglia assurdo

 

Oggettivamente, mettere in auto giovani senza neanche fargli fare test degni di questo nome, é anche pericoloso per loro stessi.

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C'è già! Si chiama formula 2

:toto1m:

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7 ore fa, Beyond ha scritto:

se ho ben inteso ci sarà una tendenza all'usato garantito, con la conferma di tutti i piloti a eccezione di sargeant

 

E di magnussen che lascerà il posto a Bearman

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2 ore fa, JLP ha scritto:

C'è già! Si chiama formula 2

:toto1m:

Yes, ma si bloccano tutti li troppo giovani, quindi anziché farli pascolare ci vorrebbe la categoria F1 di transizione se continuiamo così 😂 

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Se in F1 restano fino a 50 anni, mi sembra normale che in F2 siano bloccati 

 

L'anomalia era in F1 minorenni. Ah già però era un fenomeno :sisi042:

 

Ora non ci arrivano neanche a 21 anni :asd:

 

Saranno finiti i fenomeni :sisi042:

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Vi do una news in anteprima: Ricciardo rimarrà con Racing Bulls nel 2025.

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Il 03/06/2024 Alle 21:03, Mito Ferrari ha scritto:

Vi do una news in anteprima: Ricciardo rimarrà con Racing Bulls nel 2025.

:ricciardothanksmini:

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Ammetto che seguo poco la F2, però è anche vero che di grossi fenomeni non ne stanno salendo dalle categorie inferiori. Tra il 2018 e 2019 abbiamo visto salire grandi nomi misti ad ottimi piloti come Leclerc, Russell, Norris, Gasly e Albon (con quest'ultimo quasi appiedato), da lì non è che la F2 ci abbia regalato chissà cosa, con addirittura un Mick Schumacher campione.

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Alcune voci da AMuS

 

-Williams offre 4 anni a Sainz con possibilità di lasciare dopo 2

 

-Ocon e Zhou si giocano un posto in HAAS, il secondo mette 35/40M di dollari sul piatto. L'altro sedile del team andrà a Bearman.

 

-Prima di Settembre VCARB sceglierà fra Lawson e Ricciardo, anche perché l'opzione sul primo scade in quel mese: dopodiché, è libero di firmare per chiunque 

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Lawson, Ricciardo purtroppo ha poco da dare in più.

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Inviato (modificato)
Il 03/06/2024 Alle 21:03, Mito Ferrari ha scritto:

Vi do una news in anteprima: Ricciardo rimarrà con Racing Bulls nel 2025.

 

12 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Lawson, Ricciardo purtroppo ha poco da dare in più.

Mettetevi d'accordo!!

Modificato da JLP

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Inviato (modificato)

ritengo Sainz molto intelligente, e se davvero ha declinato la proposta Audi in favore della Williams allora mi sa che deve avere buoni motivi per farlo, e la cosa un po' mi preoccupa, Sono due team attualmente da fondo classifica, però Audi col suo ingresso si appresta a rivoluzionare il team in vista del 2026 dove metterà in campo non solo i suoi capitali ma anche il suo motore, mentre Williams è in fase di rilancio tecnico ed è molto confidente sulla superiorità del propulsore Mercedes del 2026. Si sentono infatti più voci che lo danno come il più performante ma non si capisce neanche su cosa siano basate, se siano solo semplici supposizioni basate su quello che successe nel 2014 o se invece hanno già qualche fondamento sui dati raccolti al banco o ai simulatori dai vari costruttori.  Se Sainz dovesse scegliere Williams mi verrebbe da pensare che qualcosa di concreto in quelle voci allora ci deve essere...E anche Max mi sa che sta valutando attentamente quelle voci, vedremo poi cosa deciderà per il 2026...

Modificato da superciakkone

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