La McLaren MCL38 vittima del campionato falsato

[Garviel Loken 308]

P.s.: impressionante il miglioramento da Miami 2023 a Miami 2024.  Nessuno ha fatto di meglio.

[Giovy_1006 983]

La vittoria McLaren è un ottimo spot elettorale per Donald Trump 

[ilmonaco 230]

Incredibile oggi prima forza. Bravi a fare questo step. Nell'intero fine settimana un po' spreconi, stavano rischiando di buttare via il loro potenziale. Contento per Norris 

[LuigiQ 888]

Sono rimasto veramente impressionato.

Il salto avanti si è percepito, come dicevano altri, già dalla Qualifica Sprint. Seppure non fosse finita bene, per le difficoltà sulla soft, i tempi fatti su gomme medie avevano fatto scalpore. 

Dal 2023 è la prima volta che si percepisce una chiara superiorità di una vettura sulla RB, e se è vero che la pista era un po' particolare, è anche vero che non ha caratteristiche che dovevano favorire McLaren, che prima di questo pacchetto soffriva anzi molto le parti lente e i lunghissimi rettilinei.

 

La cosa preoccupante per gli avversari è che mi pare impossibile che McLaren sia già riuscita ad estrarre il massimo dal suo nuovo pacchetto, praticamente con 30 minuti di libere, quindi hanno ancora margine di crescita (vedi gestione soft).

A Imola scopriremo se sono definitivamente un avversario credibile per RB, ma mi pare molto probabile.

[rimatt 2883]

Gara anomala per vari fattori, però il ritmo McLaren ha realmente impressionato. Del resto si sa che la squadra riesce ad aggiornare bene l'auto, e vista la bontà della base di partenza, era inevitabile che in questo 2024 il salto in avanti li portasse a giocarsi le posizioni di vertice.

[Garviel Loken 308]

11 ore fa, ForzaFerrari ha scritto:

Complimenti a voi e godetevi la vittoria. Io l’avevo detto che il secondo posto nel costruttori era tutt’altro che chiuso.

 

Grazie, spero davvero che sarà un secondo posto combattuto: lottare contro gli avversari di sempre é un piacere.

 

Sono particolarmente sorpreso dal netto miglioramento delle velocità di punta, che era un tallone d'achille dal 2022.

Modificato 6 Maggio da Garviel Loken

[ForzaFerrari 2125]

26 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

Grazie, spero davvero che sarà un secondo posto combattuto: lottare contro gli avversari di sempre é un piacere.

Anche per me, non nascondo che ieri infatti non mi è andata giù benissimo.

[be_on_edge_84 1034]

Quando Perez è rientrato, dopo un paio di giri di studio, Norris si è messo a girare in media 3-4 decimi più veloce del trio Max-Piastri-Sainz (anche ovviamente  di Leclerc che si sarebbe fermato un paio di giri dopo Checo) 

[mircocatta 1022]

mo siamo passati a Norris santo, campione subito, in Ferrari subbbito ecc ecc

 

La realtà è che per l'ennesima volta stava per non concretizzare un weekend dove aveva tutte le carte per vincere addirittura in ciabatte, gli è servita una safety car erroneamente uscita davanti al secondo classificato per poterla portare a casa, perché anche con la safety car normale, i 10 secondi che aveva su Verstappen non sarebbero bastati (credo) per ritrovarsi in testa post sosta i box, e in quel caso la vittoria non è scontata vista la difficoltà di sorpasso che c'era su questa pista

Modificato 6 Maggio da mircocatta

[Garviel Loken 308]

27 minuti fa, mircocatta ha scritto:

mo siamo passati a Norris santo, campione subito, in Ferrari subbbito ecc ecc

 

La realtà è che per l'ennesima volta stava per non concretizzare un weekend dove aveva tutte le carte per vincere addirittura in ciabatte, gli è servita una safety car erroneamente uscita davanti al secondo classificato per poterla portare a casa, perché anche con la safety car normale, i 10 secondi che aveva su Verstappen non sarebbero bastati (credo) per ritrovarsi in testa post sosta i box, e in quel caso la vittoria non è scontata vista la difficoltà di sorpasso che c'era su questa pista

 

Senza SC non avrebbe vinto, é vero: faticava a passare Perez. Peró, in tante gare sfortunate, stavolta é girata bene e non si é fatto trovare impreparato. Sono convinto che da oggi sarà un pilota diverso. 

[LuigiQ 888]

1 ora fa, mircocatta ha scritto:

mo siamo passati a Norris santo, campione subito, in Ferrari subbbito ecc ecc

 

La realtà è che per l'ennesima volta stava per non concretizzare un weekend dove aveva tutte le carte per vincere addirittura in ciabatte, gli è servita una safety car erroneamente uscita davanti al secondo classificato per poterla portare a casa, perché anche con la safety car normale, i 10 secondi che aveva su Verstappen non sarebbero bastati (credo) per ritrovarsi in testa post sosta i box, e in quel caso la vittoria non è scontata vista la difficoltà di sorpasso che c'era su questa pista

Però in questo Gran Premio sulle soft la McLaren non era a posto, è oggettivo, non mi pare dipendesse da Norris.

