La decaduta Red Bull RB20

[ForzaFerrari 2131]

In effetti la macchina sembra peggiorata in diversi settori 

[Conan Edogawa 421]

8 ore fa, ForzaFerrari ha scritto:

In effetti la macchina sembra peggiorata in diversi settori 

[Beyond 6827]

Infatti là aveva ragione in quanto era palese che la Ferrari andasse solo per il motore, non a caso nel 2019 in gara spesso era ben dietro.

[JLP 1039]

grandissima novità sulla Ferrari!

nitizia di solo 5 anni fa

ah, già! poi questo non è il 3D della RBR?

al top così!

 

Modificato 18 Agosto da JLP

[Conan Edogawa 421]

27 minuti fa, JLP ha scritto:

grandissima novità sulla Ferrari!

nitizia di solo 5 anni fa

ah, già! poi questo non è il 3D della RBR?

al top così!

 

Ovviamente intendevo semplicemente sottolineare che alla pari di come Verstappen era convinto nel 2019 che ci fosse un collegamento tra la direttiva FIA sulla power unit e il calo prestazionale della Ferrari (che quindi avrebbe barato nei GP precedenti) adesso qualcuno potrebbe applicare lo stesso schema per quanto sta capitando alla Red Bull. Lo sport è ciclico, in tutti i sensi.

Modificato 18 Agosto da Conan Edogawa

[joseki 1216]

Da quando avrebbero nerfato la Red Bull Verstappen ha comunque fatto più punti di tutti

[Inaki Rueda 1612]

31 minutes ago, joseki said:

Da quando avrebbero nerfato la Red Bull Verstappen ha comunque fatto più punti di tutti 

ha avuto comunque una vettura molto competitiva, probabilmente la più veloce in Austria, a Imola, in Canada sull'asciutto, in qualifica a Barcellona e a Spa. È solo stato più lento di McLaren in Ungheria, forse Monaco, sul passo gara in Spagna, a Silverstone, e sul bagnato in Canada. 

Rispetto a Ferrari e Mercedes la RB rimane di un'altra categoria con l'unica eccezione di SIlverstone 

Mo' non è che la RB sia diventata una SF24

Modificato 18 Agosto da Inaki Rueda

[joseki 1216]

1 ora fa, Inaki Rueda ha scritto:

ha avuto comunque una vettura molto competitiva, probabilmente la più veloce in Austria, a Imola, in Canada sull'asciutto, in qualifica a Barcellona e a Spa. È solo stato più lento di McLaren in Ungheria, forse Monaco, sul passo gara in Spagna, a Silverstone, e sul bagnato in Canada. 

Rispetto a Ferrari e Mercedes la RB rimane di un'altra categoria con l'unica eccezione di SIlverstone 

Mo' non è che la RB sia diventata una SF24

 

Ma infatti contensto solo il paragone con la Ferrari 2019, un cancello con un motore che era una roba che faceva compagnia alla Benetton '94 nell'albo dei più grandi aggiramenti regolamentari della storia della F1.

[ggr 3491]

Bisogna essere onesti ragazzi.

La Rb probabilmente aveva questa cosa, ma per come era scritto il regolamento, si poteva fare con una interpretazione al limite. anche se contro lo spirito come dicono loro. 

Infatti hanno semplicemente scritto bene la regola ( ma poi che ci vorrebbe a scriverle chiare subito? Per me lo fanno apposta)...

Il flussometro invece è stato  palesemente aggirato, non interpretato al limite.....siamo onesti.

[AgentB 77]

un decadimento così non si vedeva dai tempi della sf90 come alcuni hanno già citato. a pensare male a volte ci si azzecca...

per me sono stati beccati ma la fia per evitare un'ulteriore figuraccia in stile 2019/20 hanno preferito tenere tutto in silenzio per stare tranquilli e sereni. ad inizio '24 nessuno pensava che la rb sarebbe stata raggiunta e addirittura superata. ovviamente la macchina è ancora forte ma sicuramente non più dominante come lo era prima.

un episodio simile al 2021 con la mercedes azzopata con il fondo "tagliato"

[be_on_edge_84 1052]

Ma questa direttiva presunta sulla frenata asimmetrica quando sarebbe entrata in vigore? Non ho ben capito questo, quel che ho capito però è che la Red Bull si è ritrovata con problemi di sottosterzo (the car doesnt bite cit.) che l'hanno penalizzata sicuramente.

[joseki 1216]

Il 21/8/2024 Alle 12:28, be_on_edge_84 ha scritto:

Ma questa direttiva presunta sulla frenata asimmetrica quando sarebbe entrata in vigore? Non ho ben capito questo, quel che ho capito però è che la Red Bull si è ritrovata con problemi di sottosterzo (the car doesnt bite cit.) che l'hanno penalizzata sicuramente.

 

Le direttive tecniche non sono pubbliche.

Il cambiamento inserito nel regolamento tecnico, quindi votato all'unanimità, entra in vigore da Zandvoort.

[lucaf2000 1630]

qualcosa è successo, non può essere sta cosa dai...... 

[joseki 1216]

https://www.telegraaf.nl/sport/160707688/max-verstappen-werd-vrijdag-van-bed-gelicht-in-zandvoort-hij-was-een-beetje-chagrijnig

 

Verstappen questo weekend sta correndo con il fondo del Bahrain.

Quello dei test.

 

Praticamente sono tornati indietro di 4 mesi.

[Inaki Rueda 1612]

Abbastanza clamoroso,  una cosa del genere credo sia successa solo alla Haas nel 2018.

Per altro in conferenza stampa Supermax ha detto che non è per nulla contento del bilanciamento.

 

La mia sensazione personale è che si senta la mancanza dI AN

[ForzaFerrari 2131]

Che tracollo

[LuigiQ 894]

1 ora fa, joseki ha scritto:

https://www.telegraaf.nl/sport/160707688/max-verstappen-werd-vrijdag-van-bed-gelicht-in-zandvoort-hij-was-een-beetje-chagrijnig

 

Verstappen questo weekend sta correndo con il fondo del Bahrain.

Quello dei test.

 

Praticamente sono tornati indietro di 4 mesi.

Sarebbe clamoroso..quasi assurdo, però non l'ho sentito da altri media.

Il distacco da McLaren intanto si allarga sempre di più, oggi la prima fila è un mezzo miracolo.

Sono curioso di vederli in gara domani.

 

Ma Perez ha un fondo diverso?

[Beyond 6827]

Che l'aggiornamento sia stato nel complesso fallimentare direi sia una certezza ormai. Tornare alla spec di inizio anno però è grave

[joseki 1216]

Perez e Verstappen hanno fondi diversi

 

[LuigiQ 894]

55 minuti fa, joseki ha scritto:

Perez e Verstappen hanno fondi diversi

 

Sono in totale sperimentazione, segnale molto inquietante.

Non escludo che possano ritrovare la strada a breve, ma nel frattempo stanno accumulando ritardo, soprattutto da McLaren, che sarà dura recuperare anche in ottica 2025.

E Mercedes è sempre più vicina. Max con un gran giro ha due decimi su una Mercedes che non ha certamente fatto una qualifica perfetta.