La decaduta Red Bull RB20

[be_on_edge_84 905]

55 minuti fa, PheelD ha scritto:

La realtà è che comunque Ferrari e Merc sono molto vicine a RB atm. È McLaren un bel passo avanti a tutte e 3.

Ferrari sicuramente no, a Zandvoort è stata vicina sul passo con Red Bull dopo ben 7 gp (da Montecarlo) e comunque inferiore o molto inferiore in qualifica, ovunque (tranne Montecarlo) 

[ForzaFerrari88 3981]

Ieri talmente male che persino le Ferrari erano vicine sul passo.

 

Il costruttori ormai è perso e se vincono il piloti devono fare la seconda statua d'oro a Verstappen 

[Inaki Rueda 1489]

A quanto pare Horner ha confermato che  Domenicali gli chiedeva di rallentare a inizio stagione

[ForzaFerrari88 3981]

7 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

A quanto pare Horner ha confermato che  Domenicali gli chiedeva di rallentare a inizio stagione

 

Pensa se lo avessero fatto 

[Beyond 6712]

11 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

rallentare a inizio stagione

[AgentB 72]

abbastanza grave quello che ha detto. chissà cosa ne pensa domenicali e liberty 

[be_on_edge_84 905]

39 minuti fa, AgentB ha scritto:

abbastanza grave quello che ha detto. chissà cosa ne pensa domenicali e liberty 

Horner è un bel pagliaccio, fosse vero ciò sarebbe un super pagliaccio... Peggio della scusa del catering. 

[Beyond 6712]

https://www.motorsport.com/f1/news/could-red-bulls-formula-1-decline-be-down-to-its-front-wing/10648671/

[panoramix 1019]

Il 27/8/2024 Alle 12:12, AgentB ha scritto:

domenicali e liberty

ne sarebbero felici visto  che a vincere deve essere lo spettacolo.

assistere  di nuovo ad un mondiale completamente a  senso unico sarebbe stato un macello per lo spettacolo.

vediamo se le voci arrivate saranno confermate ( Ferrari )

domenica "magicamente" si potrebbe volare 

 

Modificato 29 Agosto da panoramix

[espritz 663]

12 minuti fa, panoramix ha scritto:

ne sarebbero felici visto  che a vincere deve essere lo spettacolo.

assistere  di nuovo ad un mondiale completamente a  senso unico sarebbe stato un macello per lo spettacolo.

vediamo se le voci arrivate saranno confermate ( Ferrari )

domenica "magicamente" si potrebbe volare 

 

Si ma che Horner pubblicamente sputtani Domenicali e quindi LB così è quasi assurdo 🤣 vuol dire che li hanno azzoppati in qualche modo quest'anno e ha il dente avvelenato 

[be_on_edge_84 905]

Io non credo ai complotti se non ci sono prove e dati. Sul motore taroccato Ferrari ci son le prove, sui test Mercedes illegali anche, sul crash gate anche, sulla spy story idem... In questo caso che prove avete? Ma soprattutto, come fate a seguire uno sport se si vedono complotti dappertutto? 

[panoramix 1019]

4 ore fa, espritz ha scritto:

Si ma che Horner pubblicamente sputtani Domenicali e quindi LB così è quasi assurdo 🤣 vuol dire che li hanno azzoppati in qualche modo quest'anno e ha il dente avvelenato 

si sarà tolto qualche sassolino dalla scarpa, non credi?

[LuigiQ 841]

2 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Io non credo ai complotti se non ci sono prove e dati. Sul motore taroccato Ferrari ci son le prove, sui test Mercedes illegali anche, sul crash gate anche, sulla spy story idem... In questo caso che prove avete? Ma soprattutto, come fate a seguire uno sport se si vedono complotti dappertutto? 

Quoto.

E' sempre stato questo il problema di chi vede complotti ovunque.

Finisce per fare un minestrone di tutto quanto, buttando in vacca anche le questioni serie, che ci sono, dove è evidente che non è tutto trasparente.

Poi questo è un mondo dove di certezze da fuori ce ne sono sempre poche, quindi chiunque può pensare quello che vuole, per carità..