Allo stesso modo di come non dipende dai piloti Ferrari se le gomme non sono nella giusta finestra per il giro di qualifica.

[Beyond 6816]

2 ore fa, mircocatta ha scritto:

per l'ennesima volta stava per non concretizzare un weekend dove aveva tutte le carte per vincere addirittura in ciabatte

 

mi sembra esagerato, qualcosa non ha funzionato bene in mclaren perchè nel giro secco sono mancati palesemente, e anche nella sprint non sono apparsi così veloci. evidentemente il pacchetto va affinati e sul giro singolo non è ancora al top. poi come hanno detto qua non si poteva passare con facilità. 

[LuigiQ 888]

Stavo rivedendo i risultati del GP di Miami 2023, il salto in avanti è incredibile.

Lo scorso anno si piazzarono 17° e 19°, Piastri doppiato e Norris prossimo al doppiaggio. Un anno dopo erano la macchina migliore in pista.

Chapeau.

[Beyond 6816]

l'anno scorso mclaren iniziò con un'auto farlocca e solo dopo qualche gara arrivò il pacchetto 2023 reale, normale che il confronto sia così sbilanciato

[mircocatta 1022]

19 ore fa, Beyond ha scritto:

 

mi sembra esagerato, qualcosa non ha funzionato bene in mclaren perchè nel giro secco sono mancati palesemente, e anche nella sprint non sono apparsi così veloci. evidentemente il pacchetto va affinati e sul giro singolo non è ancora al top. poi come hanno detto qua non si poteva passare con facilità. 

 

 

in q3 è stato l'unico a fare il primo tentativo con gomma gialla, piazzandosi ultimo tra le redbull/ferrari/mclaren.

si è migliorato poi con le rosse in un momento in cui la pista sembrava palesemente più lenta di 5 minuti prima, difatti è stato l'unico a migliorare il proprio tempo mentre tutti gli altri non si sono neanche avvicinati ai tempi fatti nel primo tentativo.

quindi vien da pensare che se anche lui avesse fatto il primo tentativo con le rosse, probabilmente sarebbe partito davanti a perez se non addirittura tra le due ferrari

Modificato 7 Maggio da mircocatta

[Garviel Loken 308]

50 minuti fa, Beyond ha scritto:

l'anno scorso mclaren iniziò con un'auto farlocca e solo dopo qualche gara arrivò il pacchetto 2023 reale, normale che il confronto sia così sbilanciato

 

Anche quest'anno, il pacchetto arrivato a Miami, doveva giá essere presente in Bahrein. Per qualche oscuro motivo, McLaren ha carenze nella parte progettuale e pianificatoria, esplose tra fine 2022 e inizio 2023, ma ancora presente.

 

Sul lato efficacia dello sviluppo, e, soprattutto, correlazione della nuova galleria del vento (questi sono i primi aggiornamenti interamente sviluppati li), direi che va molto bene. 

[LuigiQ 888]

2 ore fa, Beyond ha scritto:

l'anno scorso mclaren iniziò con un'auto farlocca e solo dopo qualche gara arrivò il pacchetto 2023 reale, normale che il confronto sia così sbilanciato

Normale non direi 

Ok auto farlocca, metti pure che sia un confronto non a distanza di 12 mesi, ma di 18, visto il mancato sviluppo iniziale del 2023, ma comunque in 18 mesi passare da penultimi a primi è incredibile. Poi con una perfetta continuità regolamentare.

In epoca recente penso il più grande recupero in assoluto, considerando che non è neanche frutto di finanziamenti extra o altro.

[Garviel Loken 308]

Comunque un saluto a James Key. Altro che Cardile.....

[be_on_edge_84 1034]

Non è la prima volta che Mclaren sviluppa alla grande: nel 2009, cambio regolamentare passarono da essere una delle peggiori vetture in pista a una delle migliori. Non c'era il bc e al Nurburgring portarono una macchina praticamente nuova. 

 

Inoltre se non sbaglio, la stessa cosa successe nel 2011, quando rifecero quasi tutta la vettura prima del gp Australia che era il primo gp, riuscendo a essere seconda forza dietro RB (con JB vicecampione se non ricordo male). 

 

Curioso che nel 2012 progettarono una vettura che andava meglio in pista che in simulazione e galleria del vento e non sapevano perché i dati erano peggiori rispetto alla "realtà" 

 

Poi è iniziata la lunga discesa, 2013 macchina disastrosa, 2014 si salvò parzialmente grazie al motorone Mercedes, 2015-2017 Honda gp2 engine, poi stagioni anonime se non erro fino al 2021 con la vittoria di Ricciardo a Monza con doppietta, il resto è passato recente

 

@Garviel Loken

[Beyond 6816]

27 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Normale non direi 

Ok auto farlocca, metti pure che sia un confronto non a distanza di 12 mesi, ma di 18, visto il mancato sviluppo iniziale del 2023, ma comunque in 18 mesi passare da penultimi a primi è incredibile. Poi con una perfetta continuità regolamentare.

In epoca recente penso il più grande recupero in assoluto, considerando che non è neanche frutto di finanziamenti extra o altro.

 

non è un recupero "reale", semplicemente l'auto in pista all'inizio dell'anno scorso non era quella definitiva