[espritz 663]

35 minuti fa, panoramix ha scritto:

si sarà tolto qualche sassolino dalla scarpa, non credi?

Si, ne sono convinta 

[lucaf2000 1581]

qualcosa però è successo, la macchina ha perso tanto, troppo, non si è mai vista una cosa del genere in negativo se non per modifiche regolamentari.....

forse qualcosa di "grigio" gli hanno trovato e li hanno azzoppati.... 

[be_on_edge_84 905]

1 ora fa, lucaf2000 ha scritto:

qualcosa però è successo, la macchina ha perso tanto, troppo, non si è mai vista una cosa del genere in negativo se non per modifiche regolamentari.....

forse qualcosa di "grigio" gli hanno trovato e li hanno azzoppati.... 

Non è vero perché gli avversari (Allison) hanno definito subito il primo grosso upgrade Red Bull un downgrade. La cosa che mi lascia perplesso è la tempistica, se non erro han portato cose nuove in Giappone e sono andati fortissimo li e in Cina, per poi da Miami iniziare ad avere problemi. Han portato cose nuove a Imola e la vettura non è migliorata, ha iniziato ad avere problemi di bilanciamento oltre a problemi cronici su dossi e cordoli. Poi ultimo aggiornamento in Ungheria e ancora una volta niente progressi. Perez però diceva che ora hanno capito i problemi e possono di conseguenza trovare soluzioni per l'ultimo terzo di campionato. 

La mia opinione è che queste vetture a effetto suolo siano talmente complesse che, arrivati a una convergenza prestazionale, basti un minimo per mandare a putt*** la piattaforma aerodinamica/meccanica. Gli alti e bassi Mercedes sono una conferma, in questi 3 anni e 2/3 e in questa stagione. Idem Ferrari. Red Bull dopo 3 anni e un terzo si è persa. Mclaren da Austria dello scorso anno ha avuto un andamento più lineare in crescita, però pure loro a inizio 2024 non erano così competitivi come a fine 2023. 

 

[JLP 966]

Quando smetti di barare [cit.]

 

[SebMat 793]

Più che ad aver perso tanto Red Bull, mi sembra sia stata McLaren a recuperare tanto, anche relativamente a tutto il resto della concorrenza.

[lucaf2000 1581]

2 ore fa, SebMat ha scritto:

Più che ad aver perso tanto Red Bull, mi sembra sia stata McLaren a recuperare tanto, anche relativamente a tutto il resto della concorrenza.

Hanno perso tanto anche su Ferrari e Mercedes 

[Bombarolo di Torino 2225]

4 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Non è vero perché gli avversari (Allison) hanno definito subito il primo grosso upgrade Red Bull un downgrade. La cosa che mi lascia perplesso è la tempistica, se non erro han portato cose nuove in Giappone e sono andati fortissimo li e in Cina, per poi da Miami iniziare ad avere problemi. Han portato cose nuove a Imola e la vettura non è migliorata, ha iniziato ad avere problemi di bilanciamento oltre a problemi cronici su dossi e cordoli. Poi ultimo aggiornamento in Ungheria e ancora una volta niente progressi. Perez però diceva che ora hanno capito i problemi e possono di conseguenza trovare soluzioni per l'ultimo terzo di campionato.  

La mia opinione è che queste vetture a effetto suolo siano talmente complesse che, arrivati a una convergenza prestazionale, basti un minimo per mandare a putt*** la piattaforma aerodinamica/meccanica. Gli alti e bassi Mercedes sono una conferma, in questi 3 anni e 2/3 e in questa stagione. Idem Ferrari. Red Bull dopo 3 anni e un terzo si è persa. Mclaren da Austria dello scorso anno ha avuto un andamento più lineare in crescita, però pure loro a inizio 2024 non erano così competitivi come a fine 2023. 

 

La vera macchina 2024 era quella di Miami. Hanno fatto come Mercedes nel 2019 senza riuscire ad arrivare pronti per la prima gara (perché Mercedes spendeva molto più di tutti gli altri team).

Modificato 29 Agosto da Bombarolo di Torino